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LeoSiba
Inviato: mercoledì 6 ottobre 2010 16:38:05



Iscritto: 25/10/2008
Locazione: Bologna
ktm sm 990 t la moto totale?
ma l'abs su un (pur con portapacchi e cupolino) motard a cosa serve? e nei leggeri sterrati?
più che tutto terreno a me comincia a sembrare inutile

e il 125 4t che blocco monta? era già in giro o è fresco fresco?

Quando un uomo con la moto incontra un uomo con la paletta, l'uomo con la moto è un uomo sfigato
username__133006
Inviato: mercoledì 6 ottobre 2010 19:27:37



Iscritto: 11/01/2007
Locazione: Casteggio
serve per quelli che presi dal panico x errata valutazione curva frenano a due mani su afalto bagnato/viscido...e anche per tutte quelle altre occasioni che includono il possibile e inevitabile errore umano.
ormai è un accessorio che una casa "non che debba x forza offrire",ma che per il mercato è meglio avere.
LeoSiba
Inviato: mercoledì 6 ottobre 2010 23:39:47



Iscritto: 25/10/2008
Locazione: Bologna
ok ma stiamo parlando di una tuttoterreno, se vai in un campo con l'erba freni coi piedi? nn credo che le fuoristrada lo abbiano, e nemmeno i motard

Quando un uomo con la moto incontra un uomo con la paletta, l'uomo con la moto è un uomo sfigato
username__133006
Inviato: giovedì 7 ottobre 2010 00:10:57



Iscritto: 11/01/2007
Locazione: Casteggio
ki ha detto ke sarebbe una tuttoterreno?la smt?con cerchi da 17 e gomme da strada?
Robi38
Inviato: giovedì 7 ottobre 2010 10:47:16



Iscritto: 20/08/2005
Locazione: VI
Tutto terreno, è la KTM 990 Adventure R

Tra lucidità e follia, c'è una sottile striscia rossa.
LeoSiba
Inviato: venerdì 8 ottobre 2010 19:59:46



Iscritto: 25/10/2008
Locazione: Bologna
allora ho fatto confusione
http://www.riders-online.it/?p=1927
però mi pare di capire che sempre a un uso motardistico voglia potersi prestare, è questo che mi sembra impossibile

Quando un uomo con la moto incontra un uomo con la paletta, l'uomo con la moto è un uomo sfigato
Wormbike
Inviato: venerdì 8 ottobre 2010 20:08:12



Iscritto: 13/06/2008
Locazione: RC
Potersi prestare è una cosa, doversi è un'altra. L'intenzione dichiarata dalla KTM è di proporre una moto turistica, adatta al misto e ad un uso comodo e svelto in città. Tutto relativo agli standard KTM, che concedono poco alla bambagia. Comunque, è più comoda della media delle moderne moto da diporto. In questo contesto, l'ABS è uno strumento adeguato a chi usa la moto tutti i giorni, specie in città.
Per l'uso motardistico, invece, la gamma KTM ha un'offerta finanche eccessiva.

"Io cerco le curve anche nei rettilinei" Tonino Guerra
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