11000 km, se reali, non sono nulla..... e comunque anche 30000 km non sono granché per quel motore, collaudato e non spinto....
in ogni caso verifica presso la rete ufficiale che i km siano originali (puoi controllare i tagliandi registrati)....
controlla anche gli interventi già eseguiti, non so a quale chilometraggio siano previsti gli interventi più onerosi, forse 24000-30000km. In ogni caso il t-max nella manutenzione costa quanto o forse anche più di una moto.....
anche io prenderei il modello da 11000 km.... alcuni particolari rossi li puoi sempre ricoprire con del wrapping, se non sei pratico di verniciature
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la grandezza non è mai vanaMolti nemici molto onore - Giulio Cesare