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Iscritto: 29/11/2008
Locazione: genova
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su hornet manubrio classico NON basso !
si possono mettere gli arretratori di pedana o sono negatvi?
a me sembra che le pedane normali siano un po troppo avanzate e diano una seduta troppo a 90gradi, voi cosa ne pensate???
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Iscritto: 03/07/2003
Locazione: Roma-Milano
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se non hai consistenti e ricorrenti problemi di luce a terra, è una modifica che ha solo aspetti negativi e nessuna utilità
vedere tutto, sopportare molto, correggere una cosa alla volta
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Iscritto: 11/01/2007
Locazione: Casteggio
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io li avevo messi.
solitamente le naked jap strisciano le pedane con ancora 2 cm di gomma da sverginare...
ma se nn hai problemi,come dice zel,nn t servono.
cmq io avevo montato due semplicissime e staffe in ergal con 2/3 posizioni(su ebay se ne trovano a tonnellate)che mi davano piu' luce ma senza costringermi a posizioni da fachiro.
le pedane complete le lascerei perdere,ti rubano solo un sacco di soldi!
ciao eugenio!
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Iscritto: 29/11/2008
Locazione: genova
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ok chiaro danke
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Iscritto: 19/04/2005
Locazione: Roma
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Originariamente inviato da kayakeusu hornet manubrio classico NON basso !
si possono mettere gli arretratori di pedana o sono negatvi?
a me sembra che le pedane normali siano un po troppo avanzate e diano una seduta troppo a 90gradi, voi cosa ne pensate??? Però non fate confusione tra arretrare e alzare. Se alzi aumenti la luce come avete scritto. Se arretri invece aumenti la capacità di spinta dei piedi o del piede d'appoggio (il destro su rettilineo) in fase di accellerazione; con il vantaggio di non sentire quel fastidioso arretramento del sedere mentre acceleri. Ovviamente inutili su strada ammenochè non hai intenzione di smanettare fuori misura; non mi pare sia il tuo caso. 
Il vero problema non è imparare ad andare forte ma è imparare ad andare piano !
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Iscritto: 03/07/2003
Locazione: Roma-Milano
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mai visto un arretramento senza almeno un piccolo innalzamento su una naked. inoltre la luce a terra in piega aumenta anche con il semplice arretramento, fino alla centralità perfetta almeno. per il resto l'utilità è di posizione qualora sia accordabile con un manubrio acconcio, nel senso che la combinazione di pedane arretrate e manubrio alto e vicino, dà luogo a un accrocchio di una scomodità epocale in cui la guida perde rapidamente efficacia a meno di non applicare un dispendio di energie enorme, che comporta di stancarsi prima.
vedere tutto, sopportare molto, correggere una cosa alla volta
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Guest |
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