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Iscritto: 25/11/2006
Locazione: FI
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Provengo da lunga esperienza enduro interrotta pero' da 5 anni senza moto,solo scooter urbano,ora visto i miei 58 anni e la voglia di moto scarto enduro e penso a una tourer per lunghissimi viaggi,non ho mai avuto una stradale e quindi rimango in bilico tra endurona (v strom 1000DL) ePan european1200 o bmwLT1200 la nuova Honda DN(purtroppo é senza parabrezza!). Premetto che nel mio immaginario conto di fare spostamenti tranquilli e lungissimi ho provato l'Honda pan european e mi ha deluso la posizione per mancanza di abitudine alle stradali,con la memoria la posizione del corpo piu' da enduro.Bisognerebbe provarle un po' tutte ma come si fa?Mi rimetto alla letteratura ...per il momento c'è qualche esperto che puo' mettere un buona parola fra queste indecisioni?
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Iscritto: 19/04/2005
Locazione: Roma
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Originariamente inviato da serpe02Provengo da lunga esperienza enduro La scelta più naturale è quella di raccogliere i frutti della tua passata esperienza. E' meno dispersivo e ottimizzi il risultato. Tra le endurone c'è ampia scelta Vstrom, transalp ecc ma lascio la parola agli esperti del segmento (e me ne rimango aqquattato in carena  )
Il vero problema non è imparare ad andare forte ma è imparare ad andare piano !
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Iscritto: 23/06/2000
Locazione: Roma
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quì lo dico e quì lo nego..ma un GS1200???? 
Veterano BMW R1200R Motociclista e orgogliosamente BOOMERS
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Iscritto: 01/10/2008
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ciao serpe02, anch'io cm lumachina ti consiglio la gs1200, eccezionale x viaggiare e anche x la città, comoda x 2, molto spazio nelle valige laterali, consuma il giusto, ottima posizione di guida con manubrio regolabile, ottima ciclistica, ottime prestazioni, che altro? te la consiglio ciaooo
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Iscritto: 25/11/2006
Locazione: FI
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[quote=lumachina] quì lo dico e quì lo nego..ma un GS1200???? [/quote. Grazie per l'interessamento ma purtroppo laGS1200 non mi piace esteticamente la vedo come un catafalco high-tech a cui hanno messo due ruote,ottime prestazioni,ma che non serve percui è stata progettata cioè lo sterrato che come tutti sanno ha bisogno di molto meno peso, che poi sia ottima sull'asfalto non toglie il fatto che è un prodotto impostato diversamente dal suo utilizzo un concetto sbagliato insomma;a questo punto preferisco un carena piu' morbida anche se un po' spigolosa della V STROM1000DL che per dipiu'costa molto meno..Come alternativa alle endurone(finte) mi butterei sulle stradali:l'esagerata LT12000bmw,Honda Paneuropa,HondaDN,nuova,bella ma senza parabrezza.Vincent19,lumachina,pigsurf. ps. tutte queste seghe me le faccio perche' come per le auto con le moto mi ci sposo mi devono piacere per molti anni!!
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Iscritto: 25/11/2006
Locazione: FI
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[quote=lumachina] quì lo dico e quì lo nego..ma un GS1200???? [/quote. Grazie per l'interessamento ma purtroppo laGS1200 non mi piace esteticamente la vedo come un catafalco high-tech a cui hanno messo due ruote,ottime prestazioni,ma che non serve percui è stata progettata cioè lo sterrato che come tutti sanno ha bisogno di molto meno peso, che poi sia ottima sull'asfalto non toglie il fatto che è un prodotto impostato diversamente dal suo utilizzo un concetto sbagliato insomma;a questo punto preferisco un carena piu' morbida anche se un po' spigolosa della V STROM1000DL che per dipiu'costa molto meno..Come alternativa alle endurone(finte) mi butterei sulle stradali:l'esagerata LT12000bmw,Honda Paneuropa,HondaDN,nuova,bella ma senza parabrezza.Vincent19,lumachina,pigsurf. ps. tutte queste seghe me le faccio perche' come per le auto con le moto mi ci sposo mi devono piacere per molti anni!!
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Iscritto: 19/04/2005
Locazione: Roma
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Originariamente inviato da serpe02Vincent19,lumachina,pigsurf.
ps. tutte queste seghe me le faccio perche' come per le auto con le moto mi ci sposo mi devono piacere per molti anni!![/size][/i] Fai bene ad approfondire la cosa. Vedi anche se riesci tramite qualche concessionario a provarle e comunque vai a vederle tutte dal vivo, meglio inforcarle almeno da fermo prima di scegliere. A me piace la Transalp. Quella nuova la trovo bella anche esteticamente... anche se ti ripeto "prediligo le carene".
Il vero problema non è imparare ad andare forte ma è imparare ad andare piano !
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Iscritto: 28/08/2008
Locazione: agrate brianza
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Originariamente inviato da serpe02Provengo da lunga esperienza enduro interrotta pero' da 5 anni senza moto,solo scooter urbano,ora visto i miei 58 anni e la voglia di moto scarto enduro e penso a una tourer per lunghissimi viaggi,non ho mai avuto una stradale e quindi rimango in bilico tra endurona (v strom 1000DL) ePan european1200 o bmwLT1200 la nuova Honda DN(purtroppo é senza parabrezza!). Premetto che nel mio immaginario conto di fare spostamenti tranquilli e lungissimi ho provato l'Honda pan european e mi ha deluso la posizione per mancanza di abitudine alle stradali,con la memoria la posizione del corpo piu' da enduro.Bisognerebbe provarle un po' tutte ma come si fa?Mi rimetto alla letteratura ...per il momento c'è qualche esperto che puo' mettere un buona parola fra queste indecisioni? mi pare tu abbia scartato la honda varadero!!!!
nuvole rapide
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Iscritto: 13/06/2008
Locazione: RC
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Originariamente inviato da serpe02Provengo da lunga esperienza enduro interrotta pero' da 5 anni senza moto,solo scooter urbano,ora visto i miei 58 anni e la voglia di moto scarto enduro e penso a una tourer per lunghissimi viaggi,non ho mai avuto una stradale e quindi rimango in bilico tra endurona (v strom 1000DL) ePan european1200 o bmwLT1200 la nuova Honda DN(purtroppo é senza parabrezza!). Premetto che nel mio immaginario conto di fare spostamenti tranquilli e lungissimi ho provato l'Honda pan european e mi ha deluso la posizione per mancanza di abitudine alle stradali,con la memoria la posizione del corpo piu' da enduro.Bisognerebbe provarle un po' tutte ma come si fa?Mi rimetto alla letteratura ...per il momento c'è qualche esperto che puo' mettere un buona parola fra queste indecisioni? Mi permetto una domanda. La tua scelta è ristretta alle moto citate, o chiedi consiglio per alternative? Questo perchè sia di endurone che di touring c'è una bella scelta, sia sul nuovo che sull'usato. Per quanto riguarda il DN, è controverso definirla una moto. Per me è uno scooter a ruote alte a tutti gli effetti. Probabilmente è più moto, come caratteristiche di guida, lo Yamaha TMax. Per lunghi viaggi non vedo il DN molto funzionale. Da buona Honda, sarà sicuramente ottima su tutti i tipi di percorso, però è davvero poco protettiva e senza spazio alcuno per i bagagli. Comunque, se ti piace, sono problemi facilmente rimediabili con l'aftermarket.
"Io cerco le curve anche nei rettilinei" Tonino Guerra
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Iscritto: 23/06/2000
Locazione: Roma
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Quote:ho provato l'Honda pan european e mi ha deluso la posizione per mancanza di abitudine alle stradali se hai trovato questa moto "sfavorevole" come posizione di guida e confort sinceramente non saprei cosa consigliarti, a questo punto tanto vale girare in automobile.
Veterano BMW R1200R Motociclista e orgogliosamente BOOMERS
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