Un giro di catena ogni 500 km circa, possibilmente a caldo. Se prendo la moto Domenica, ingrasso 3/4 giorni prima, in modo che si asciughi e non schizzi sul cerchio.
Cerchi puliti alla fine di ogni giro, così come cavalletto, forcellone e coppa dell'olio (e altre zone che non c'entrano col grasso catena ovviamente). Più aumenti la frequenza, meno tempo passerai a pulire ogni volta.

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Tutti noi sappiamo che tra la moto che usiamo sulla strada e quella dei piloti in pista c’è una bella differenza di prestazioni e di guida, però i gesti che facciamo sono quelli e crediamo di provare più o meno la stessa inebriante sensazione di leggerezza, di assenza di peso, quasi di volare. E in fondo al cuore molti di noi sono abbastanza sicuri che su quella moto, naturalmente dopo il necessario tirocinio, riusciremmo a cavarcela. E soprattutto sappiamo che Simoncelli e Dovizioso, Rossi e Capirossi, alla guida della nostra moto farebbero dei numeri pazzeschi. Noi e loro siamo molto simili, parliamo lo stesso linguaggio. E tutti amiamo la moto. - Nico Cereghini

concordo con xfred uso grasso spray motul e la pulisco ogni tanto sempre con lo spray apposito.oppure sembra che abbiano trovato la soluzione con un lubrificante a secco . vai su news e guarda l articolo intitolato (l uovo di colombo?)

appena ingrassata qualche giorno fa e oggi s'è bagnata a causa della pioggia di ieri che stamattina era ancora abbondante sull'asfalto....che faccio? riingrasso subito stasera?

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Poi sei in un curvone a 160 e pensi di andare forte.....quando un goldwing ti svernicia col baule a un cm da terra

no beh, sicuramente non sarà secca perchè è la prima uscita dopo averla ingrassata tutta, però l'acqua piovana l'ha presa sicuro....dopo quello che mi è successo sto diventando paranoico sulla trasmissione....

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Poi sei in un curvone a 160 e pensi di andare forte.....quando un goldwing ti svernicia col baule a un cm da terra

mink.... io se va bene in 6000km l'avrò spruzzata del motul 3 volte °_°
ho fatto danno?

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la diavel non ti cattura per le sue doti, ma x quello che non puoi provare con il resto delle moto in circolazione:)

nerd.. con quello che costa il kit.. dite che conviene mettere lo scottoiler??

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la diavel non ti cattura per le sue doti, ma x quello che non puoi provare con il resto delle moto in circolazione:)

da canella ho trovato il grasso più bello del mondo!!!! non schizza, non sporca (anzi pulisce mentre lubrifica) è super adesivo, ne basta pochissimo ed è schiumoso, quindi non cade, tutto quello che spruzzi lo usi, non cade una goccia...
scarichi puliti! è il primo grasso che non mi sporca lo scarico sinistro!

redace, il grasso è meglio metterlo a freddo.... aderisce meglio che a caldo. a caldo tende a scivolare via.

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Poi sei in un curvone a 160 e pensi di andare forte.....quando un goldwing ti svernicia col baule a un cm da terra

se scommettiamo 3 caffè pagati alle prossime tre uscite posso cercare il video dove un meccanico viene intervistato da un giornalista su youtube (non ricordo se era un giornalista di riviste di moto ma si parlava proprio di kit catena e se ne parlava seriamente).
se non accetti la scommessa non lo cerco.

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Poi sei in un curvone a 160 e pensi di andare forte.....quando un goldwing ti svernicia col baule a un cm da terra

premesso che:
lasciare polvere e residui per 2000 km nella catena crea un attrito notevole, che rovina la catena.

quando la pulisci con petrolio bianco o altro prima di rimettere il grasso..... come fai a scaldare la catena? gli dai fuoco? ci giri senza grasso un po' e poi torni a ingrassare?

se asciughi con aria compressa come faccio io oppure lasci evaporare il petrolio bianco, devi per forza ingrassare a catena fredda.

comunque quando metto il grasso si vede benissimo che entra ovunque; stiamo parlando di grasso lubrificante che tocca parti meccaniche non chiuse ermeticamente...non esageriamo a dire che gli o-ring non si bagnano a freddo dai!..

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Poi sei in un curvone a 160 e pensi di andare forte.....quando un goldwing ti svernicia col baule a un cm da terra

ai posteri l'ardua sentenza, vedremo tra quanti km cambierai la catena...

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quello che so lo metto a disposizione di tutti
quello che non so lo chiedo

"Uno è lieto di poter servire"

fazer 600 '03 "arcadia"
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