la domanda puo' sembrare stupida ma ieri pomeriggio sono andato in un centro commerciale ed ho parcheggiato la moto di fianco ad una brutale.
quando esco c'e' il proprietario seduto sopra. e' un tipico fighetta con moto fighetta abbigliato da fighetta: pantaloncini corti, maglietta tappezzata da firma gigantesca dello stilista, scarpette leggere con gigantesca "H", occhialoni da sole e casco jet di nota marca, momo design per non fare nomi.......
mentre mi accingo a sganciare la catena dalla mia moto lui sposta indietro la brutale, gira la chiave e dopo un po' di tempo trascorso ne piu' assoluto silenzio mi giro e gli chiedo se non parte.
no, non partiva; gli chiedo come stava messa a batteria e lui mi dice che non ne aveva idea e che era appena arrivato e tutto andava bene.
ancora tentativi, quadro acceso ma nessun segno di vita; controllo il pulsante che toglie la corrente e non era schiacciato.
allora gli chiedo se sta brutale per accendersi deve avere la frizione tirata e lui mi dice di no; beh, gli dico, prova a tirare la frizione.
lui, scettico, tira la frizione, schiaccia il pulsante dell'avviamento e la moto, come d'incanto, parte.......
boh...... stavo merendo dal ridere quando mi ha detto che, probabilmente, la moto si era incasinata a spostarla indietro con il quadro acceso......
io non so se sta brutale per partire voglia la frizione tirata, come la quasi totalita' delle jap, almeno di quelle che ho avuto io, ed il fighetta se ne fosse dimenticato ma la scena e' stata un po' ridicola, soprattutto per il suo faccione incorniciato da sta scodella marrone, quando la moto e' partita......

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"Spero, in ogni mio intervento, di non risultare troppo perentorio, al fine di evitare altre, assurde,sospensioni.
E spero di poter continuare a dire la mia opinione, senza che qualcuno pensi che ogni mia riflessione, voglia essere un attacco ad altri!
Spero dio poter "scrivere in pace", cosi' come ritengo di "vivere in pace"

La mia, per sicurezza, non va in moto se il cavalletto laterale non è ben alzato e mi è capitato spesso di premere il pulsante di avviamento senza che succedesse niente: allora riabbasso e rialzo il cavalletto con una certa decisione e tutto torna ok.
Non sono però molto contento di questa soluzione perchè a me capita spesso di fermarmi per fare foto o scambiare due parole con i miei compagni di viaggio e devo spengere e riaccendere la moto ogni volta. Nel K75 col cavalletto abbassato bastava tirare la frizione e questo si alzava da solo, permettendo la messa in moto.

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mi spezzo ma non piego ...

devi solo pulire e lubrificare i contatti, che essendo sotto la moto si sporcano conqualsiasi cosa...

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quello che so lo metto a disposizione di tutti
quello che non so lo chiedo

"Uno è lieto di poter servire"

fazer 600 '03 "arcadia"
[email protected]

La mia aveva un difetto con la vecchia strumentazione,a volte si accendeva la spia della folle anche con marcia inserita.ergo,con il motorino d'avviamento che gira automaticamente fino alla messa in moto,con cambio in 1a e folle accesa ho schiacciato lo start e la moto è partita come un missile ......

Cmq brutale e casco momo assieme sono l'apoteosi del fighettismo!

Con una tanica di benzina e l'accendino

A partire velocemente...poi il perchè è tutto da vedere. Ma non significa che , visto che viveva a Scampia, dovesse essere necessariamente per intenti illeciti.

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Neapolitan power - Anima terrona