Buongiorno a tutti, volevo chiedere un parere su che moto acquistare. Ho 27 anni e guido i due ruote da quando ne avevo 14 anni (scooter 50-> scooter 125->moto 125), attualmente ho una cb125r di cui sono in innamorato, la trovo divertentissima ma dopo 13 anni di 125 vorrei passare di categoria, da un po di tempo trovo limitante sopratutto l'impossibilità di usare l'autostrada. Inoltre vorrei specificare che per un mese ho guidato il cbf600 di mio padre (ogni tanto continuo ad usarlo), e ho capito che avere troppa potenza e tanto peso non fa per me.

Io uso la moto tutti i giorni, infrasettimanale esclusivamente, in citta in mezzo al traffico; mentre ogni week end o faccio un uscita in solitario di mezza giornata per qualche strada nazionale/passo di montagna o faccio una gita fuori porta con la mia ragazza (quindi in due in sella), a poco a poco col 125cc ci siamo girati mezza sicilia e calabria, sempre andando molto piano sia per la poca potenza della moto sia per lei che si spaventa, non mi dispiacerebbe far diventare queste gita anche piccoli viaggi.

Ora cerco una naked leggera e agile, sono le caratteristiche che mi interessano di piu, il mio obbiettivo e avere una moto divertente sempre, sia nello stretto delle strade di periferia/campagna, sia in citta; raggiungere grandi velocita non è importante (con il cbf600 di mio padre arrivato a 150 chiudo il gas anche sul dritto) mi interessa di piu il lato ciclistico. Per il resto non mi dispiacerebbe se avesse un bel look, consumasse non eccessivamente e fosse affidabile, inoltre è una moto che ho intenzione di tenere per un periodo medio-lungo.

Ho pensato a questi tre modelli cb300r, cb500f, duke390. Anche avendo la patente A3 ho scartato moto piu grosse per i motivi di cui sopra, inoltre ho scartato l'mt03, la z400, la 300 della bmw, svartliipen401 (non si puo montare il baule posteriore per me essenziale) e tutte le marche cinesi, simil-cinesi e indiane.

CB300R
Pro: se ho adorato la cb125R perche non dovrebbe piacermi questa, inoltre è economica e costa poco pure l'assicurazione
Contro: ho paura che 30Cv possano diventare limitanti o pericolosi nelle situazioni in cui sia in due in autostrada, nonostante una nota youtuber olandese fece dal Perù all"Alaska completamente a bordo di un 300cc Honda (crf300) a pieno carico, senza problemi; inoltre svaluta piu facilmente

CB500F
Pro: il cervello mi dice che sarebbe la scelta piu sensata, sicuramente con questa ci fai di tutto
Contro: estetica a mio avviso piu banale (non è brutta ma mi piace di meno della cb300r), paura di perdere molta agilità, sopratutto in citta per via dei 190kg, paura che il bicilindrico non mi diverta come il mono

DUKE390
Pro: è una via di mezzo fra i due come peso, è monocilindrico, inoltre a giudicare da quelli che vedo in strada mi sembrano molto agili; ha la possibilita di avere il cambio rapido eletronico
Contro: esteticamente è quello che mi piace meno; è un po alta, mi ci sono seduto, dovrei farla abbassare di 1-2cm; per quanto ktm sia super affidabile non è honda

Scusate per il papello, spero possiate aiutarmi😁

Tracer 7 (o similare) il mio consiglio

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Non han sì aspri sterpi né sì folti quelle fiere selvagge che ’n odio hanno tra Cecina e Corneto i luoghi cólti

A parte Racing e particolari tipologie le moto iniziano da 500cc,
al di sotto uno scooter se le mangia per colazione su ogni aspetto pratico stradale ...

poi ognuno ha i suoi parametri,
ma ho enormi difficoltà nel capire cosa ci sarà mai di "divertente" in un 125 4T, ovvero la massima espressione di polmone,

le Nude si dividono in due categorie,
- quelle estetiche, realmente estetiche, senza alcuna dote dinamica degna di nota
- quelle da sparo su per i Passi
qualsiasi altra interpretazione socio-economica-culturale-ideologica-storica è puro marketing

ricapitolando,
cerchi una moto che in città abbia la stessa agilità di quella tua bici con un motore 125 4T,
vorresti anche farci qualche viaggetto in due e in autostrada, però consideri la CBF600 di tuo padre "troppo" ... e poi?

comunque eccola, e sempre lei,
una moto che fai tutto in scioltezza

Honda CB 500 X



è brutta?
quelle Nude che hai elencato di "estetica" hanno un bel niente

alternativa?
lo scooter.


Augh


p.s.
quella moto beve uncass.

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... c'è gente per tutto...

bon,
per quanto mi riguarda dopo questa chiudo.

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... c'è gente per tutto...

ah se è per quello uno scooter 50 2T senza le strozzature è il massimo del divertimento in quel contesto.
fa sembrare il tuo 125 una cariola con la ruota bucata.

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fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve

repetita juvant

un polmone vale l'altro

più chiaro di così

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Veterano

BMW R1200R

Motociclista e orgogliosamente BOOMERS

Quando i 125 avevano le prestazioni di un 300 di oggi

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Veterano

BMW R1200R

Motociclista e orgogliosamente BOOMERS

che bei ricordi ...



questa è la moto il cui motore nel 1976 fece da spartiacque fra i 125,
alla sua uscita tutti i motori 125 già in commercio invecchiarono di 10 anni,

casso se andava bene quel motore,
non è che avesse più potenza della concorrenza più agguerrita, + o - i cv erano quelli,
era il tiro ai medio-bassi che gli altri 125 se lo sognavano,
e in mezzo ai boschi faceva la differenza,

KTM impiegò 3 anni per fare il suo 125 paragonabile a quel Rotax ...

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... c'è gente per tutto...

Comunque ai mie tempi il 125 era il sogno del 16enne, a 18 già si pensava in grande, il 3emezzo; a 21 nell'Olimpo delle MAXI

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Veterano

BMW R1200R

Motociclista e orgogliosamente BOOMERS

Beh... un'analisi molto sincera, sulla situazione....
Senza polemica, ma bisognerebbe essere più compresivi.
Buona serata

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" Quanno se scherza bisogna esse seri ".[i] A.Sordi