Due giorni fa ho provato una gloriosa e fantastica WLA

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Una moto COME questa ,ma non questa ,era molto più rugginosa ed in corso di restauro.

Si avvia a pedale e non senza qualche difficoltà
Il CAMBIO si aziona con questa leva sul serbatoio e la frizione sul pedale sinistro ,tuttavia NON torna,ha un bilancere e dove la metti sta.


La domanda è: avete posseduto / guidato mezzi con comadi NON standard?
Aggiungo anche che sono NON standard: le marce invertite (provate su una gilera 125 super sportiva)
Il cambio a destra

A parte le prestazioni (siamo più o meno come un 125 "castrato" attuale) e la pesantezza di sterzo,ma secondo voi COME deve essere lo standard?

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per una fuga di legno o pellet non si è mai preoccupato nessuno ,le fughe di metano sventrano le case e fanno stragi.

Sulle mie moto NON SI USANO abbigliamento dainese,caschi agv,catene regina,olio castrol, gomme pirelli e freni brembo.

Usate voi questa roba se volete spendere il triplo

mi ha impazzire il fucile (dalla lunghezza, pero', potrebbe essere un mitra) alloggiato all'anteriore! fantastico!

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"Spero, in ogni mio intervento, di non risultare troppo perentorio, al fine di evitare altre, assurde,sospensioni.
E spero di poter continuare a dire la mia opinione, senza che qualcuno pensi che ogni mia riflessione, voglia essere un attacco ad altri!
Spero dio poter "scrivere in pace", cosi' come ritengo di "vivere in pace"

Da giovanissimo (17-18 anni) avevo guidato una Gilera col cambio al contrario ma niente di strano, mentre da ancora più giovane (5-6 anni) ero salito sulla moto ... si fa per dire .. di mio nonno col cambio a leva sul serbatoio, ma non ricordo il modello.
Comunque guardate cosa ho trovato in un bar sul lago di Lecco andando verso Chiavenna:



L'arte di arrangiarsi degli italiani in guerra!

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mi spezzo ma non piego ...

Quale guerra? quella dei bottoni?

hei doc scusa vado fuori argomento,ma a me interesserebbe molto compresa di fucile da usare con certi motociclisti,con la testa di cavolo.
quella che ha messo icaro con il cannone forse andrebbe meglio,ma se sbagli mira son cavoli

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Bonalex/Jabba ha detto:
E le paure altrui spesso ti salvano la vita, se sei così umile da tenerle in considerazione.

La Jecna, consociata francese della Piaggio per un certo periodo, ne ha costruiti circa 200 esemplari per l'esercito Francese che li ha usati sia in Indocina e in Algeria. Motore di 200 cc e cannone senza r[beep] che era già in dotazione delle forze Nato. Almeno questo mi risulta salvo errori od omissioni. Io ho avuto per un certo periodo a disposizione una Gaia del 1928 che aveva comandi simili. Per chi volesse vederla la moto è presente sul mio sito. Saluti

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firmato Roberto -- http://digilander.libero.it/VecchiMotori

Mio fratello con un suo amico ne ha appena restaurata una identica a questa e da guidare è proprio scomoda,c'è addirittura da dare l'anticipo a mano! E se calcoli che nel frattempo ti sparavano addosso........
Hanno addirittura trovato un Olandese(se non ricordo male)che vende i ricambi originali nuovi acquistati dall'esercito americano,sono arrivati imballati nella carta cerata originale di quegli anni che puzzava di vecchissimissimo!
Tornando ai comandi mi è capitato di provare un motorino 50 cc,forse Gilera,con il cambio a dx e la prima in sù ma ti abitui dopo pochi km,mentre la WLA che dici tu è scomodissima.
Io ho invertito anche i freni della MTB dopo che, essendo abituato con la moto,ho fatto un cappottone nel bosco per aver azionato per sbaglio il freno ant.che era a sx.......

In realtà l'anticipo lo regolavi in fase di avviamento,poi una volta partito c'era una posizione nel quale faceva più o meno un buon rendimento. Se poi dovevi fare una salita feroce ne toglievi un pelo (o lo davi a seconda di come girava. decisamente poco comodo...
Per quanto riguarda le mie mtb hanno tutte l'anteriore a destra. E con un disco da 8 pollici hayes è meglio non scherzare troppo, Impianti fantastici....

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per una fuga di legno o pellet non si è mai preoccupato nessuno ,le fughe di metano sventrano le case e fanno stragi.

Sulle mie moto NON SI USANO abbigliamento dainese,caschi agv,catene regina,olio castrol, gomme pirelli e freni brembo.

Usate voi questa roba se volete spendere il triplo