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Iscritto: 15/12/2008 Locazione: TOSCANA
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come vi sembra questo bicilindrico? sarei forse intenzionato a cambiare con il mio m620 saluto!
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Iscritto: 13/12/2008 Locazione: Cascina (PI)
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ottimo motore,leggera come una bici, guida alta,consuma poco,sella dura, ma l'estetica fa schifo
SV 650 K8 - GSX-R 750 K7 - Bandit 650S K9 - SV 1000 K6 - CBR 600 F K2
Ciò che distingue la maggioranza degli uomini dai pochi è la loro incapacità a vivere secondo il proprio credo.
Bisognerebbe fare un lungo esame di coscienza prima di pensare a criticare gli altri. Molière.
Memento mori.
UN VERO MOTOCICLISTA SE NON VEDE LA STRADA DI TRAVERSO NON E' FELICE.
E' il motociclista a rendere grande una moto.
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Iscritto: 03/07/2003 Locazione: Roma-Milano
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Originariamente inviato da xfred17ottimo motore,leggera come una bici, guida alta,consuma poco,sella dura, ma l'estetica fa schifo a parte colorazioni da plotone di esecuzioni e qualche materiale da quarto mondo, è molto bellina.
vedere tutto, sopportare molto, correggere una cosa alla volta
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Iscritto: 31/01/2009 Locazione: verona
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ciao zeljko! a me sembra ottima il motore ex sv è comunque una garanzia pesa un'pò di più di una sv ma secondo mè esteticamente è molto più gradevole magari però xfred17 non sarà proprio daccordo......
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Iscritto: 13/12/2008 Locazione: Cascina (PI)
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Originariamente inviato da pol47ciao zeljko! a me sembra ottima il motore ex sv è comunque una garanzia pesa un'pò di più di una sv ma secondo mè esteticamente è molto più gradevole magari però xfred17 non sarà proprio daccordo...... il motore è + fluido e un pò + pronto ai bassi, ma non la scambierei mai con la mia SV
SV 650 K8 - GSX-R 750 K7 - Bandit 650S K9 - SV 1000 K6 - CBR 600 F K2
Ciò che distingue la maggioranza degli uomini dai pochi è la loro incapacità a vivere secondo il proprio credo.
Bisognerebbe fare un lungo esame di coscienza prima di pensare a criticare gli altri. Molière.
Memento mori.
UN VERO MOTOCICLISTA SE NON VEDE LA STRADA DI TRAVERSO NON E' FELICE.
E' il motociclista a rendere grande una moto.
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Iscritto: 31/05/2009 Locazione: Toscana
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Mia moglie l'ha comprata e non mi pare proprio uno schifo. Facilita' di guida impressionante, va giu' in piega che e' un piacere, motore ultra collaudato (SV 650), prezzo interessantissimo, specialmente per coloro che hanno budget limitato e per coloro che sono alle prime armi. Poi son d'accordo con Zeljko.....colorazioni da corte marziale!! Ma perche' una casa così importante come la Suzuki, fa certe BIPpate? Per Forza o Per Amore
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Iscritto: 30/07/2008 Locazione: La Marca TV
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Sono i nuovi colori "ninja".......negli ultimi 2-3 anni, case madri asiatiche sia di auto che di moto, stanno proponendo colori davvero brutti! Bisognerà abituarci, prob la richiesta nel resto del mondo è quella!! The really best outsider!!Al momento sono quì per ricordarvi che a volte non ci vedono!!!
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Iscritto: 13/06/2008 Locazione: RC
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Beh, la s.ra Pantera non ha abusato dei colori "glamour". Un bel nero e sono tutti daccordo. Così è bella, altrochè (ed il Leovince SBK è il ciliegione sulla torta)
"Io cerco le curve anche nei rettilinei" Tonino Guerra
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Iscritto: 13/12/2008 Locazione: Cascina (PI)
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a me sembra una rivisitazione della er-6. il telaio è orrendo,anzi è anche più fragile rispetto a quello termosaldato. per non parlare se qualcuno volesse cambiare le pedaline o levare quelle del passeggero. ormai si complicano solo la vita
SV 650 K8 - GSX-R 750 K7 - Bandit 650S K9 - SV 1000 K6 - CBR 600 F K2
Ciò che distingue la maggioranza degli uomini dai pochi è la loro incapacità a vivere secondo il proprio credo.
Bisognerebbe fare un lungo esame di coscienza prima di pensare a criticare gli altri. Molière.
Memento mori.
UN VERO MOTOCICLISTA SE NON VEDE LA STRADA DI TRAVERSO NON E' FELICE.
E' il motociclista a rendere grande una moto.
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Iscritto: 15/10/2009
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Bella moto, leggera, divertente ed economica. Rispetto alla monster dovresti trovare il motore più brillante ma la finitura più economica, vedi tu
:-)
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Iscritto: 31/05/2009 Locazione: Toscana
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Originariamente inviato da miller03Bella moto, leggera, divertente ed economica. Rispetto alla monster dovresti trovare il motore più brillante ma la finitura più economica, vedi tu
:-) Il motore e' piu' brillante anche di quello della Monster 696. Questo te lo do' per certo. Le finiture e l'estetica non sono paragonabili, il Monster e' di un altro livello. Per Forza o Per Amore
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Iscritto: 03/07/2003 Locazione: Roma-Milano
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mi sembra estremamente improbabile. ballano diversi cavalli...
vedere tutto, sopportare molto, correggere una cosa alla volta
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Iscritto: 16/06/2007 Locazione: BN
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Originariamente inviato da Pantera26Originariamente inviato da miller03Bella moto, leggera, divertente ed economica. Rispetto alla monster dovresti trovare il motore più brillante ma la finitura più economica, vedi tu
:-)
Il motore e' piu' brillante anche di quello della Monster 696. Questo te lo do' per certo.
Le finiture e l'estetica non sono paragonabili, il Monster e' di un altro livello. Pantera ma se prorpio lo odi sto monster mi faccio io il passaggio e te lo tolgo davanti.... xo non dire ste cose...che poi c'è chi ci crede... Sono quasi 10cv di differenza su un peso simile...dai su! Italians do it BETTER!!!
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Iscritto: 15/10/2009
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senza fare lezioni di fisica dei motori, la potenza massima vuol dire poco per i motori delle moto che si utilizzano in un ampio arco di regimi. Bisogna vedere come viene erogata ai vari regimi, con che velocità per capirci. Posso avere 80cv ma metterci na vita per averli tutti (monster), mentre con 70 disponibili subito (suzuki) ho prestazioni decisamente migliori.
Questo è il caso a detta di tutti, io non ho provato la suzuki ma ho provato la monster e posso dire che gli 80 cv fai fatica a crederci che ci sono. Sono quasi portato a credere a una sovradichiarazione.
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Iscritto: 31/05/2009 Locazione: Toscana
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Originariamente inviato da Rolling-Stoner xxxOriginariamente inviato da Pantera26Originariamente inviato da miller03Bella moto, leggera, divertente ed economica. Rispetto alla monster dovresti trovare il motore più brillante ma la finitura più economica, vedi tu
:-) Il motore e' piu' brillante anche di quello della Monster 696. Questo te lo do' per certo. Le finiture e l'estetica non sono paragonabili, il Monster e' di un altro livello.
Pantera ma se prorpio lo odi sto monster mi faccio io il passaggio e te lo tolgo davanti.... xo non dire ste cose...che poi c'è chi ci crede... Sono quasi 10cv di differenza su un peso simile...dai su! Invece di aprir bocca tanto per dar fiato alle corde vocali, prendete e provateli entrambi. Per me e' facile, in casa li ho tutti e due, quindi non potete vendermi la nebbia. I cavalli non c'entrano un tubo! E' come vengono erogati che fa la differenza. Per Forza o Per Amore
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Iscritto: 03/07/2003 Locazione: Roma-Milano
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Originariamente inviato da miller03senza fare lezioni di fisica dei motori, la potenza massima vuol dire poco per i motori delle moto che si utilizzano in un ampio arco di regimi. Bisogna vedere come viene erogata ai vari regimi, con che velocità per capirci. Posso avere 80cv ma metterci na vita per averli tutti (monster), mentre con 70 disponibili subito (suzuki) ho prestazioni decisamente migliori. è dal 600 e poi dal 620 che quel fornelletto lì va fatto girare su, e d'accordo. detto questo, l'unità della gladius l'ho assaggiata in tre precedenti salse su quattro modelli (sv ie, sv carb, 2 dl650) e tutto si può dire fuorché un fulmine di guerra ai mediobassi. è un motore corsaiolo come ispirazione, linearissimo ma con carattere nullo, specie nelle versioni i.e. se la ducati è riuscita a fare una cosa più molla e distesa di quella...
vedere tutto, sopportare molto, correggere una cosa alla volta
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Iscritto: 31/05/2009 Locazione: Toscana
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Originariamente inviato da zeljkoOriginariamente inviato da miller03senza fare lezioni di fisica dei motori, la potenza massima vuol dire poco per i motori delle moto che si utilizzano in un ampio arco di regimi. Bisogna vedere come viene erogata ai vari regimi, con che velocità per capirci. Posso avere 80cv ma metterci na vita per averli tutti (monster), mentre con 70 disponibili subito (suzuki) ho prestazioni decisamente migliori.
è dal 600 e poi dal 620 che quel fornelletto lì va fatto girare su, e d'accordo. detto questo, l'unità della gladius l'ho assaggiata in tre precedenti salse su quattro modelli (sv ie, sv carb, 2 dl650) e tutto si può dire fuorché un fulmine di guerra ai mediobassi. è un motore corsaiolo come ispirazione, linearissimo ma con carattere nullo, specie nelle versioni i.e.
se la ducati è riuscita a fare una cosa più molla e distesa di quella... Si, c'e' riuscita alla grande. Nessuno ha detto che e' un fulmine di guerra....perche' l'altro si? Se si parla con cognizione bene, se si parla tanto per parlare ignorando pure come ci si sale sopra a 'sto Gladius e a 'sto Monster e' un altro discorso. Non e' che perche' e' Ducati, sia meglio a prescindere, eh? Per Forza o Per Amore
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Iscritto: 03/07/2003 Locazione: Roma-Milano
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buon per te allora. :D eddai, pantera, nuntenca22à che siamo in pace e fraternità
vedere tutto, sopportare molto, correggere una cosa alla volta
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Iscritto: 31/05/2009 Locazione: Toscana
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Originariamente inviato da zeljkobuon per te allora. :D
eddai, pantera, nuntenca22à che siamo in pace e fraternità Non m'inca22o per niente ma personalmente, parlo quando conosco l'argomento, quando non lo conosco faccio come ho fatto per la F800R, ricordi? Chiedo e tengo ben in considerazione cio' che mi viene detto da chi ha piu' esperienza di me....e non do' mai per scontato niente. Per Forza o Per Amore
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Iscritto: 16/06/2007 Locazione: BN
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Originariamente inviato da Pantera26Originariamente inviato da zeljkobuon per te allora. :D
eddai, pantera, nuntenca22à che siamo in pace e fraternità
Non m'inca22o per niente ma personalmente, parlo quando conosco l'argomento, quando non lo conosco faccio come ho fatto per la F800R, ricordi? Chiedo e tengo ben in considerazione cio' che mi viene detto da chi ha piu' esperienza di me....e non do' mai per scontato niente. tra la sv e la vecchia 620 non mi sembrava ci fosse una differenza enorme di potenza (provate entrambe) ergo con 20 cv dichiarati in piu.. cmq puo essere che mi sbaglio ma restiamo sempre entro certi limiti...e poi basta co sta storia delle Ducati che fanno schifo.. Italians do it BETTER!!!
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