Salve a tutti,sono una new entry di moto.it, volevo più che altro sapere qualche notizia riguardo la mia compagna di viaggio...
Ho una YAMAHA xt 600 del '93,volevo qualche delucidazione sull'iscrizione ai vari registri storici,tra meno di un anno ne compie 20,e finora ne ho sentite tante,ma nessuna chiarezza,deve essere originale 100%? Ci sono regioni dove è più semplice iscriverle? Non sò, chiunque ne sappia qualcosa sarei felice di sentire notizie(CHIARE,VERE ETC....)...
Un saluto a tutti...

ciao sergio!
come ho già scritto in passato sono possessore di una XT dell'88 e quindi già iscritta da 3 anni al registro storico dell' FMI per poter circolare.
la moto dev' essere originale in tutte le sue componenti: sella, paramani, cupolino, borsa atrezzi, marmitta ecc. , priva di eventuali bauletti e relativi telai; in regola a livello assicurativo, bollo e revisione.
io mi sono rivolto al motoclub della mia città ( Bg) e loro mi hanno dato tutte le delucidazioni.
3 anni fa ( quando l' ho fatto io appunto) è stato un periodo un po' sf....ato perchè stavano cambiando alcune regole burocratiche: sta di fatto che da quando ho spedito tutta la documentazione alla ricezione del libretto speciale son passati 10 mesi.
ora i tempi dovrebbero essere minori ( non meno di 3 comunque).
questo è quanto

ps: una volta iscritta: 20€ di bollo + 127€ assicurazione annua
ciao!!!

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.....in principio c'era la curva....
poi venne l'uomo.....cosi dio creò la moto.....e vide che era cosa buona!!!

ribadisco......purtroppo anche il colore deve essere quello originale.........non puoi andare a iscrivere una moto d'epoca originariamente nera (esempio) se è tata riverniciata di rosso, diverso è se il vecchio proprietario l'ha riverniciata dello stesso colore originale............idem per la sella

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=====la derapata è un apostrofo nero tra le parole gomma e asfalto......e se mi vedi diverso è perchè son di traverso!!!!=====