perchè siamo in italia!
non siamo contenti se sotto alle ciapet non abbiamo un missile terra-aria
o un endurone mangia tasselli
poi mettici i tester di parte, i giornali pagati dalle case e la gente che non capisce una beata cippa di moto.

il croosrunner è un ottima moto,stai tranquillo e goditela alla faccia di chi ne parla male.

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Perche' ci sono in giro troppi sofisticati esperti.
Esteticamente a me pare bella, non l'ho mai guidata ma mi fido di quello che dici..
Quindi fregatene e goditela...se tu sei contento....direi che non ci sono problemi...

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Oggi all'EICMA l'ho ammirata molto nonostante ci fosse un solo modello esposto,suppongo perchè non era una novità.
A me piace moltissimo e poi è l'unica di quel settore con il 4 a V.
Bellissima a mio parere anche la NC 700 X,finalmente una concorrente di Versys e V-Strom 650.

Bè,guida alta,ruote stradali,cilindrata,numero cilindri e come dici giustamente tu il prezzo,più concorrente di così......

La Honda VFR vtec dalla quale deriva la tua ottima moto, è l'evoluzione di un progetto che nel tempo si puo considerare quasi perfetto.
Un mio caro amico ha la vfr ed ha provato il cross rimanendo colpito molto positivamente.
Certo in Italia se non hai un missile non sei nessuno, poi te lo dice uno con un motard da 37 cavalli che fa schifo a tutti ma se andiamo a fare quattro tornanti in montagna, se ne riparla.
Goditi la tua moto che è uno spettacolo!

f

perché è brutta come la fame e, per essere un integrale riciclone sul piano tecnico, è decisamente cara.

inoltre non ha un pregio fondamentale di molte cossidette crossover, imbarcare buche in successione con grande disinvoltura. la moto è secca e duretta, e nonostante vada molto bene, diventa complicato spiegarsi per quale motivo non preferirle una naked o una semicarenata stradale pura, per es. una Z 1000 SX che di fatto costa lo stesso ma offre più roba.
ha inoltre una posizione molto sportiva per gli abituati allo pseudoenduro, e poco "coerente" per gli stradaioli più tradizionali.

questa è la mia opinione sulla risposta alla tua domanda.

ti ringrazio molto dell'apprezzamento per la prova che scrissi con passione ed entusiasmo, sicuramente delle moto provate nel 2011 è quella che mi ha lasciato più elettrizzato sul momento, anche se non direi a mente fredda che è la migliore.

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Sul fatto di bella o brutta, giudicare una moto è come la donna, molto soggettivo. L'equilibrio per forcelle e ammortizzatore che dimostra sulla strada, visto che non è una enduro, ben venga che sia sostenuta, visto che è una moto da strada ed è normale che sia anche giustamente rigida in presenza di avvallamenti. Perchè scegliere una naked visto che è più comoda e meno caricata sui polsi.
Non trovo nulla di male utilizzare un motore e un telaio che si sono dimostrati validi e lo sono ancora.
Il prezzo, beh, caro per mè è il tmax a 10.000 euro o il tdm che ancora lo vendono scontato a 9.000.

La moto è passione, amore, poi la si compra anche se è morbida; rigida; da pista; da enduro; alta o bassa; per l'aperitivo o per l'avventura. Credo che nessuno possieda la moto perfetta.

ciao
motodome