Che cosa si intende quando si dice che una moto è un cancello? Dimensioni, peso, ingombri, maneggevolezza, agilità in marcia sono parametri ai quali riferirsi per classificare in tal guisa una motocicletta?
Alcuni esempi...


Questa può essere definita cancello?

Oppure


Una cosa del genere?
Oppure ancora

Questo esemplare "voluminoso" possiede i requisiti per essere catalogato come "cancello"?
Magari postate qualche altro esempio anche perché ognuno può vedere le cose in modo differente e definirle per conseguenza in modo differente.

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Se parli fa che il tuo discorso sia migliore di quanto sarebbe stato il tuo silenzio

Puoi sapere che un mezzo è un cancello solo guidandolo, sia a velocità di crociera che nei spostamenti stretti, se risulta pesante, difficile da gestire, poco versatile, allora è un cancello.
Se non ha prestazioni è un chiodo.

Nel 1975 avevo un Morini 3 1/2, una moto con un buon telaio, un motore piuttosto brillante, anche se con poco effetto volano, piuttosto irregolare ai bassi regimi, ma tutto sommato non male per l'epoca.
Un amico un po' più grande e più ricco di me aveva la Laverda 750 SF. Quando l'ho provata l'ho sentita molto pesante e piuttosto faticosa da far girare. Ricordo anche vibrazioni molto presenti e decisamente superiori a quelle del Morini, ma era una moto affascinante, con un motorone (allora lo era) che faceva un rumore bellissimo, e avrei voluto averla, altro che cancello.
Ho fatto l'errore qualche anno fa di prendere una VFR 1200, categoria sport tourer, che è quella che preferisco. La Honda non mi è piaciuta: la posizione è sportiva ma del comportamento non posso dire altrettanto, il peso si sente, il manubrio stretto non aiuta, e nelle curve strette mi sentivo a disagio. Venduta dopo 3 mesi.
Un cancello? Qualcuno direbbe che va capita, io non ce l'ho fatta, forse mi sarebbe servito più tempo, ma avendo trovato una supervalutazione dell'usato ho preferito rientrarla.
Negli anni ho provato almeno 4 Harley di diverse tipologie, e devo dire che ognuna poteva avvicinarsi alla definizione del titolo, anche se non mi piace usarla, in fondo se le vendono da 100 anni a qualcuno vanno bene così.

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chi è senza peccato...

intendi quella verde lì a sinistra?

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chi è senza peccato...

No Luca...la tua vfr era un cancello. Il peso così in alto la rendeva veramente pesante da guidare. E io venivo da un'altra moto non proprio agile...ma quel.giorno che ce le siamo scambiate, sono rimasto delusissimo anche io da quella moto.

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Una PX è per sempre

Finalmente una persona seria!

E come è, quando se dice: riesce fare (la gara) anche sul cancello...
Quale cancello?

Ok, ma allora influisce anche il fattore umano,cioè la capacità di guida personale o comunque il saper trarre dal mezzo il meglio che si può oppure si può dire invece che alcune moto sono "cancelli" di per se, progettualmente parlando?
Nel mio caso , per esempio, confrontando la vecchia 800XC con l'attuale 900GT posso indubbiamente sostenere che la prima è più cancello rispetto alla seconda in quanto più voluminosa e ingombrante, ma d'altra parte la XC è meno cancello della GT in termini di comfort, per via delle sospensioni portentose ( la GT è tendenzialmente più rigida e sportiva). Tra l'altro il nuovo proprietario ci si trova perfettamente a suo agio e la usa pressoché quotidianamente( ci ha già fatto molti più chilometri in sei mesi di quanti ne avessi fatto io in precedenza). venendo da una ventennale esperienza con Honda Transalp e percorrenze in km a 5 zeri...

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Se parli fa che il tuo discorso sia migliore di quanto sarebbe stato il tuo silenzio

La denominazione di Cancello per una moto ha solo una certezza, viene denominata Cancello la moto degli altri! oppure lo fa il proprietario dopo averla venduta.
Conosco diversi Harleysti a cui viene sempre detto che guidano dei cancelli, ma se dai un'occhiata al contachilometri ti metti paura, è nel caso delle harley, più sono grosse pesanti e difficili da manovrare con i piedi a terra e più km ci fanno.
Io le Harley le definirei più "Stufe a pellet"...

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Sono un tipo semplice, mi fermo al semaforo, dentro la prima e gas a martello!

In effetti credo ci siano definizioni diverse per ogni motociclista. Per quella che è stata la mia esperienza, l’ho sentito per identificare moto decisamente poco brillanti dal punto di vista dinamico. Scarse performance e scarso handling. Lenta e rigida appunto come un cancello!
Penso che sia abbastanza diffuso questo termine per identificare la Harley Davidson. 2 delle 3 versioni che ho provato io, la 883 e la 114 FXDR non sono per me nè comode, nè agili da guidare. Ma in generale trovo che il termine "cancello" sia veramente dispregiativo. E non lo attribuirei neanche alle HD, anche perchè c'è gente che le sa guidare più che brillantemente.

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... in moto è un avventura!