Iscritto: 20/08/2019
|
Ciao a tutti, sono nuovo del forum , piacere di conoscervi.
Scrivo questo post perche' sto rimettendo su strada, per mia moglie, un Malaguti Ciak 50 del 1999, e vorrei cercare di risolvere un problema che lo affligge praticamente da sempre.
Il problema riguarda l'accensione, cie' se il motorino viene usato tutti i giorni si accende subito senza problemi, ma basta che stia fermo qualche giorno che non parte piu' se non dopo vari tentativi... e qualche parolina dolce.
Personalmente nel tempo ho provato a trovare il problema ed ho cambiato candela, pulito il carburatore con relativo kit guarnizioni nuove, filtro aria e valvola di non ritorno tubo carburante, ma il problema persiste.
Faccio presente che all'accensione ce' la scintilla sulla candela e la benza arriva al carburatore.
Mi viene da pensare se possa esserci un pacco lamellare(se esiste) difettoso sotto il collettore del carburatore...in pratica non so piu' cosa pensare, e anche vari meccanici non hanno saputo risolvere il problema.
Se qualche anima buona mi sa aiutare gli sarei molto grato.
Grazie ciao a tutti
|
Iscritto: 13/01/2005
Locazione: MN
|
il pacco lamellare se da problemi li da sempre.
a pedivella fa fatica uguale?
fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve
|
Iscritto: 20/08/2019
|
Si a pedivella o elettrico fa fatica uguale.
Mi e' venuto in mente il pacco lamellare perche' ho visto sull'user manual che l'apertura delle alette deve rispettare certe tolleranze, ma e' solo un'idea.
|
Iscritto: 13/01/2005
Locazione: MN
|
una prova che potresti fare quando capita che non parta al primo colpo è provare a fare aspirare direttamente della benzina dal carburatore.
apri la scatola filtro, togli il filtro e mentre fai l'avviamento con una siriga gliene butti dentro.
se parte allora è matematico che c'è un problema sulla linea del carburante.
fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve
|
Iscritto: 20/08/2019
|
Ok Grazie, appena riesco faccio questa prova., non ci avevo mai pensato.
Grazie
|