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Iscritto: 22/04/2012
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 ciao a tutti, premetto che non me ne intendo di moto e non ho nessuna intenzione di aprire un'accesa discussione su quale sia più potente(parlo della scelta migliore tra queste 3 moto); possiedo attualmente un Beta RR Enduro 50 e ho deciso di passare ad un 125 sportivo. ho visto un po' di annunci qua e là e ne ho trovati alcuni interessanti, ma, volevo un vostro parere perché sono molto indeciso.  vicino casa un concessionario vende questa Aprilia rs 125 del 2008: Aprilia Rs 125 2008viene sui 2800 euro semi-nuova (meno di 10000 km), niente incidenti, niente graffi (non è quella dell'annuncio, ma è identica). Oppure ho visto anche questi interessanti annunci sul Cagiva mito 125 del 2004 e del 2007: Cagiva Mito 125 2004Cagiva Mito 125 2007Il prezzo di tutte e 3 le moto dovrebbe essere diminuito della permuta del mio Beta 50 enduro, che si aggira sui 1000 euri; Dunque qui entro in crisi e non so su quale moto scegliere...  L'aprilia rs è la più nuova e non dovrebbe avere il kit del potenziamento (e la vorrei ripotenziare in futuro), mentre le altre 2 Cagiva dovrebbero avere già il kit di potenziamento. Mi affido a voi che siete sicuramente più esperti di me e che mi saprete indirizzare sulla scelta giusta.
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Iscritto: 13/12/2008
Locazione: Cascina (PI)
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quella che costa meno
SV 650 K8 - GSX-R 750 K7 - Bandit 650S K9 - SV 1000 K6 - CBR 600 F K2
Ciò che distingue la maggioranza degli uomini dai pochi è la loro incapacità a vivere secondo il proprio credo.
Bisognerebbe fare un lungo esame di coscienza prima di pensare a criticare gli altri. Molière.
Memento mori.
UN VERO MOTOCICLISTA SE NON VEDE LA STRADA DI TRAVERSO NON E' FELICE.
E' il motociclista a rendere grande una moto.
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Iscritto: 02/07/2004
Locazione: Provincia di Ancona
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Ti consiglierei la Mito a 2.500 € perché compri da un concessionario. Non è sinonimo di garanzia al 100%, ma almeno sai dove andarti a lamentare. Sono moto semplici, il motore viene sfruttato al massimo con poco sforzo in fondo.
Tutti noi sappiamo che tra la moto che usiamo sulla strada e quella dei piloti in pista c’è una bella differenza di prestazioni e di guida, però i gesti che facciamo sono quelli e crediamo di provare più o meno la stessa inebriante sensazione di leggerezza, di assenza di peso, quasi di volare. E in fondo al cuore molti di noi sono abbastanza sicuri che su quella moto, naturalmente dopo il necessario tirocinio, riusciremmo a cavarcela. E soprattutto sappiamo che Simoncelli e Dovizioso, Rossi e Capirossi, alla guida della nostra moto farebbero dei numeri pazzeschi. Noi e loro siamo molto simili, parliamo lo stesso linguaggio. E tutti amiamo la moto. - Nico Cereghini
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Iscritto: 22/04/2012
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dell'Aprilia rs 125 (2008) a 2800 € che mi dici invece? dato che il concessionario si trova a 200 metri da casa e permuta il mio beta 50, quindi mi viene a costare sui 1800/1900.
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Iscritto: 27/02/2002
Locazione: BO
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verifica bene che garanzia ti viene data perchè questi motori sono piuttosto inafidabili. per il resto quoto il "quella che costa di meno".
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Iscritto: 02/07/2004
Locazione: Provincia di Ancona
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Quell'Rs non è di un privato? E poi non capisco che lavoro ha fatto al motore.
Tutti noi sappiamo che tra la moto che usiamo sulla strada e quella dei piloti in pista c’è una bella differenza di prestazioni e di guida, però i gesti che facciamo sono quelli e crediamo di provare più o meno la stessa inebriante sensazione di leggerezza, di assenza di peso, quasi di volare. E in fondo al cuore molti di noi sono abbastanza sicuri che su quella moto, naturalmente dopo il necessario tirocinio, riusciremmo a cavarcela. E soprattutto sappiamo che Simoncelli e Dovizioso, Rossi e Capirossi, alla guida della nostra moto farebbero dei numeri pazzeschi. Noi e loro siamo molto simili, parliamo lo stesso linguaggio. E tutti amiamo la moto. - Nico Cereghini
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Iscritto: 22/04/2012
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Originariamente inviato da RedAceQuell'Rs non è di un privato? E poi non capisco che lavoro ha fatto al motore. si quella rs è di un privato, ma quella che dico io è lo stesso modello solamente disponibile al concessionario dietro casa..il link l'ho messo perché la moto è identica. sono passato oggi a vederla e mi ha detto che monta il kit Aprilia e ha lo scarico Giannelli, ha 10000 km ed è in perfetto stato. come prestazioni non ha nulla da invidiare rispetto ai 2 cagiva che ho linkato? non vorrei pentirmi in futuro..che mi consigli?
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Iscritto: 02/07/2004
Locazione: Provincia di Ancona
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Sono molto molto simili. Scegli quella che ti piace di più, senza spenderci un capitale. Onestamente 2.500 € si avvicina alla definizione di capitale, ma al cuor non si comanda. Tecnicamente hanno lo stesso motore o giù di lì. Se proprio vuoi bullarti con gli amici, l'Rs ha la pinza ad attacco radiale, ma se non sai nemmeno perché sia migliore della assiale, non dirlo in giro. Prenderei la Mito comunque, se non altro ricorda molto le bellissime Ducati di Tamburini. 
Tutti noi sappiamo che tra la moto che usiamo sulla strada e quella dei piloti in pista c’è una bella differenza di prestazioni e di guida, però i gesti che facciamo sono quelli e crediamo di provare più o meno la stessa inebriante sensazione di leggerezza, di assenza di peso, quasi di volare. E in fondo al cuore molti di noi sono abbastanza sicuri che su quella moto, naturalmente dopo il necessario tirocinio, riusciremmo a cavarcela. E soprattutto sappiamo che Simoncelli e Dovizioso, Rossi e Capirossi, alla guida della nostra moto farebbero dei numeri pazzeschi. Noi e loro siamo molto simili, parliamo lo stesso linguaggio. E tutti amiamo la moto. - Nico Cereghini
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Iscritto: 22/04/2012
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Originariamente inviato da RedAceSono molto molto simili. Scegli quella che ti piace di più, senza spenderci un capitale. Onestamente 2.500 € si avvicina alla definizione di capitale, ma al cuor non si comanda.
Tecnicamente hanno lo stesso motore o giù di lì. Se proprio vuoi bullarti con gli amici, l'Rs ha la pinza ad attacco radiale, ma se non sai nemmeno perché sia migliore della assiale, non dirlo in giro.
Prenderei la Mito comunque, se non altro ricorda molto le bellissime Ducati di Tamburini. Grazie mille ! credo che seguirò il tuo consiglio
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Iscritto: 02/07/2004
Locazione: Provincia di Ancona
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Guardale bene tutte e due, ma a naso prenderei quella da 2.000 € perché ha qualche km in meno e perché accetta le permute (tu hai una 50 cc giusto?). Ciao!
Tutti noi sappiamo che tra la moto che usiamo sulla strada e quella dei piloti in pista c’è una bella differenza di prestazioni e di guida, però i gesti che facciamo sono quelli e crediamo di provare più o meno la stessa inebriante sensazione di leggerezza, di assenza di peso, quasi di volare. E in fondo al cuore molti di noi sono abbastanza sicuri che su quella moto, naturalmente dopo il necessario tirocinio, riusciremmo a cavarcela. E soprattutto sappiamo che Simoncelli e Dovizioso, Rossi e Capirossi, alla guida della nostra moto farebbero dei numeri pazzeschi. Noi e loro siamo molto simili, parliamo lo stesso linguaggio. E tutti amiamo la moto. - Nico Cereghini
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Iscritto: 22/04/2012
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Originariamente inviato da RedAceGuardale bene tutte e due, ma a naso prenderei quella da 2.000 € perché ha qualche km in meno e perché accetta le permute (tu hai una 50 cc giusto?). Ciao! si ho un 50 cc Beta del 2006, e volendo riuscirei a prendere l'aprilia rs dietro casa a 1500 euri (tolti 1000euro dalla permuta dell'usato, + 300 euro di sconto), mi pare un buon prezzo..che ne pensi?
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Iscritto: 02/07/2004
Locazione: Provincia di Ancona
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È un buon prezzo, ma fatti fare un preventivo sulla Mito del 2004. Magari anche su quella ti valutano bene il tuo 50 e la prendi a meno dei 1.500 dell'Rs.
Tutti noi sappiamo che tra la moto che usiamo sulla strada e quella dei piloti in pista c’è una bella differenza di prestazioni e di guida, però i gesti che facciamo sono quelli e crediamo di provare più o meno la stessa inebriante sensazione di leggerezza, di assenza di peso, quasi di volare. E in fondo al cuore molti di noi sono abbastanza sicuri che su quella moto, naturalmente dopo il necessario tirocinio, riusciremmo a cavarcela. E soprattutto sappiamo che Simoncelli e Dovizioso, Rossi e Capirossi, alla guida della nostra moto farebbero dei numeri pazzeschi. Noi e loro siamo molto simili, parliamo lo stesso linguaggio. E tutti amiamo la moto. - Nico Cereghini
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Iscritto: 22/04/2012
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Originariamente inviato da RedAceÈ un buon prezzo, ma fatti fare un preventivo sulla Mito del 2004. Magari anche su quella ti valutano bene il tuo 50 e la prendi a meno dei 1.500 dell'Rs. già, allora passo a farmi fare un preventivo anche per il cagiva del 2004. anche se è più vecchio di 4 anni più o meno hanno gli stessi chilometri; lo pago sicuramente di meno e con i soldi risparmiati potrei fare una bella lucidatura al cilindro e magari gli cambio anche il pistone, sempre se è necessario.
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Iscritto: 28/04/2012
Locazione: milano
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ma la cagiva dopo tutti questi anni...quanto è bella...!
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Iscritto: 28/04/2012
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Originariamente inviato da RedAceÈ un buon prezzo, ma fatti fare un preventivo sulla Mito del 2004. Magari anche su quella ti valutano bene il tuo 50 e la prendi a meno dei 1.500 dell'Rs. A Codogno (Lo) girano Mito con il bicilindrico 2 tempi della Yamaha RD 350. Uno sballo di moto con poco prezzo
"Nessun costruttore al mondo riuscirà ad eguagliare il suono pulito e cristallino di una Fender Stratocaster"
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Iscritto: 28/04/2012
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A Codogno (Lo) girano Mito con il bicilindrico 2 tempi della Yamaha RD 350.
Uno sballo di moto con poco prezzo.
"Nessun costruttore al mondo riuscirà ad eguagliare il suono pulito e cristallino di una Fender Stratocaster"
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Iscritto: 02/07/2004
Locazione: Provincia di Ancona
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È sempre stato un piccolo sogno: una Mito o Rs col motore di un Monster 620/695 o SV650. Piccole bombe.
Tutti noi sappiamo che tra la moto che usiamo sulla strada e quella dei piloti in pista c’è una bella differenza di prestazioni e di guida, però i gesti che facciamo sono quelli e crediamo di provare più o meno la stessa inebriante sensazione di leggerezza, di assenza di peso, quasi di volare. E in fondo al cuore molti di noi sono abbastanza sicuri che su quella moto, naturalmente dopo il necessario tirocinio, riusciremmo a cavarcela. E soprattutto sappiamo che Simoncelli e Dovizioso, Rossi e Capirossi, alla guida della nostra moto farebbero dei numeri pazzeschi. Noi e loro siamo molto simili, parliamo lo stesso linguaggio. E tutti amiamo la moto. - Nico Cereghini
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