Valentino, va lentino ma andrà sul podio

Considerate che è caduta un po' di pioggia.

MotoGP - Silverstone - FP2

01 Casey STONER - Repsol Honda Team 304,8 2′15.666
02 Marco SIMONCELLI - San Carlo Honda Gresini 298,4 2′16.463 0.797 / 0.797
03 Nicky HAYDEN - Ducati Team 296,1 2′17.070 1.404 / 0.607
04 Cal CRUTCHLOW - Monster Yamaha Tech 3 298,5 2′18.109 2.443 / 1.039
05 Jorge LORENZO - Yamaha Factory Racing 299,0 2′18.683 3.017 / 0.574
06 Andrea DOVIZIOSO - Repsol Honda Team 300,3 2′18.783 3.117 / 0.100
07 Ben SPIES - Yamaha Factory Racing 296,6 2′18.820 3.154 / 0.037
08 Karel ABRAHAM - Cardion AB Motoracing 294,7 2′19.009 3.343 / 0.189
09 Valentino ROSSI - Ducati Team 293,5 2′19.435 3.769 / 0.426
10 Toni ELIAS SPA - Honda MotoGP 293,1 2′19.612 3.946 / 0.177
11 Alvaro BAUTISTA - Rizla Suzuki MotoGP 298,5 2′20.337 4.671 / 0.725
12 Loris CAPIROSSI - Pramac Racing Team 290,7 2′20.607 4.941 / 0.270
13 Hector BARBERA - Mapfre Aspar Team MotoGP 296,3 2′20.639 4.973 / 0.032
14 Randy DE PUNIET - Pramac Racing Team 291,7 2′20.982 5.316 / 0.343
15 Hiroshi AOYAMA - San Carlo Honda Gresini 304,8 2′21.026 5.360 / 0.044
16 Colin EDWARDS - Monster Yamaha Tech 3 271,4 2′24.724 9.058 / 3.698

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Tutti noi sappiamo che tra la moto che usiamo sulla strada e quella dei piloti in pista c’è una bella differenza di prestazioni e di guida, però i gesti che facciamo sono quelli e crediamo di provare più o meno la stessa inebriante sensazione di leggerezza, di assenza di peso, quasi di volare. E in fondo al cuore molti di noi sono abbastanza sicuri che su quella moto, naturalmente dopo il necessario tirocinio, riusciremmo a cavarcela. E soprattutto sappiamo che Simoncelli e Dovizioso, Rossi e Capirossi, alla guida della nostra moto farebbero dei numeri pazzeschi. Noi e loro siamo molto simili, parliamo lo stesso linguaggio. E tutti amiamo la moto. - Nico Cereghini

Nella media, x questo campionato

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Tra lucidità e follia, c'è una sottile striscia rossa.

MotoGP - FP3

1 27 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 310.3 2′03.487
2 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 307.5 2′03.720 0.233 / 0.233
3 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 305.8 2′03.942 0.455 / 0.222
4 1 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 306.7 2′04.099 0.612 / 0.157
5 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 305.3 2′04.314 0.827 / 0.215
6 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 310.1 2′04.372 0.885 / 0.058
7 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 304.6 2′05.250 1.763 / 0.878
8 19 Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 305.4 2′05.496 2.009 / 0.246
9 7 Hiroshi AOYAMA JPN San Carlo Honda Gresini Honda 307.8 2′05.570 2.083 / 0.074
10 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 302.5 2′05.589 2.102 / 0.019
11 14 Randy DE PUNIET FRA Pramac Racing Team Ducati 303.1 2′05.780 2.293 / 0.191
12 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 303.3 2′05.872 2.385 / 0.092
13 8 Hector BARBERA SPA Mapfre Aspar Team MotoGP Ducati 306.3 2′05.980 2.493 / 0.108
14 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 304.1 2′06.436 2.949 / 0.456
15 24 Toni ELIAS SPA LCR Honda MotoGP Honda 306.6 2′06.727 3.240 / 0.291
16 65 Loris CAPIROSSI ITA Pramac Racing Team Ducati 300.6 2′07.375 3.888 / 0.648

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Tutti noi sappiamo che tra la moto che usiamo sulla strada e quella dei piloti in pista c’è una bella differenza di prestazioni e di guida, però i gesti che facciamo sono quelli e crediamo di provare più o meno la stessa inebriante sensazione di leggerezza, di assenza di peso, quasi di volare. E in fondo al cuore molti di noi sono abbastanza sicuri che su quella moto, naturalmente dopo il necessario tirocinio, riusciremmo a cavarcela. E soprattutto sappiamo che Simoncelli e Dovizioso, Rossi e Capirossi, alla guida della nostra moto farebbero dei numeri pazzeschi. Noi e loro siamo molto simili, parliamo lo stesso linguaggio. E tutti amiamo la moto. - Nico Cereghini

comunicato IODARACING


Inghilterra - Silverstone
12 giugno 2011
Gara



PECCATO!



Podio sfumato per Pasini che cade al 7° giro mentre si trovava solitario al comando della gara. Corsi chiude 10° ed è sempre 2° in campionato.




Fine settimana ricco di emozioni per IodaRacing, impegnata questo weekend sul Circuito di Silverstone, per il sesto appuntamento della stagione.

Giunto oggi al suo termine, il Gran Premio di Inghilterra ha visto Simone Corsi #3 e Mattia Pasini #75 lavorare con determinazione per portare i colori del team in alto alla classifica ma, soprattutto, per regalare forti emozioni.

Questa mattina, sotto una pioggia leggera che ha proseguito poi senza sosta per tutto il giorno, gomme rain in un warm up con tempi ovviamente più bassi rispetto alle qualifiche di ieri, ma sicuramente grande inizio di giornata per Simone e Mattia. I due piloti di IodaRacing sono entrati in pista con decisione e hanno collezionato diversi caschi rossi, concludendo rispettivamente con i tempi di 2’26’’643 e 2’26’’526.

Alle ore 11.00 si è scatenato l’inferno: a semafori verdi la gara ha finalmente preso il via; una corsa al cardiopalmo ,da brividi, che ha tenuto con il fiato sospeso tutta la squadra. Scattato dall’ottava fila in griglia, Pasini si è reso protagonista della gara sin dalle prime curve, dimostrando di voler essere il numero uno. Partito 22°, il romagnolo aveva già recuperato dieci posizioni al primo intertempo e al termine del giro era 7°. In un attimo Mattia ha scalato la classifica: da 7° a 5°, poi 4°, 3°, 2° ed infine, dopo aver passato Bradl, si imposto leader, registrando diversi giri veloci. Solitario ed in cerca della fuga, Pasini ha però visto sfumare il sogno della vittoria al 7° giro, quando poche curve prima del rettilineo ha perso il controllo della sua FTR, scivolando a terra. Un vero peccato! Si tratta comunque di una gara da capogiro per Mattia, che ha sicuramente migliorato le proprie performance, dimostrando di poter battagliare ancora per la vittoria.

Gara più tranquilla per Corsi, che non si è trovato totalmente a proprio agio sull’asfalto bagnato del Circuito di Silverstone, risentendo delle difficili condizioni meteo. Partito 5°, non è riuscito ad inserirsi nel gruppetto di testa, ma ha lottato per tutta la gara per la top ten, chiudendo 10°. Punti importanti per Simone, che rimane saldamente secondo in classifica di campionato con 65 punti.

Il prossimo appuntamento con il Campionato del Mondo MotoGP è sabato 25 giugno ad Assen.




Simone Corsi #3 (10° a 38’’981)

“Oggi è stata una gara davvero dura. Le condizioni erano molto incerte e ho preferito non rischiare. Piuttosto che cadere e perdere punti preziosi per il campionato, ho capito che era meglio correre la mia corsa senza azzardare troppo. In classifica siamo sempre secondi e abbiamo ancora molte gare davanti a noi: la strada che abbiamo intrapreso è quella giusta e sarà importante continuare in questa direzione”.



Mattia Pasini #75 (nc)

“Sono davvero molto dispiaciuto. Ero partito alla grande, da 22° in griglia alla prima curva ero già 12° e pochi secondi dopo 7°. Ero deciso a continuare a dare il massimo e ho capito che potevo arrivare in alto. Al sesto giro ho passato Bradl, che era in testa, ed ero primo. Ho cercato di prendere margine ma, un giro dopo, senza rendermene conto mi sono ritrovato a terra. Mi dispiace moltissimo, soprattutto per tutto il team e per i miei tecnici, che mi sono stati sempre vicini e hanno creduto costantemente in me: oggi poteva essere la nostra giornata, ma siamo stati sfortunati. È stato bellissimo stare davanti a tutti. Ho tirato fuori le unghie, dimostrando che sono ancora un pilota valido, che può dare ancora molto”.

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mi è rimasto del gas nel sangue e non so come smaltirlo... e adesso mi sta tornando la scimmia