Ciao a tutti, nonostante la moto é ankora rotta, sto preparandomi un lista delle cose da cambiare oltre a quello da riparare, mi era caduta l'attenzione sulle pompe freno radiali, magari installando una pompa discreta, riesco a parità di sforzo alla leva, ad avere una reazione di frenata più pronta ed efficace, allora ecco la ricerca della nuova Brembo 19RSC, con possibilità di essere regolata come una 19-20 o 19-18, Brembo é già di suo una garanzia, e questo sistema permette di regolare l'utilizzo in strada e in pista alla modica cifra di € 300,00 circa. Poi navigando mi sono imbattuto in Discacciati, pompa freno e frizione radiale 19-19 ricavato dal pieno, esteticamente non é male e il prezzo é allettante € 230,00 circa l'una, in tutto sarebbe € 460,00 circa con freno e frizione, contro gli oltre € 600,00 delle Brembo... Voi cosa fareste???

P.S. la pompa freno assiale che c'é ora, é funzionante, ma con la leva rotta, quindi dovrei già spendere quasi 100€ per sostituirla, tanto vale aggiungere qualcosa no???

Ciao Grazie

pompa discacciati

http://www.motogm.com/products/freni/pompe_radiali/pompa_radiale_discacciati_19x19mm_leva_naturale_con_switch_stop.htm

pompa brembo

http://www.motogm.com/products/freni/pompe_radiali/Pompa_radiale_Brembo_19_RSC_con_leva_snodata_per_impianti_bidisco.htm

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SE SEI INCERTO TIENI APERTO... SALUTI IN PIEGA A TUTTI !!!

Chiedo scusa ad Xfred da cui ho preso l'idea......

BY Argo16

Daniel 86: la sua Ducati – guai a chi tocca il marchio! – è la sua vita. Pare abbia contattato un luminare di cardiologia per farsi sostituire le valvole atriali del cuore con valvole desmotroniche, tutto a beneficio dell’erogazione.

DUCATI SBK WORLD CHAMPION 2009

Allievo Kapra

Uovo, quindi la Brembo 19RSC dici che é un ottimo prodotto, invece altri tipo la Brembo 19-18 radiale standard senza snodo, che ho trovato a 250 € che ne pensi????

Oppure che so Nissin o Breking, però di questi ultimi non ho trovato un gran che

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Allievo Kapra

io questa l'avevo comprata x sostituire la pompa di serie che di x se era ottima ma era cotta, e ribadisco che nella configurazione 'normale' risponde + o - come un'impianto di serie mentre nella configurazione 'pista' basta il minimo sforzo x avere una grande potenza, xcui secondo me racchiude 2 prodotti in 1 ad un prezzo ragionevole, le altre marche nn le conosco xcui nn so, se hai un meccanico di fiducia chiedi a lui senz'altro ne sa 100 volte + di me io ti parlo solo x esperienza personale..un lamps!

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"..alcuni motociclisti sembrano dei giocatori di biliardo che, anziché ingegnarsi di spedire tra sponde le palle dove vogliono mandarle, senza affanni e col cervello, credono che il risultato lo ottieni meglio percuotendo con la stecca ogni cosa si trovi sul panno verde, e il panno stesso." copyright Zeljko

se nn ne senti l'esigenza in frenata lascia quella originale,cosi' risparmi x la moto.se cerchi bene trovi d sicuro una leva freno nn originale che costa molto meno,o per quel prezzo le cambi tutte e due con aftermarket.se poi la moto la usi spesso in pista..allora metti pure la radiale che t affatichi meno.

Qualcuno sa consigliarmi qualche altra pompa radiale???

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Allievo Kapra