a me è caduto e lo uso ancora col cavolo che ne compro un altro.è nuovo! tenete presente che un casco per essere omologato deve superare prove ben piu dure che cadere da un metro e durante queste prove nn deve subire fratture di nessun tipo.questa diceria se fosse vera!andrebbe nettamente in contrasto con le prove di omologazione che fanno le case costruttrici praticamente è un controsenso.fanno delle prove da ufo mettono i caschi in condizioni estreme e nn fanno una piega e poi mi dicono che se cade da un metro lo devo sostituire.a me pare una campagna a scopo commerciale cosi ne vendono di nuovi.

se un casco leggermente scheggiato non ti consente di guidare serenamente allora portalo immediatamente a revisionare.
Personalmente non mi preoccuperei....un buon casco è progettato per resistere a ben altri traumi...

un casco esce da un crash test senza un graffio?
Ma hai mai visto fare un crash test su di un casco?
Non ripeto cose che ho gia' detto in precedenza....... ormai e' persino inutile!
La testa e' di chi la porta, continua a farlo cadere e continua ad utilizzarlo......
Magari evita di consigliare ad altri un comportamento sbagliato......

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"Spero, in ogni mio intervento, di non risultare troppo perentorio, al fine di evitare altre, assurde,sospensioni.
E spero di poter continuare a dire la mia opinione, senza che qualcuno pensi che ogni mia riflessione, voglia essere un attacco ad altri!
Spero dio poter "scrivere in pace", cosi' come ritengo di "vivere in pace"

ti manca un pezzo..... fanno i crash test anche su caschi appositamente ammaccati in precedenza.....

certe scelte eviterei di suggerirle con faciloneria....
ma poi..... si spendono millemila euro per la moto e si lesina su un punto fermo assoluto in temaa di sicurezza......

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"Spero, in ogni mio intervento, di non risultare troppo perentorio, al fine di evitare altre, assurde,sospensioni.
E spero di poter continuare a dire la mia opinione, senza che qualcuno pensi che ogni mia riflessione, voglia essere un attacco ad altri!
Spero dio poter "scrivere in pace", cosi' come ritengo di "vivere in pace"

Sul manuale della mia macchinetta del caffé c'è scritto che se non fa la schiuma è normale....è uscita una circolare SUZUKI dove si diceva che condensa sul faro del K8 era normale.... sui manuali le case se ne scrivono tante di cose soprattutto per pararsi il fondoschiena... quello che è la mia PERSONALISSIMA opinione basata su un concetto di fisicadei materiali è che la propagazione delle cricche praticametne non esiste in materiali compositi....se scheggi l'alluminio, plastca o fai cricche sul vetro è tutto l'opposto....

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Quando hai il totale controllo del mezzo... vuol dire che stai andando troppo piano...

Non è che se ce lo hai grosso lo devi fare vedere per forza a tutti.....

In strada non va più forte il più bravo...ma il più....

SUPER SIC UNO DI NOI!!!

quando vi arriva un sassolino sul parabrezza dell'auto, cosa fate?
un sassolino oggi, un sassolino domani, un buca un altro giorno, un dosso un altro ed ecco che parte la crepa sul vetro.
chi ha inteso, lo so. altrimenti, si vedrà nei messaggi successivi, tanto per renderci conto che categoria di motoconducenti abbiamo in giro per l'italia.

Miranda, bastano 25km/h per far danni a un casco e alla testa che ci sta dentro.

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a questo punto aggiungo che se prendete una buca fate controllare il piantone di sterzo anche quello è importante e si puo rompere . sto scherzando!ciao a tutti

idem in toto

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Quando hai il totale controllo del mezzo... vuol dire che stai andando troppo piano...

Non è che se ce lo hai grosso lo devi fare vedere per forza a tutti.....

In strada non va più forte il più bravo...ma il più....

SUPER SIC UNO DI NOI!!!

qualcuno si sente la cosa di paglia? evidentemente si.
scenderò dagli scalini, quando alzerete le chiappe dalle sedie del bar, e forse vi renderete conto che sono stato sempre in piedi davanti a voi, per cercare di aiutarvi.

se poi non tenete alle vostre vite e quelle altrui, evitate di scrivere boiate a chi invece ci tiene, in più fatelo voi un favore a tutti gli utenti della strada, vendetevi la moto e circolate a piedi con il bavaglio alla bocca, che forse fate meno danni.

la mia soluzione è quella di SCRIVERE, DISCUTERE, ESPORRE, PARLARE, proprio con chi la pensa diversamente, e con chi per colpa di gente come voi informa nel modo sbagliato gli altri, solo perchè crede, perchè l'ha detto l'amico, perchè l'ha letto sul sito della SHARP, perchè l'ha letto su motobarismo di questo mese ecc ecc.

Per fortuna i MOTOCICLISTI mi leggono, si informano e apprezzano il mio sforzo. gli altri son solo buoni a sparlare, offendere e a criticare, ma comunque devo ringraziarvi, perchè anche voi contribuite al mio stipendio.

posso scrivere determinate cose, visto che il mio principale lavoro è del settore.

Mi spiace solo che manchi un altro utente che non vedo da tempo che lavora anche nel settore caschi. Otto, te ne sai nulla che fine ha fatto il signor Carlo Baldi?

Ora chi è in grado di ragionare con la testa, può continuare il discorso trattato dal topic. chi non, può anche mandarmi un MP.

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amico mio hai ragione.
ma quando una cosa è in quel modo, è in quel modo e basta. io cerco di informarvi, cerco di far capire che il ragionamento è sbagliato e che le cose stanno cosi.
ho chiesto a chi dice il contrario, dati, informazioni che smontino quello che dico io. e risposte zero.

professionalmente parlando il motobarista per me è quello che come tanti, per strada e sui forum parlano parlano e alla fine niente di concreto. fissati con una mentalità che le cose sono quelle, anche se sbagliate, quelle basta.
con i soliti discorsi, questo è meglio di quello, ecc ecc,salgono in moto 200 sul rettilineo, 30 in curva e a casa con il sorriso fieri di essere motociclisti.

da quando ho iniziato la mia professione (per vincoli contrattuali non dovrei essere su nessun forum di moto italiano, ma io zitto zitto, tra tutti ho scelto di rimanere su questo e senza far trapelare nulla cerco di informarvi, dare una mano a motociclisti italiani, anche se non è come vorrei, ma per ora il massimo che posso fare è questo. altrimenti evito proprio e ogni tanto partecipo come gli altri, con un intervento qua e la senza dire più niente. (ricordi il discorso sulla panigale? bhè quando si tratta di ducati io scrivo più e se le cose vanno anche cosi per i caschi, non scriverò più di caschi e cosi via per altri argomenti.)), mi sono reso conto di tante cose, di tanti discorsi che facevo ed erano una marea di cxxxxxate e di inesattezze, che potevano far male al prossimo se mi dava retta.


Ora tornando al discorso, Train, sei riuscito a fare la foto?

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