Salve a tutti ho un sh 150 sport del 2007, sto avendo dei problemi di vuoti d'aria quando accelero come se si "affogasse sotto" (in pratica sento il motore salire di giri ma non sento la spinta) come se avesse perso potenza. Questa cosa la sto notando da un paio di settimane, specialmente nelle salite... Ho pensato fosse il filtro dell'aria (quello vecchio era da buttare) messo uno nuovo ma niente...
Mesi fa grippai il motore per mancanza d'olio e ho rifatto il pistone e la rettifica del cilindro, ho fatto il rodaggio in modo corretto quindi non penso che sia il motore dato che è da poco che sto riscontrando questo problema.
Sempre tempo fa misi nel serbatoio della benzina un additivo per la pulizia degli iniettori e non ho avuto nessun tipo di problema...nello stesso momento cambiai anche la candela (ora non so se è sporca o altro ma non mi è venuto in mente di controllare) in pratica è sorto dal nulla...
Ho letto che è un problema abbastanza comune per gli sh a carburazione è che in quel caso si va a fare la pulizia e a controllare lo stato della membrana,,,
Un'altra cosa lo scooter quando smetto di accelerare, inizia a frenare quasi come se fosse il freno motore fcendolo rallentare di brutto poi quando accelero di nuovo fa come uno strappo improvviso, come se non fosse una cosa omogenea ma come se ci fosse uno strappo quando accelero e decelero.
Visto che a me è a iniezione sapete darmi qualche consiglio, qualcuno che si è trovato con lo stesso problema?
Un'altra cosa lo scooter quando smetto di accelerare, inizia a frenare quasi come se fosse il freno motore facendolo rallentare di brutto poi quando accelero di nuovo fa come uno strappo improvviso, come se non fosse una cosa omogenea ma come se ci fosse uno strappo quando accelero e decelero.

o affoga, o sale di giri. tutte e 2 le cose no.






perchè cosa dovrebbe fare chiudendo il gas?
procedere libero come una bicicletta?

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fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve

si ma non capisco una cosa:
tu vorresti sapere cosa potrebbe essere?
diagnosi che richiede almeno lo smontaggio del vano sottosella + una serie di verifiche.

oppure vuoi un elenco di possibili cause prima di portarlo inevitabilmente in una officina?

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fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve