Salve a tutti,
vi chiedo alcuni suggerimenti in merito alla scelta di una naked che vorrei comperare a breve.
Da sempre sono legato alle Honda, in particolare mi piace la Hornet di cui conosco le caratteristiche e l'affidabilità.
Di recente ho, però, avuto modo di guidare una Street Triple 2011 e, devo dire, è proprio una bella moto.

Potreste darmi un suggerimento?

P.S.
Perdonatemi, non mi sono presentato.
Mi chiamo Saverio 40 anni, patente A. Ovviamente nuovissimo del forum.

Benvenuto Saverio. Che dirti? Sono due moto simili e diverse. Sostanzialmente, la Hornet è più adatta ad un uso eclettico, è più comoda e di facile approccio. La Street è meglio da un punto di vista motoristico e ciclistico, ma è molto compatta, più rigida e meno accogliente. inoltre, richiede un pò di cura maggiore nella manutenzione (solito gap tra giapponesi ed europee). Scegli quella che si adatta maggiormente all'uso che vuoi farne, ma, principalmente, quella che ti piace di più.

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"Io cerco le curve anche nei rettilinei" Tonino Guerra

Se sei mio conterraneo, considera che a RC nessuno ha la diagnostica per fare la manutenzione della Triumph. Da poco un mio ex cliente vende per conto concessionaria il nuovo e, se non sbaglio, la sua officina fa l'assistenza, ma senza diagnostica (a meno che non l'abbia messa da poco. Eventualmente informati. Se sei di RC sai di chi parlo, visto che è l'unico che vende Triumph). Ovviamente, per Honda nessun problema.

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"Io cerco le curve anche nei rettilinei" Tonino Guerra

Sono stato felicissimo possessore di una Street R per circa un anno e mezzo, e dopo il furto sto pensando seriamente di ricomprarla. La mia aveva gli Arrow sottosella marchiati Triumph ma non ho mai avuto particolari problemi di calore dai collettori o dagli scarichi, certo il passeggero ne sente un po' di più, ma mai in modo fastidioso.
Ovviamente uno scarico basso è diverso, ma in generale non lo considero un problema di cui tenere conto nella decisione di acquisto di una Street

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... non esiste modo migliore per vivere il tempo che ci è concesso ... e se ancora non lo avete capito ... beh, lasciate perdere, non lo capirete mai !
Motociclisti ... strana, meravigliosa gente!

trovo più affascinante la triumph. credo sia più leggera e più grintosa. e poi 3 cilindri saranno più divertenti di 4.

Non l'ho mai usata per lunghi trasferimenti, ma ti posso dire che la mia - che montava entrambi i cupolini Triumph (sia quello in tinta che quello trasparente) era discretamente protettiva, ovviamente devi valutare che è una naked.
Se vuoi una moto protettiva e comoda sulle lunghe percorrenze devi cercare un diverso genere di moto, ma secondo me la Street è una moto che ripaga con gli interessi i sacrifici che richiede sulle lunghe percorrenze

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... non esiste modo migliore per vivere il tempo che ci è concesso ... e se ancora non lo avete capito ... beh, lasciate perdere, non lo capirete mai !
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Non credo proprio ti dico solo 2 cose

- Prima che me la rubassero ho lasciato la mia in officina per una settimana, beh, tra i clienti di quel meccanico l'avrei venduta almeno 4 volte se avessi voluto ...
- Il concessionario di Bergamo da cui l'ho comprata mi ha confermato che quando ritirano una Street usata difficilmente gli resta fino al giorno dopo ...

... quindi vedi tu !

Diciamo che dato il numero di mezzi disponibili la Hornet la trovi ad un prezzo decisamente più basso, mentre la Street mantiene decisamente meglio il valore, che tradotto vuol dire un prezzo dell'usato decisamente superiore

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