ciao Enrico

benvenuto nel forum

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mi è rimasto del gas nel sangue e non so come smaltirlo... e adesso mi sta tornando la scimmia

purtroppo no ma mi auguro che qualcuno qui sia in grado di aiutarti :-)

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mi è rimasto del gas nel sangue e non so come smaltirlo... e adesso mi sta tornando la scimmia

non saprei, scarico la foto e magari la faccio vedere a qualche amico quando ne ho occasione. In ogni caso secondo me i restauri in certi casi, come in questo, hanno senso. Probabilmente il costo supererà il valore del mezzo, ma le moto restaurate non si svalutano, o si svalutano poco. Se trovi un carrozziere onesto dovresti cavartela con una spesa ragionevole

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la grandezza non è mai vana

Molti nemici molto onore - Giulio Cesare

P.S. Cliccando il primo link e scorrendo con le immagini, la moto è quella gialla

pensa se qualcuno ti chiede il link a voce

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mi è rimasto del gas nel sangue e non so come smaltirlo... e adesso mi sta tornando la scimmia

eccomi di nuovo...quindi ho chiesto a due artigiani diversi un parere. Premetto che per quanto riguarda il restauro ogni preventivo fatto a distanza è da prendere con il dovuto beneficio di inventario. Comunque nessuno dei due conosceva la tua Ferrari. Se non c'è nulla o non troppo da battere o raddrizzare, se telaio e serbatoio, parafanghi e quant'altro non sono marci, dovrai fare presumibilmente fronte a una spesa di 1100-1300 euro, più i costi per la meccanica, che ovviamente dipendono dalle condizioni del motore. Devi tenere però conto che le ore di lavoro stanno poco ad aumentare, ad esempio se si devono smontare i raggi, fare rettificare parti, cercare grafiche o pezzi di ricambio etc. etc.

Comunque anche se non hanno saputo valutare la motocicletta, hanno manifestato curiosità per il mezzo....

Il valore dipende anche dal numero di pezzi prodotti e ancora esistenti

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la grandezza non è mai vana

Molti nemici molto onore - Giulio Cesare

bene così...

nella scelta della vernice stai attento al tipo di nero... ma il tuo amico carrozziere potrà confermartelo...

so di un caso, non ricordo più se si trattava di una Benelli.... in cui la commissione moto storiche tardò molto prima di registrarla in quanto a loro quella moto con quelle caratteristiche non risultava, dopo lunghe ricerche si resero conto che ne esisteva un unico esemplare, pensa te che fortuna che ha avuto quel proprietario....

il costo che ti ho indicato è relativo a un prezzo di mercato onesto... se poi hai un contatto diretto con un carrozziere che può farti un prezzo di favore, contando anche sulla tua collaborazione, dovresti cavartela con meno...

in ogni caso quando fai questi lavori e meglio farli nel migliore dei modi possibili,, almeno sulla parti su cui metti mano.... non credo che siano soldi buttati via...

per la valutazione provo a chiedere.... ed eventualmente ti farò sapere

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Molti nemici molto onore - Giulio Cesare

Ciao Paoktm! Come va? Qualche novità in merito alla valutazione?