Purtroppo la moda ha fatto sì che se non hai almeno un 600 con 80-100 cv sotto il cu.lo sei uno sfigato e ti vergogni ad andare in giro.
Io mi ricordo dei miei amici con i 125 (quelli che avevano più di trenta cavalli, non quelli di adesso), mi portavano spesso in giro e a volte li guidavo senza pantente in circuiti chiusi. beh! Facevano paura! Andavano veramente forte! io credo che già un 250 con 40 o 50 cavalli come prima esperienza può essere utile e divertentissima. Se sei una persona coscienziosa puoi anche sparare più in alto, ma devi sapere tenere a posto il polso, altrimenti sono guai.
Per come la vedo io una moto sportiva come prima moto dovrebbe essere assolutamente vietata.
Ma visto che è partito da r1 e r6, sono certo che si vergognerà di salire su di un gs500 o una kawasaki er-5, che vanno forte! Certo che confrontate ad una r1 sono dei chiodi, ma in assoluto corrono. Se guardi le prestazioni hanno accelerazioni da Maserati!
Comunque, se il minimo è un 600 può provare i soliti 600 che si consigliano ai neofiti: er-6, hornet, gsr, gladius, etc...
Sono tutte delle belve, ne hanno che metà basta, ma per tutti ormai sono considerate entry-level. Siamo in Italia, il paese degli sboroni.
Se si torna indietro anche solo di vent'anni (e non dite che sono molti) potenze del genere erano viste con riverenza. E' vero che le moto erano più scorbutiche, ma comunque le accelerazioni e le velocità assolute hanno la stessa pericolosità.
Alla fine questa mentalità porta soltanto a volere di più e non essere mai soddisfatti di quello che si ha, perché si sa che si potrebbe avere di più. Provate per una volta a liberarvi da queste catene e forse imparerete ad apprezzare ciò che già possedete e capirete che meno cavalli non vuol dire avercelo più piccolo. Se poi ce l'avete anche più piccolo, beh... comee si dice: "conta come lo usi!".

sono pienamente d'accordo!

Ma almeno ha mai provato una moto per rendersi conto della comodità\scomodità che danno le supersportive, o se riuscite fatelo salire dietro a qualcuno che la moto la sa usare che se ha la testa capisce che sono mezzi fuori dalla portata di un neofita,

mentre se non lo capisce allora tanto vale desistere, sarà un mazzetto di fiori in più che costeggiano le strade dei motociclisti..

Bella moto, riccardo. Un'ottima scelta.

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"Io cerco le curve anche nei rettilinei" Tonino Guerra

Come primissima moto....cb500, er-5, gs500 o se gia se la cavicchia SV o monster...poi se ha i soldi per prenderla nuova ER6 o Gladius..
Ne conosco parecchi che vogliono partire con sti missili...azzi loro!

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Italians do it BETTER!!!

io la penso esattamente come te, tengo duro per tutto l'inverno.....ma quando nevica e il ghiaccio è troppo....mi tocca prendere la metro , onde evitare danni fisici o motociclistici!

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nuvole rapide

Io il 24 dicembre andavo per negozi in moto...:d/ :d/
Tanto il bandit mi proteggeva le gambe col calore del SACS e al resto pensavano guanti giubbotto e casco integrale...stavo da DIO e con la temperatura invernale andava anche meglio!!

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Italians do it BETTER!!!

uno dei pokissimi pregi del mezzogiorno!

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Italians do it BETTER!!!

complimenti....cmq, nel periodo da te citato ci vogliono le rotelle per stare in piedi, altro che abs![/size][/i][/quote]

quoto in pieno... anzi aggiungo che le rotelle servono solo a tenerti dritto e non a farti fermare quando devi

Prima di scegliere la moto il tuo amico deve essere conscio di dove la vuole usare.
Se la usa in città meglio una moto come il kava versys o suzuki v-strom ecc.
Se invece la userà principalmente fuori città gli consiglio un CBR 600 F, comoda anche per due, leggera, agile, docile ma con molto carattere, una moto polivalente che gli darà molte soddisfazioni e non si comporta male neppure in città.