eh ma il nome suggerito da ReyTS era trooooppo bello

eh eh eh

pensa gli anglosassoni che difficoltà a pronunciarlo "ci-pi-rillo", "cipimèlo", "cipi-boh..."
anzi diventa un tormentone proprio perché non lo si riesce a dire

si faranno dei cippirimerlo-box, tipo selezione grande fratello, in cui chi lo dice giusto riceve un gadget

video su youtube a raffica in tutto il mondo su chi lo pronuncia bene o male, o su chi lo storpia meglio

essere cippirimerlizzati diventa un must

e giù magliette, siti, blog

e alla fine 1000 euro in più per la carena cippimerla

anzi, poi, diventerà un verbo, a cui non si sa che significato dare "ehi, ma tu cippirimerli?" "io no, ma mi sento un pochino cippirimerlo"

facciamo le magliette doppie, le twin-shirt, che hanno "cippi" su una e "rimerlo" sull'altra

usiamo così tanto la parola sui blog che ne parleranno al tiggì e lo zanichelli dovrà inserirlo nei vocabolari

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mi è rimasto del gas nel sangue e non so come smaltirlo... e adesso mi sta tornando la scimmia

assolutamente!
il marchio è TUO
anzi, registralo!
ah ah ah

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mi è rimasto del gas nel sangue e non so come smaltirlo... e adesso mi sta tornando la scimmia

Tempo fa c'erano dei caschi della bieffe che in colorazione marlboro costavano il 30 % in più....ed era sempre lo stesso B10 in policarbonato!

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per una fuga di legno o pellet non si è mai preoccupato nessuno ,le fughe di metano sventrano le case e fanno stragi.

Sulle mie moto NON SI USANO abbigliamento dainese,caschi agv,catene regina,olio castrol, gomme pirelli e freni brembo.

Usate voi questa roba se volete spendere il triplo

Honda riceve già degli introiti da Repsol. Ritengo che sarebbe corretto mantenere il prezzo del cbr come in altre vesti.
Questo vale x il cbr sia per altre Case/moto.

beh sai, vanno considerati vari fattori

1) dovrei dare le royalty come diritto d'autore a chi ha inventato Cippirimerlo (ReyTS); diciamo 200 euro per ogni moto venduta
2) poi c'è lo studio di grafica, 100 euro/moto
3) un po' ai markettari, 100/moto
4) una sana aggiunta per l'esclusività del prodotto, trattandosi di serie limitata: 200/moto
5) aggiungerei una 100 euro come "TD" (Tassa Diaavel) perché è giusto che Diaavel paghi qualsiasi cosa un po' più degli altri

quindi, sul prezzo normale, tu pagheresti un buon 700 euro in più per avere, tu e pochi altri, una replica della moto cippirimerlo racing

gli altri invece pagherebbero 600 in più

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mi è rimasto del gas nel sangue e non so come smaltirlo... e adesso mi sta tornando la scimmia

Ahahahah.... qui ci facciamo la pila otto :P

comunque, scherzi a parte, nell'acquisto di un prodotto replica, tipo repsol honda, va considerato che si tratta di un'edizione limitata che, come tale, è probabile che in futuro valga più del modello normale; e quindi è anche logico che costi di più, un po' come gli oggetti da collezione

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mi è rimasto del gas nel sangue e non so come smaltirlo... e adesso mi sta tornando la scimmia

Ehi ma le mie non sono menate!

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Tutti noi sappiamo che tra la moto che usiamo sulla strada e quella dei piloti in pista c’è una bella differenza di prestazioni e di guida, però i gesti che facciamo sono quelli e crediamo di provare più o meno la stessa inebriante sensazione di leggerezza, di assenza di peso, quasi di volare. E in fondo al cuore molti di noi sono abbastanza sicuri che su quella moto, naturalmente dopo il necessario tirocinio, riusciremmo a cavarcela. E soprattutto sappiamo che Simoncelli e Dovizioso, Rossi e Capirossi, alla guida della nostra moto farebbero dei numeri pazzeschi. Noi e loro siamo molto simili, parliamo lo stesso linguaggio. E tutti amiamo la moto. - Nico Cereghini