ma da che ora a che ora si può girare pagando l'entrata?
voi di solito come fate?

e alla moto non bisogna fare nessunissima modifica? nessuna regolazione straordinaria, pressione gomme particolare ecc???

e poi...... li c'è la possibilità di lasciare la propria roba in un armadietto o qualcosa del genere per non girare con addosso il portafogli, le chiavi di casa, il cellulare, il bloccadisco ecc...?

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Poi sei in un curvone a 160 e pensi di andare forte.....quando un goldwing ti svernicia col baule a un cm da terra

Ok, grazie per le informazioni.
Al limite tengo solo un piccolissimo portafogli nella tasca interna della tuta, ma più per i documenti che altro.
Per gli orari ok, e per le gomme le controllerò in box prima di uscire, ormai ho preso confidenza con il mio compressorino e variare anche di un solo 0.1 non mi fa stare tranquillo....... è incredibile come possa cambiare un solo 0.1 in moto!

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Poi sei in un curvone a 160 e pensi di andare forte.....quando un goldwing ti svernicia col baule a un cm da terra

Vediamo ... è la prima uscita in pista della stagione, sarei felice di riuscire a girare con la mia QUASI al ritmo che riuscivo a tenere l'ultima uscita dell'anno scorso

Ma tu ti fai un giro con i semimanubri?

Non so ancora se vengo con la Gixxer o con la Papera

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... non esiste modo migliore per vivere il tempo che ci è concesso ... e se ancora non lo avete capito ... beh, lasciate perdere, non lo capirete mai !
Motociclisti ... strana, meravigliosa gente!

Probabilmente il 25 sarò altrove (precedenti impegni familiari), ma se riesco a ritagliarmi un paio d'ore verso fine mattinata, passo con la macchina fotografica (prezzi modici ) e per un caffè (naturalmente offerto da me)

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Questa settimana dovrei riuscire a definire la cosa, ma temo (purtroppo per me) che il cambio si avvicini (siamo al 60/40%, dove 60 è la probabilità che mi debba trovare a 900 km da Ottobiano)...

Una sera di queste ti contatterò per dirti come procede.

Anzi, scambiamoci i numeri d cellulare in MP, così se devo avvertire Mirko te lo faccio sapere al volo.

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ragazzi una domanda preparatoria........
mi dite la velocità media di percorrenza delle curve ad ottobiano?
più o meno eh!

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Poi sei in un curvone a 160 e pensi di andare forte.....quando un goldwing ti svernicia col baule a un cm da terra

Hai ragione Argo!
La mia domanda era per capire se davvero era possibile girare tutta la pista con la terza marcia inserita come mi suggeriva Carlo e come mi pare di aver capito suggerisce anche Mirko (forse lui e qualcun' altro li riescono anche a fare qualche curva in 4a......).
Conoscendo le velocità minime potrei già farmi un'idea.
30 km orari sono troppo pochi per la mia in terza....non è che proprio non puoi, ma ci mette troppo a riprendere e diventerebbe poco divertente.
Certo che.... se riuscissi davvero a stare sempre in terza potrei avere un piccolo pensiero in meno.... non sarebbe male pensare solo a guidare senza cambiare mai!
Comunque ancora pochi giorni e lo scoprirò da me.

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Poi sei in un curvone a 160 e pensi di andare forte.....quando un goldwing ti svernicia col baule a un cm da terra

Paolo, davvero, dai retta ad un pirla (a me).
non farti domande, non farti problemi e non ti preoccupare minimamente.

Quando arriviamo sul posto, ci si rilassa, ci si prende un caffè in compagnia, si fanno 2 chiacchiere e si paga la giornata, poi - sempre con molta calma - ci si prepara al primo turno delle moto stradali e si fanno i primi giri come se si guidasse per strada, poi in tutta naturalezza vedrai che il ritmo si alza ma sempre senza forzare assolutamente, e qui si chiude il primo turno della tua vita.
Uscirai forse già un po' stanco e stralunato, ma è normale.

Prima del secondo turno passa circa una mezz'ora durante la quale passerai da questi 3 stati d'animo:
- cacchio ma sono già così stanco che il prossimo lo salto ...
- beh, poi non sono così stanco, e quasi quasi entro e al massimo salto quello dopo
- alloraaaaa ... quando si entra?

Si entra per il secondo turno e tutto ti sembra più facile ... e si può cominciare a pensare di guidare un pochino più aggressivi che in strada ... ma qui inizia il nuovo mondo che devi cominciare a scoprire, un nuovo mondo che ti farà capire che la strada è molto meno divertente di quanto credessi e che la pista è molto meno pericolosa di quanto pensassi.


Stai sereno amico mio, non credo che esista pista migliore di Ottobiano per il battesimo dei cordoli (ti dico solo che degli amici, alla mia prima volta mi hanno portato a Monza ... detto tutto ... loro scemi ed io più di loro)

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Motociclisti ... strana, meravigliosa gente!

Hai detto la parola magica Amico mio ... andiamo per divertirci, nessuno di noi è un pilota e nessuno ha da dimostrare nulla

Per quanto uno vada piano, prima o poi troverà uno più lento. Per quanto uno vada forte, prima o poi troverai uno molto più veloce.

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Non è vero, non credetegli, Icaro è tutt'altro che uno lento ... l'unica uscita insieme è vero che non abbiamo corso, ma non siemo neppure andati piano piano

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