Oh che bell'argomento...

Allora, se fossi Ministro renderei innanzitutto obbligatorio, ai fini del conseguimento della patente, un corso di guida su strada articolato in tre sezioni: città, autostrada, extraurbano.

Il "neofita", oltre a conoscere il codice della strada, dovrà dimostrare:

1) Di saper tenere una velocità adeguata alle condizioni stradali;
2) Di saper rimanere in piedi - o limitare i danni - in condizioni difficili (foglie, olio, ghiaia, sabbia, ecc.)
3) Di sapersi fermare in tempo. Sempre.
4) Di saper fare le curve

Inoltre, renderei obbligatorio l'uso dell'abbigliamento tecnico, in qualunque situazione.

Infine, renderei obbligatori i tagliandi e incentiverei i controlli sull'efficienza/conformità dei mezzi circolanti.
Non è un problema di Euro 2 o euro 3, è intollerabile che circolino 50ini da 120 all'ora, o mezzi con gomme lisce...

D'altra parte, sancirei il ritiro della patente a chi ha raggiunto i 75 anni. Spesso, le persone anziane alla guida sono un pericolo per sè e per gli altri, specie se "gli altri" sono su due ruote. Così come renderei definitivo il ritiro della patente a chi è beccato alla guida ubriaco, o mentre manda un messaggino, o si sistema il rossetto.

Per quanto riguarda la condizione delle strade, il Ministro non può fare granchè, perchè questa dipende dalle Province e dai Comuni.

E allora, in qualità di Presidente della Provincia o Sindaco, invece di incentivare gli autovelox destinerei più ampia parte del bilancio alla manutenzione delle strade, oltre che a corsi di guida gratuiti.

Ho esagerato?????

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... E vendo casa per un motore, la soluzione è la migliore, un motore certamente può tirare ... (I. Fossati)

Ovviamente la prima è la responsabilità di chi è sulla strada.
Tutto il resto è minimale.
Quanto può essere pericolosa una strada innevata o piena di brecciolino?
Molto poco se chi la affronta lo fa con con prudenza e sicurezza.
Una strada può essere dissestata soprattutto se in montagna, ne ha il diritto.
Per quale motivo un asfalto deve essere sempre un biliardo?
Mettiamo guard rail supersicuri dappertutto? Ma ve la immaginate le strade di campagna o di montagna così?
Inoltre viaggiare con il Gold Wing bardato di protezioni non me lo immagino nemmeno.

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R1250RT - 70.000 km

caldeggio caldamente le ultime due risposte.

quanto ad un limite d'età, posso dire che, di volta in volta, se trovo davanti uno che va piano allora penso "ah, ma è il solito vecchio", se va come un pazzo "ah, è giovane", se va male tout court "sarà una donna", se va a strappi ondeggiando da destra a sinistra "starà telefonando", e via di seguito.
Comportamenti stereotipizzati che spesso corrispondono a realtà.
Ma pur sempre stereotipi rimangono.
Vedo spesso persone anziane, soprattutto qui in campagna dove l'auto è indispensabile, guidare splendidamente.
A mio avviso, se la verifica della piena attitudine alla guida deve giustamente essere eseguita, lo si faccia bene, con una prova pratica che rilevi riflessi e stile di guida, indipendentemente dall'età, e tenendo conto degli incidenti causati.
E poi, una volta per tutte, inaspriamo seriamente le sanzioni verso chi guida col telefonino all'orecchio: io lo trovo davvero pericoloso, per gli altri.
Per sè, cinicamente, non mi interessa: se uno decide di compiere un'infrazione, ne paghi le conseguenze.

Condivido pienamente questa riflessione.
Di meno condivido la faccenda della velocità: non è andar forte o piano, è che una certa età i riflessi si attenuano e rendono più difficile il controllo delle reazioni/situazioni. Per ogni anziano dei tuoi che guida "splendidamente" in campagna, ne trovi uno che guida piratescamente in città...

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... E vendo casa per un motore, la soluzione è la migliore, un motore certamente può tirare ... (I. Fossati)

Allora, ho avuto un minuto per pensarci e dico questo:

Moto:

Obbligo del casco integrale - stivaletti con apposite protezioni - giubbotto con paraschiena

Scooter fino a 125cc:

Obbligo del casco

Scooter oltre i 125cc

Obbligo casco integrale - paraschiena

Macchina:

limitazione dello stereo fino a un tot di decibel per auto - divieto di fumare, usare il cellulare senza vivavoce e tutto quello che toglie la concentrazione dalla strada e le mani dal volante.

Per tutte le patenti

Rinnovo ptente ogni tot anni (da decidere) con visita medica e prova pratica di guida (dopo due esami non passati si deve rifare la teoria)

Per il discorso alcol non saprei, devo ancora capire quanto e come rallenta i riflessi... vedo più pericolosa la stanchezza fisica ed il SONNO.

Per il discorso strade, ce ne sono alcune fantastiche altre

infine farei APPLICARE le regole che ci sono...(esempio tenere la corsia più a destra in autostrada che non lo fa nessuno)

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io direi tanto per cominciare di togliere tutta la roba verticale rigida a sbalzo non strettamente indispensabile, e fare bene quella indispensabili. e fare pali per segnaletica facilmente abbattibili oltre un certo carico.

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bell'idea. Hai il mio voto

L'idea che passi per obbligo l'indossare abbigliamento tecnico....mi spaventa.e spaventa uno che ce l'ha quasi sempre su.
si perchè tutti i giorni vado al mio magazzino a prendere il camion per lavorare e percorro in moto si e no 800mt....se dovessi mettermi tutte le mattine paraschiena....stivali e protezioni....lascierei la moto a casa.

sono daccordo con Zel,via tutta la paccottiglia pseudo-segnali informativi che si trovano sulle strade!basta a guard rail dove nn servono,tipo in una statale dritta come una fucilata per decine di km,oppure in una curva dove se per sbaglio scivoli finisci in una risaia con dislivello di 50cm dal ciglio strada causandoti una...bevuta di acqua putrida e basta invece che l'amputazione di un arto

i guard rail vecchi da manutentare,via,toglieteli,e se li mettete nuovi mettete quelli salva motociclisti!

Poi basta con sta storia del centro storico da salvaguardare!!!!se fa piu' danni che altro via tutti quei selciati,pavè e lastre di materiali ultra-scivolosi per moto bici e pedoni!!

Per il discorso strade si entra in una zona dove ci sarebbero un miliardo d cose da dire,sprechi....tangenti....lavori fatti col cu...e via via.

IL CASCO SEMPRE E COMUNQUE penso sia almeno sufficiente.magari nn quello del supermercato....

Poi l'esperirenza si fa sul campo come per tutte le cose,ma un buon corso di roba pratica ci vorrebbe proprio!
del tipo che:è meglio nn risalire la coda a 200km/h...guardate sempre avanti...nn superate agli incroci...cioè nn so se mi spiego,ma uno che di moto ne sa e che ti spiega il perchè e il percome,invece che i classici: 50 in città 90 su extraurbana...130 in autostrada.........30 sulle rampe!! 30 sulle rampe???ma manco in bici...

Forse pericoloso il fatto dei tutori per strada...ma nn male.chiamiamoli WATCHMEN...magari 2/3 in val trebbia o simili che vanno a passo normale e che ti picchiano sul casco sane mazzate se ti ingarelli...MA PRMA DI TUTTO EDUCAZIONE E CERVELLO ACCESO.potremmo imparare a domandarci cosa succede se....non so...passo in 4a piena in centro città...

Sperare che il sig. Rossi cambi sport, la Ducati torni alla sola Sbk, e la motogp vada in malora..il 90% dei 'motociclisti' e/o maxi-scuteristi spuntati come funghi negli ultimi anni venderebbe il proprio mezzo in quanto "not-cool" e sulle strade torneremmo finalmente ad essere in pochi

..ovviamente è solo 1 provocazione (nemmeno tanto), ma senza dubbio quando 1 disciplina passa da avere pochi affezionati alla massa aumenta enormemente la proporzione delle mele marcie in rapporto alle buone, e con ciò nn voglio assolutamente dire che TUTTI gli esordienti degli ultimi anni arrivati con l "onda motogp" siano scriteriati, semplicemente hanno portato molti esaltati con poco sale in zucca che del "motociclismo" inteso in tutti i suoi aspetti ovvero nn solo quelli prettamente tecnici ma anche di solidarietà ed amicizia che da sempre ci contraddistingono dalla massa di gente meschina ed egoista che mediamente s'incontra x strada, nn frega assolutamente nulla e la moto che hanno sotto il c.lo è solo un capriccio dettato dalle mode del momento, appena finirà la moda e la risonanza mediatica torneranno alle loro auto..spero prima possibile!

magari esagero, ma se qualcuno nn mi crede venga a fare un giro al Passo della Futa il sabato pomeriggio; se arriva in cima senza aver pelato un idiota con scodella e infradito totalmente contromano o aver rischiato l'incul..ta da uno str..zo che pensa che sia fico attraversare un paese ai 200, buon x lui..io ho rinunciato da 2-3 anni

la sicurezza passa sicuramente attraverso protezioni indossate o strade ben tenute, ma anche avere coscienza dei propri limiti e del fatto che la nostra libertà termina dove inizia quella altrui sarebbe un gran bell'inizio!

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"..alcuni motociclisti sembrano dei giocatori di biliardo che, anziché ingegnarsi di spedire tra sponde le palle dove vogliono mandarle, senza affanni e col cervello, credono che il risultato lo ottieni meglio percuotendo con la stecca ogni cosa si trovi sul panno verde, e il panno stesso." copyright Zeljko

a questo punto meglio incentivare la comparsa di autovelox mobili e multe fuori di testa per chi non si ferma PRIMA della linea dello stop...

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