non si fa e basta. In + ti hanno consigliato molto male.

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fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve

Ciao buone feste anche a te .La benzina mangia gli oring di gomma tra le maglie, il miglior metodo e un bel pennello moto sul cavalletto centrale e petrolio lampante comincia a far girare la ruota con la mano e vai.
Il petrolio lampante lo trovi in ogni ferramenta si usa anche per le corse ne metti un pochino un un recipiente usa guanti che puzza.
Cominci a spennellare bene la catena e ti accorgerai che lo sporco scivola via da solo sbloccando le maglie.
Naturalmente finito di pulire bene tutta la catena cerca di spennellare bene dall'interno i denti ella corona dove rimane molto residuo quello,mescolato con la sabbia e lo sporco fa da carta abrasiva.
Il petrolio lampante è un prodotto fortemente sgrassante ma non danneggia gli oring ne le maglie quindi dopo aver finito
ingrassa bene la catena ti consiglio del grasso ceramico poiché mantiene bene il calore degli attriti ed essendo molto denso non si stacca con la forza centrifuga della catena in movimento (l'olio ti schizza sulla gomma).

Nicola ho riletto tutto nell'altra sezione, ma ho capito solo che fin'ora ho sempre sbagliato. Cortesemente potresti dirmi come ti comporti tu con la pulizia (se necessita) e l'ingrassaggio della catena della tua moto? Se puoi anche specificando i prodotti.

Thanks