ciao a tutti, oggi ho avuto modo di provare l'aprilia tuono di cui parlavo nell'altro topic. La prova è durata solo 10 minuti praticamente tutti curve, e ne ho tratto le seguenti conclusioni:
-venendo da un 4 cilindri, ed essendo la tuono un bicilindrico ovviamente le vibrazioni erano notevoli, e mi risultavano davvero fastidiose

-come posizione in rettilineo mi trovavo molto bene, anche se la cosa strana erano le pedane poste più in avanti rispetto a qualunque altra moto avessi provato finora, e quindi anche in curva non essendo abituato ci ho messo un attimo prima di riuscire a muovermici. La conformazione del serbatoio è sagomata per le gambe e perfetta in rettilineo, mentre in curva la mia coscia esterna si appoggiava sullo "spigolo" del serbatoio, il che non era molto ergonomico a mio avviso, però magari era perchè non sono abituato a quella posizione.

-sospensioni: non hanno fatto dire "wow queste si che sono delle belle sospensioni!!!!" come invece mi era successo per la speed triple e la brutale, direi anonime.

ovviamente essendo un bicilindrico la guida e il motore sono completamente diversi da quelli a cui sono abituato, e per questo in uscita di curva, se non entravo con un certo regime di giri, in uscita era spompa perchè troppo giù di giri.

In conclusione direi che è una moto che deve essere capita per poterla sfruttare adeguatamente e tirarne fuori tutto quello che tiene nascosto. Vedendo il mio amico mi viene da dire che ha molte qualità nascoste, però bisogna essere esperti e bravi e tirargliele fuori.

Ovviamente sono giudizi di uno che ha provato questa moto solo per 10 minuti

all'inizio ero a limitatore, poi mi sono ricordato che era bicilindrica, e allora stavo più basso, però mi sta troppo basso XD

Lo sanno tutti che il v60 in configurazione standard ha un buco di alimentazione dai 4000 hai 6000,infatti e anche il motivo perchè in quella zona in rilascio borbotta e scoppietta, ma spinge sempre e con scarico e mappa il buco sparisce,ma rimane sempre piena e lineare.

Per le pedane confermo, abbituato alla Raptor che ha una posiszione di guida come il Monster,sono avanzate e si fatica a spingere, infatti ho gia richiesto alcune cose da WalterMoto(pedane arretrate ).
In + ho inclinato indietro un pelo il manubrio; nella vista laterale la linea delle manopole e parallelo al terreno, invece la raptor ha le estremità che puntano in giù e la linea e 90° con la liena delle forche,Solo che non riuscivo da avere questo perchè incliando troppo il manubrio arretra troppo. per ora la leggera inclinazione và bene e non mi fà male il palmo delle mani.

Non fara gridare al miracolo,ma cavolo se si fà guidare!!!!!