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Iscritto: 08/12/2012
Locazione: zona lago di garda.
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Iscritto: 16/01/2015
Locazione: Messina
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Iscritto: 23/06/2000
Locazione: Roma
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Originariamente inviato da gaetano.bernava  Tracer, T120 e Tiger 800XRx. Devo vedere anche quanto mi danno in Suzuki per la mia in cambio della V-Strom 650 XT.   Ciao Gaetano, se posso, Tracer e Tiger sono belle moto ma non molto diverse dal tuo OTTIMO XT, sinceramente se devo "cambiare" allora meglio una Classic. Ma la T120 è gia nei concessionari?? lamps
Veterano BMW R1200R Motociclista e orgogliosamente BOOMERS
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Iscritto: 16/01/2015
Locazione: Messina
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È già in vendita su prenotazione o pronta consegna degli esemplari in stock.  
The early bird takes the worm...
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Iscritto: 08/09/2015
Locazione: Roma
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Originariamente inviato da menek62
La 1200...addirittura?  stavo scherzando , come te almeno spero ... sai per legge non si può cambiare la moto se prima non hai fatto almeno 5000 km .   [/quote] Io sono un fuorilegge, ormai lo avrai capito...cambiare la moto dopo 5000 km è troppo per me....
Sono un tipo semplice, mi fermo al semaforo, dentro la prima e gas a martello!
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Iscritto: 08/12/2012
Locazione: zona lago di garda.
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Aldo no non vorrai cambiarla veramente , fiiiii hai una bella moto tienila ancora per qualche anno  Gaetano , prendine una giusta una bella fatti una americana
V
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Iscritto: 16/01/2015
Locazione: Messina
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Iscritto: 16/01/2015
Locazione: Messina
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Relazione turbolenta già sul nascere,per via di un qui pro quo sulla transazione dell'usato,determinato dalla mancanza di trasparenza in un passaggio essenziale. Prenderò la moto, ma non mi vedono più.
The early bird takes the worm...
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Iscritto: 23/06/2000
Locazione: Roma
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drinnnn drinnn ...chi è? scendi!!!!!!!!!!!!!!!!!! http://i68.tinypic.com/x5xrpc.pngComincia così questa giornata di lavoro. ...bella, ma chè è? Sono 5 anni che non salgo in moto e l'occasione è ghiotta......dammi le chiavi, anzi il trasponder!! Aspè è in modalità "sport"!!!! ...no lasciala così:)) 1a.......2nda.......3za.....ammazza quanta roba, altro che SH: sottopassi e via veloce sotto l'ufficio dell'amico Ais Cafais, frena, scala e di nuovo gas, a ogni spalancata sembra essere proiettati nell'iper spazio  come Ghost Rider torno veloce a casa base, spengo il desmo, ero felice come un bambino commenti, valutazioni, opinioni non ne ho, a me basta che mi dia emozioni, e le moto, qualsiasi esse siano, me le danno. lamps
Veterano BMW R1200R Motociclista e orgogliosamente BOOMERS
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Iscritto: 22/07/2013
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Ecco il rumore era lumachina ........ https://youtu.be/NZurTbst4gI
" Quanno se scherza bisogna esse seri ".[i] A.Sordi
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Iscritto: 16/01/2015
Locazione: Messina
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Zona Porta Pia sembra dall'immagine sullo sfondo della Multi,mi sbaglio?
The early bird takes the worm...
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Iscritto: 23/06/2000
Locazione: Roma
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Originariamente inviato da TigertanoXCZona Porta Pia sembra dall'immagine sullo sfondo della Multi,mi sbaglio? Fuochino.... Corso d'Italia, bravo buon occhio :) Ps. É la nuova enduro Ducati Lamps
Veterano BMW R1200R Motociclista e orgogliosamente BOOMERS
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Iscritto: 16/01/2015
Locazione: Messina
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Iscritto: 30/05/2014
Locazione: Salento
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Originariamente inviato da lumachina ... bellissima la nuova Multistrada !!!!!  ... allora ti è piaciuta lumachina??
... il Motociclista è un'artista di strada ... ( ocramgt1000)
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Iscritto: 23/06/2000
Locazione: Roma
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Originariamente inviato da OCRAMGT1000Originariamente inviato da lumachina
... bellissima la nuova Multistrada !!!!! ... allora ti è piaciuta lumachina?? Come recita la prova di moto.it è una moto nuova, con telaio nuovo e ruota anteriore da 19", una maxienduro. Si mi è piaciuta anche se per i miei gusti è troppo estrema, 160 cv e tutta quella elettronica la ritengo superflua, ma ripeto, è una mia opinione. Motore infinito, solo il cambio l'ho trovato con troppa spaziatura ed è facile che tra un rapporto e l'altro entri il folle, è successo a me ma anche al Tester ufficiale. :) A parte un momento di impaccio iniziale per via del peso e dimensioni, non'è proprio una piuma, è incredibile come dopo tutti questi anni una volta in movimento gli automatismi, freno, frizione, cambio, sono sembrati cosa naturale e semplice. Lamps
Veterano BMW R1200R Motociclista e orgogliosamente BOOMERS
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Iscritto: 30/05/2014
Locazione: Salento
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Originariamente inviato da lumachinaSi mi è piaciuta anche se per i miei gusti è troppo estrema, 160 cv e tutta quella elettronica la ritengo superflua ... mbà  ... sai cos'è ... anch'io ero scettico circa tutta questa elettronica, ma una volta che incominci a prendere dimestichezza ad utilizzare i vari settaggi e riding mode non ne puoi fare più a meno, oltretutto come hai detto tu stesso è estrema e con 160 cv
... il Motociclista è un'artista di strada ... ( ocramgt1000)
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Iscritto: 12/09/2011
Locazione: cavour
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Gran bella moto,purtroppo non per tutti, più che altro per il prezzo oltre alla cavalleria.come le bmw,a me piace molto il GS so come va perché ogni tanto ce le scambiamo con il mio amico, però anche lì al prezzo del GS compravo due tdm e ne avanzavo ancora
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Iscritto: 23/06/2000
Locazione: Roma
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Allora comincia qua il mio racconto semi serio sul mio recente Test Ride, premetto che sono un tester del tutto INAFFIDABILE La moto che mi hanno dato in prova è la nuova Ymaha XSR 700, la sorella minore della XSR900, qui abbiamo a che fare con un bicilindrico paralleto di 700 c.c. direttamente derivato dalla MT-07. Intanto anche questo test ride, la settimana scorsa avevo provato la esagerata Ducanti Enduro, mi ha ricordato come si porta una moto e la gioia che trasmette, dopo 10 minuti ero in un brodo di giuggiole e in qualche occasione mi sono fatto prendere dalla mano esagerando un tantinello. Breve e conciso, cosa mi è piaciuto? Il motore, inaspettatamente brillante e grintoso, sempre pronto a riprendere con qualsiasi rapporto, i 75 cv ci sono tutti, buono il cambio e ottima la frizione. Cosa non mi è piaciuto? Tutto quello che c'è intorno al motore. Dal punto di vista puramente estetico è carina e ben fatta, non mi ha convinto invece il telaio, un avantreno troppo ballerino e una forcella troppo economica. Freni mordono molto quelli davanti il posteriore quasi inesistente. Strumentazione minimal, per me illeggibile. Posizione di guida da naked superati i 100km/h la pressione dell'aria aumenta esponenzialmente alla velocità. Insomma la compreresti? Ni Pagella: 10 al motore, --6 a tutto il resto. p.s. Bellissime le Pirelli Phantom   
Veterano BMW R1200R Motociclista e orgogliosamente BOOMERS
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Iscritto: 23/06/2000
Locazione: Roma
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Continua la mia missione "vento in faccia", ieri ho avuto l'occasione di provare la nuova Moto Guzzi Bobber, un allestimento su meccanica V9 che si ispira alle moto americane anni '50. Premetto che l'ultima Guzzi l'avevo provata nel 1981 la leggendaria 850 Le Mans  Il motore è il classico bicilindrico trasversale a V della Guzzi raffreddato aria/olio e due valvole per cilindro con cilindrata 850 e 55cv. A parte che me l'hanno data con il serbatoio in riserva e lo specchietto sx lento la prova dinamica ha messo in evidenza che è una moto che mal digerisce il traffico cittadino per via della rapportatura del cambio e della trasmissione a cardano, secondo me ama essere portata a spasso su qualche bella statale.  I due cilindri, molto ben riuscite le nuove teste, se si è di gamba lunga si finisce per toccarle rendendo necessario spostare il bacino molto indietro, anche le pedane molto avanzate non contribuiscono a migliorare le cose  Il gommone anteriore tipico dello stile bobber che però non aiuta molto nella guida in città  La foto che ritrae un bar storico della capitale (Casina delle Muse) che si affaccia su uno dei più belli belvedere di Roma la dedico all'amico Ais Cafais. https://www.youtube.com/watch?v=ZLUeVCUzdToMi sono sentito molto Johnny dei "Black Rebel Motorcycle Club"da Il selvaggio (The Wild One) 1953 ps. il video esplicativo dell'effetto coppia di rovesciamento tipico dei motori Guzzi https://youtu.be/xkdWQFxoc8Mlamps
Veterano BMW R1200R Motociclista e orgogliosamente BOOMERS
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Iscritto: 12/09/2011
Locazione: cavour
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Ah ma allora sta tornando la scimmia?all' orizzonte vedo un prossimo acquisto,forza luma
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Guest |