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Iscritto: 13/01/2005
Locazione: MN
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accidenti che roba sofisticata.
Come far girare un Pentium2 con Windows Vista.
fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve
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Iscritto: 08/02/2001
Locazione: lodi
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Originariamente inviato da pigsurfneroOriginariamente inviato da Ego70 io ho solo 2 regolazioni, la ghiera superiore per "stringere" la molla e la rotella inferiore per il "ritorno", poi ho la regolazione dell'interasse...
proverò a contattarlo e sentire, grazie.
E' impossibile. Hai sicuramente la ghiera per stringere le molla e questa è la regolazione del precarico da cui dipende il sag.
Poi c'è la regolazione del sistema idraulico da cui dipende la durezza del mono e se questa regoalzione è presente riguarda la compressione. Se ce nè una sola è quella della compressione.
Però potrebbe essereci pure la regolazione dell'estensione e magari non l'hai notata perchè è un'altra ghiera (a rotella e non di tipo a vite) che sta sotto.
Il mono è uguale a questo ? Se la risposta è si nota la ghiera a partire da sinistra dovrebbe essere la regolazione a scatti dell'estensione. Ma le istruzioni del mono te le ha date ?
 magari no il mio è questo fqe11 
quello che so lo metto a disposizione di tutti
quello che non so lo chiedo"Uno è lieto di poter servire"fazer 600 '03 "arcadia" [email protected]
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Iscritto: 08/02/2001
Locazione: lodi
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Originariamente inviato da nicola66accidenti che roba sofisticata.
Come far girare un Pentium2 con Windows Vista. capisco che posso essere tedioso e pesante ma quando non ti diverti più a girare in moto ed hai paura ad ogni curva...  cerchi conforto da qualche parte...
quello che so lo metto a disposizione di tutti
quello che non so lo chiedo"Uno è lieto di poter servire"fazer 600 '03 "arcadia" [email protected]
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Iscritto: 19/04/2005
Locazione: Roma
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Originariamente inviato da nicola66accidenti che roba sofisticata.
Come far girare un Pentium2 con Windows Vista. Semmai il contrario: come far girare Windows Vista con un Pentium2. Per cortesia N66 cerchiamo di essere precisi he ?
Il vero problema non è imparare ad andare forte ma è imparare ad andare piano !
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Iscritto: 13/01/2005
Locazione: MN
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Originariamente inviato da pigsurfneroOriginariamente inviato da nicola66accidenti che roba sofisticata.
Come far girare un Pentium2 con Windows Vista.
Semmai il contrario: come far girare Windows Vista con un Pentium2. Per cortesia N66 cerchiamo di essere precisi he ? ehh, ho sbagliato verbo: girare invece di lavorare.
fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve
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Iscritto: 19/04/2005
Locazione: Roma
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Originariamente inviato da Ego70Originariamente inviato da pigsurfneroOriginariamente inviato da Ego70 io ho solo 2 regolazioni, la ghiera superiore per "stringere" la molla e la rotella inferiore per il "ritorno", poi ho la regolazione dell'interasse...
proverò a contattarlo e sentire, grazie. E' impossibile. Hai sicuramente la ghiera per stringere le molla e questa è la regolazione del precarico da cui dipende il sag. Poi c'è la regolazione del sistema idraulico da cui dipende la durezza del mono e se questa regoalzione è presente riguarda la compressione. Se ce nè una sola è quella della compressione. Però potrebbe essereci pure la regolazione dell'estensione e magari non l'hai notata perchè è un'altra ghiera (a rotella e non di tipo a vite) che sta sotto. Il mono è uguale a questo ? Se la risposta è si nota la ghiera a partire da sinistra dovrebbe essere la regolazione a scatti dell'estensione. Ma le istruzioni del mono te le ha date ?
magari no il mio è questo fqe11
Quindi ho detto una [beep]xata. E' presente solo la regolazione dell'estensione che in pratica serve a rallentare il ritorno in base a quanto è dura la molla. Per tutto il rsto rimane valido il discorso di misurare ed eventualmente regolare il SAG: SAG Statico: differenza di misura tra moto sollevata da terra e moto a terra senza pilota. Si fa sia davanti che dietro. SAG rider : differenza di misura tra moto sollevata da terra e la moto a terra con sopra il pilota. Si fa sia davanti che dietro. Prendi dei punti di riferimento fissi (nota1) e prendi le misure con la fettuccia a moto sollevata da terra. (A) Riprendi le misure con gli stessi punti fissi con moto a terra. (B) A-B = SAG statico. Riprendi le misure con gli stessi punti fissi con te sopra. (C) A-C = SAG Rider. Queste sono le misure da prendere e da confrontare con la tabella dei Sag che trovi su internet. Se non rientri nei parametri devi regolare le molle dei precarichi. (nota1) I punti di riferimento per l'anteriore li devi prendere sulla forcella misurando la lungezza degli steli scarichi - a terra - con pilota. I punti per il posteriore li devi prendere sul forcellone (per esmpio il perno ruota) e sul un punto fisso del codino oppure sulla pedana del passeggero insomma un punto fisso che non si muova insieme al focellone e che sia abbastanza vicino e verticale al perno ruota. Il sag è una differenza di due misure.
Il vero problema non è imparare ad andare forte ma è imparare ad andare piano !
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Iscritto: 08/02/2001
Locazione: lodi
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grazie nuovamente...
quello che so lo metto a disposizione di tutti
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Iscritto: 30/07/2008
Locazione: La Marca TV
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Originariamente inviato da pigsurfneroOriginariamente inviato da nicola66accidenti che roba sofisticata.
Come far girare un Pentium2 con Windows Vista.
Semmai il contrario: come far girare Windows Vista con un Pentium2. Per cortesia N66 cerchiamo di essere precisi he ? No, no, anche stavolta ha centrato il succo........neppure un quad core riesce a girare (bene) con windows vista!!!  
The really best outsider!!Al momento sono quì per ricordarvi che a volte non ci vedono!!!
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Iscritto: 24/02/2009
Locazione: vigevano e pavia
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Provare con la revisione della forcella, smontaggio, pulizia, rimontaggio con olio nuovo (ovvio paraoli e parapolvere nuovi)
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Iscritto: 03/07/2003
Locazione: Roma-Milano
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Originariamente inviato da pigsurfnero
Se non rientri nei parametri devi regolare le molle dei precarichi.
e se non rientri regolando devi cambiare le molle. (io se rientro (a stento) dietro, sono troppo paccato davanti. se mi de-impacco davanti, scuoio il sag anteriore sia statico sia rider. ho una geometria accettabile con una moto inguidabile, e una moto guidabile con una geometria inaccettabile. naturalmente scelgo la prima  mi son fatto del male da solo. è la vita dei cialtroni pigroni incompetenti del resto sai che p4lle girare con di certi fermoni se non c'hai la moto coll'handicap... :d/ :d/  )
vedere tutto, sopportare molto, correggere una cosa alla volta
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Iscritto: 08/02/2001
Locazione: lodi
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Originariamente inviato da zeljko mi fate morire :d/ , purtroppo non so guidare e se non ho la moto a posto non riesco a fare le curve...
quello che so lo metto a disposizione di tutti
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