ciao desmo, hai detto bene non sei uno smanettone, e sei attento alla tua moto, quindi se continui cosi farai tanta di quella strada e dirai sempre che ducati x te è numero uno... magari fossero tutti come te...

desmo, ducati l'ho avuta anche io,e non sono uno smanettone,ma problemi di cui tu hai elencato li ho avuti tutti come mai!!! tu sei piu' fotunato,mettiamola cosi ciao.

Beh...Danielsan..la conclusione del tuo post spiega bene il tuo punto di vista,e peraltro contraddice quello che hai appena scritto.Eri partito così bene.... buttandola sul tecnico...e poi?Concludi con:Siamo Italiani o no e viva l'Italia?Se ti piace la Ducati perchè è Italiana bene,pace,non c'è problema,basta rendersene conto ed ammetterlo(con sè stessi).Non sei il primo nè l'unico.Che problema c'è?
Non entro nel merito,perchè non ho mai avuto una Ducati,nè ho mai girato con dei Ducatisti,mi limito solo a farti osservare che se per te 14000 km fatti con un mezzo sono tanti,e sono sufficienti a certificarne la qualità....beh...credo che me e te non diamo lo stesso valore al denaro speso,ed abbiamo aspettative di qualità molto,molto,MOLTO diverse.

non volevo dire ke 14mila km fatti sono molti, ma semplicemente ke in qst km non ho riscontrato nessun problema.

straquoto

---

Accanimento contro Ducati? Da chi?
Gli interventi mettono in evidenza peculiarità e punti deboli di questa o quella moto, che sia Ducati o no. Il problema è che non si può sempre considerare una Ducati cosa diversa da qualsiasi altra moto, solo perchè è italiana e vincente nelle corse: se metto a confronto una Suzuki SV650 e una Ducati M620 (moto che ho avuto il piacere di provare) non posso non dire che la SV era più regolare ai bassi regimi ed era più elastica, più comoda anche per due persone e costava molto di meno. La Monster aveva una bella botta all'apertura della manetta ed era molto, ma molto più bella ed affascinante.

Gli utenti di jap sono tantissimi, le moto giapponesi sono tantissime, con una varietà di motorizzazioni e di tipologie che la Ducati non può (e forse giustamente non vuole) supportare con propri modelli. Stesso dicasi per le Moto Guzzi. Unica tipologia di motore in più cilindrate. Per avere tutte le tipologie di motori e di modelli dobbiamo considerare tutte le marche italiane di moto. Forse le reali dimensioni sono tali, quindi, da considerare tutta produzione motociclistica italiana pari alla sola Honda, o Yamaha...

---

"Io cerco le curve anche nei rettilinei" Tonino Guerra

Io invece ho notato una cosa, ovviamente non quassù ma per le strade della mia città o durante le mie gitarelle fuoriporta: molti Ducatisti guardano i proprietari delle moto Jap dall'alto al basso, sembra che la moto ce l'abbiano solo loro che sia migliore solo la loro ecc. ecc.. ecc... pure un mio amico che ha una normalissima Monster 620 è di uno sfegatato che non vi dico, però l'ha messa in vendita da una anno ed è ancora dentro il capannone di un concessionario che non se la compra nessuno nonostante sia bella da vedere.
Forse l'attegiamento di questi elementi (fortunatamente solo una parte del popolo Ducatista) attira verso di essi e le loro moto tutti quegli sfottò e antipatie che poi non sono una vera e propria denigratoria verso le moto Ducati, che tutti riconoscono essere delle gran moto nonostante il prezzo di acquisto, ma più una normale reazione verso chiunque se la tiri e faccia lo "sb.orone".

Per mia esperienza personale vorrei annotare un paio di fatterelli: la prima è stata quando entrai nella concessionaria Ducati della mia città per ammirare e vedere da vicino la 1098; arrivai con la mia misera Hornet che parcheggiai nel piazzale davanti all'ingresso, una volta entrato fui accolto con una certa freddezza e sufficienza, come se fossi stato un pezzente che entrava in una gioielleria dove si vende un prodotto destinato ad una elite, guardare ma non toccare e nessuno che si avvicini per chiedermi se volevo informazioni o altro.
Questo non è certamente un bel biglietto da visita per un potenziale cliente.
Il secondo episodio invece è accaduto nei pressi di Bologna lo scorso mese di Ottobre: sempre sulla mia misera Hornet mi avvicino ad un semaforo rosso rallentando con tranquillità quando vengo bruciato da un monster "personalizzato" che fa una staccata paurosa per fermarsi davanti a me quasi oltre la strisica bianca.... vabbeh, me ne resto indietro di una ruota e osservo la moto, spero che il proprietario si volti per salutarlo, ma niente, tutto quello che fa è tolgiersi la polvere dalla sua giacca di pelle.
Pochi istanti prima del verde comincia a sgasare la moto, ma quando scatta "il via" lo lascio lì con un palmo di naso perchè evidentemente la mia misera Hornet non ha bisogno di essere portata su di giri per scattare bene al semaforo e mi sono divertito a tenerlo dietro snocciolando le marce con tutta tranquillità mentre alle mie spalle sentivo il suo motore salire di giri e raggiungere il limitatore senza ottenere il risultato sperato.

Per fortuna posso dire di avere fra i miei amici Motociclisti, tanti tantissimi Ducatisti veri, appassionati di moto, coi quali si ride, si scherza, ci si sfotte a vicenda sui difetti delle relative moto e si viaggia in compagnia alla pari, prodigi di consigli verso gli inesperti e di critiche verso chi rischia inutilmente, sempre pronti a darti una mano in caso di difficoltà e sempre col sorriso ben stanmpato sul viso in qualsiasi momento.
A tutti questi Ducatisti va la mia ammirazione e il mio ringraziamento per la nostra bella amicizia.

Aloha
Lorenzo

---

Molti miei amici hanno delle R6, Honda CBR, o Kawa però io rido e scherzo con loro anke se magari la mia 748 lascia una macchietta d'olio e la loro no, ma a parte loro nn ho trovato amichevole il resto dei piloti "Japponesi", io ammiro chi va in moto perkè ama questo mondo no chi Disprezza una marca o l'altra, però un po di campanilismo nn mi sembra di uccidere qalkuno

---

SE SEI INCERTO TIENI APERTO... SALUTI IN PIEGA A TUTTI !!!

Chiedo scusa ad Xfred da cui ho preso l'idea......

BY Argo16

Daniel 86: la sua Ducati – guai a chi tocca il marchio! – è la sua vita. Pare abbia contattato un luminare di cardiologia per farsi sostituire le valvole atriali del cuore con valvole desmotroniche, tutto a beneficio dell’erogazione.

DUCATI SBK WORLD CHAMPION 2009

Allievo Kapra

Stesso dicasi per le inflazionate BMW. Dei grandi e pesanti bidoni da passeggio con un buon nome. Moto che fanno 200.000 km come qualsiasi moto giapponese del mondo con la differenza che si spende tanto per comprarle e il doppio di manutenzione con un consumo di un chilo d'olio ogni 1000 km per i primi 50.000 (poi dicono che smette) .. se è vero. Almeno loro non hanno l'adesivo che orina sulle jap... se non altro..... però se la tirano da far invidia . Sono curioso di vedere come sarà la nuova 4 cilindri in imitazione giapponesizzante; infatti dopo averci sputato sopra per decenni l'hanno rifatta uguale .

---

Il vero problema non è imparare ad andare forte ma è imparare ad andare piano !

cmq non ci sono nemici jap o italani, va vista la maggior parte di una moto (marca compresa) x capire pregi e difetti in un numero altissimo di casi.....
ciao a tutti
ad aprire il gas siamo tutti bravi, ma andare piano in città pochi lo fanno....