Salve a tutti, visto che purtroppo le spese per permettere al mio scooter di passare il collaudo il prossimo anno risultato eccessivamente onerose per un mezzo del 2007, mi vedo costretto, nonostante abbia solo 25000 km e continui ad andare, a sostituirlo, ma visto che non me ne intendo assolutamente ed in edicola non ho trovato nessuna rivista che mi potesse aiutare, sono qui a chiedere il vostro supporto....
Il "santo graal" degli scooter per quanto mi riguarda dovrebbe avere le seguenti caratteristiche:
- 150 di cilindrata;
- un sottosella ampio dove poter mettere il casco aperto e una giacca;
- possibilità di poter mettere un parabrezza di quelli alti (a livello testa);
- con pedana;
- il motore non deve essere "performante" o potente, mi basta che sia affidabile tanto lo uso solo per brevi tratti urbani;
- con accensione anche manuale (se il mio attuale scooter non avesse avuto il pedale, sarei a piedi già da due mesi!)
- possibilità di poter installare un bauletto di quelli belli grossi (dove farci stare comodamente un casco integrale)
- costare il meno possibile...


Per riassumere mi servirebbe una versione aggiornate del VS, possibilmente un po' più affidabile...

Se avete qualche idea....
Vi ringrazio anticipatamente...
saluti
Arturo

150 con avviamento a pedivella non c'è + nulla.
ormai tra iniezione ed ABS se la batteria non è al 101% non funziona niente.

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fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve

a parte l'SH che è orrendo gli altri non sono male

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per una fuga di legno o pellet non si è mai preoccupato nessuno ,le fughe di metano sventrano le case e fanno stragi.

Sulle mie moto NON SI USANO abbigliamento dainese,caschi agv,catene regina,olio castrol, gomme pirelli e freni brembo.

Usate voi questa roba se volete spendere il triplo

Ciao Arturo,
Posso domandarti per quale motivo non intendi rimanere su un Sym ?
Riguardo ai modelli, a ruote alte che ti hanno suggerito, da possessore di scooter Honda da ben 12 anni, direi Sh, che però, su strada, non ti viene meno di 3.700 €
Scarterei lo Xcenter, troppo plasticoso, e con freno a disco solo davanti.
Il Medley ho avuto modo di vederlo, non è male, ma costa come l' SH, senza avere la stessa qualità.

Tanto detto, avendo in casa scooter Sym da 20 anni (Attila 125 del 1998) ti suggerirei di proseguire su quella strada.
Mio padre a maggio scorso ha preso il Joyride 200i S.
Le dimensioni sono simili a quelle del VS150, sella e pedana ampie, così come il vano sottosella, e possibilitò di montare baluletto da 41 litri.
Il costo è competitivo, comprensivo di messa su strada, supporto portapacchi e parabrezza alto, lo ha pagato 3.450 €.
Provato, se ci sali non vorresti più scendere, è comodissimo, ha il giusto sprint per la città, e quando serve, ti consente pure tratti autostradali.
Pensaci.

hai trovato il Citicom 300i a 3.500 euro ?
Un prezzone !
Dove si trova il concessionario ?
Unico neo, se venduto a così poco, potrebbe essere il modello Euro3, che per ovvie ragioni, non comprerei.
Il Fiddle 200 è con raffreddamento ad aria o a liquido ?
Se è a liquido, è come il Joyride che ho in casa, un motore ottimo per mille motivi, ma che non brilla certo per sprint.
Il Tweet, lo conosco, non è malaccio, ha un motore raffreddato ad aria, ma per il resto, doppio freno a disco, e ben curato per tutto il resto.
Però, anche se esteticamente poco appagante, io un'occhiatina in più al Joyride la darei.. :-)

Dalle caratteristiche che stai descrivendo, secondo me hai visto proprio il Joyride 200.
I colori esistenti sono solo nero opaco o bianco, ampia pedana e sottosella grande e la seduta del passeggero molto più alta rispetto a quella del conducente.