Iniziamo con una domanda aperta, poi entriamo nel dettaglio.

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"Io cerco le curve anche nei rettilinei" Tonino Guerra

io ho una mercedes ed una VW piccoline (A e Lupo) decennali, la lupo mi ha massacrato da seminuova, prima dei 50k km in pratica avevo già cambiato tutto... compreso il cambio!! però adesso si è assestata e ha 140000km.
La classeA è un bel rottamino ma tra un inconveniente e l'altro siamo a quasi 200.000km.

l'audi non la conosco ma ho comprato la V40 in concomitanza con l'A4 di un amico, siamo tutti oltre i 200.000 ma lui è disperato per come è messa rispetto alla mia volvina.

BMW un amico che macina km ha un serie 3 e gli è costata qualche migliaio d'euro di cambio..

insomma non si salva nessuno

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firmato il reka

Vorrei cominciare un giochino tra amici.
Come al solito, nulla di scientifico/tecnico.
Solo qualche opinione con l'aiuto di dati ed informazioni inoppugnabili.
Vediamo che ne viene fuori.

Stay tuned...

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"Io cerco le curve anche nei rettilinei" Tonino Guerra

Di BMW sento dire in giro che avendo la catena, non devi mai cambiare le cinghie, ma non la prenderei mai, dal momento che quando nevica con la trazione posteriore hai sempre qualche problemuccio, il mio amico infatti la tiene in box quei 5-6 volte l'anno, insomma adesso prenderei audi. Mercedes è calata moltissimo negli anni, mai sentito da amici e parenti problemi sulle Mercedes, eppure non so il perchè ma attualmente non la trovo papabile.

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comunque è vero anche che anni fa invitarono tutti i giornalisti del settore auto a provare le bmw in marocco; uno di 4ruote commentò "in marocco perché erano certi che non avrebbe piovuto"

però è vero, le nuove X vanno proprio bene

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mi è rimasto del gas nel sangue e non so come smaltirlo... e adesso mi sta tornando la scimmia

il mio era solo un commento legato al fatto che si associano ancora i marchi tedeschi alla trazione posteriore, mentre ormai ci sono quasi tutti i modelli con la trazione integrale, cosa che - purtroppo - non vale affatto per l'italico prodotto.

Che sia Audi, Bmw o Mercedes, la scelta di trazioni integrali è davvero varia, 4motion, Xdrive o 4matic ormai è solo questione di gusto personale

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... non esiste modo migliore per vivere il tempo che ci è concesso ... e se ancora non lo avete capito ... beh, lasciate perdere, non lo capirete mai !
Motociclisti ... strana, meravigliosa gente!

Premetto che adoro le BMW ma nei miei pochi anni (6) di esperienza diretta nel settore dell'autoriparazione, ho capito che come meccanica (nel senso di motore,cambio,differenziali ecc) mercedes è ancora un passo avanti in merito ad affidabilità e qualità costruttiva.
Da noi, ovviamente con un accurata manutenzione, non è difficile imbattersi in esemplari con piu di 500.000km in perfetto stato mecanico e di interni e non mi riferisco alle gloriose W124 ma a svariate c220, clk, e (w210 e W211) e anche le S, mentre molte audi e soprattutto le mie amate bmw quasi mai arrivano agli stessi chilometraggi con la medesima turbina o senza una revisione al cambio o per esempio un cambio di testata.
Inoltre la manutenzione ordinaria è la meno costosa dei tre marchi.
In definitiva adoro le bmw (la 320d e91 è in cima ai miei desideri realistici ovviamente)
cmoprerei mercedes x affidabilità e costi umani della manutenzione ordinaria, non ultima la svalutazione conenuta.
Audi è un ottimo prodotto ma il suo boom è piu figlio delle mode che della reale qualità della macchina.
Alla fine xke pagare in piu di una skoda o di una vw??

Ps 8 mi disp dirtelo ma hai la peggiore mercedes mai costruita,

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Italians do it BETTER!!!

mercedes consiglia di cambiare olio, filtro e guarnizione al cambio automatico ogni 50000 ma quasi nessuna officina non mercedes lo fa anche xke l olio al cambio costa 20€ al litro..

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Italians do it BETTER!!!

e il bello è che ho sempre fatto TUTTI i tagliandi in mercedes; sorry ma non mi fido più della stella

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mi è rimasto del gas nel sangue e non so come smaltirlo... e adesso mi sta tornando la scimmia

m'accorgo solo ora dell'argomento, assai interessante.
Siccome dell'immagine non me ne può fregar di meno, SKODA forever.
L'Octavia 1.9 tdi 90 cv., brillantissima a dispetto della scarsa cavalleria ed incredibilmente parca, è stata la prima e m'ha letteralmente conquistato.
L'ho da poco sostituita per puro capriccio in perfette condizioni ad oltre 8 anni di distanza e con 130.000 km con una Superb SW tdi 140 cv. cambio automatico.
Un sogno!
Il viaggio MI-Marbella di oltre 2000 km. fatto a tappe di 7/900 km. al giorno è stato puro godimento. Pure mia moglie ne è entusiasta.