Buongiorno, mi chiamo eros e ho 28 anni, mi è preso il pallino della moto anche se non ne ho mai guidata una, neppure lo scooter.
Qualche giorno fa mi sono fatto prestare un trial 250 vecchissimo e ho fatto 6 km in montagna, su strada di pietre e sassi in pendenza, ero in compagnia di un amico e andavo molto piano(35km/h).
Ho imparato l uso del cambio almeno...
non ho avuto grossi problemi apparte le vibrazioni sullo sterzo e difficolta a trovare la folle.

Ora vorrei acquistare un monster 696 usato del 2008 con scarichi termignoni in titanio, centralina e filtro, inoltre ha anche contrappesi del manubrio, specchietti, porta targa e luce stop a led aftermarket.
Venerdi prossimo dovrei andarla a vedere con un amico che la proverà per me.
La moto sembra messa bene con soli 4500 km.
Secondo voi sto facendo bene data la mia poca esperienza?
La moto è un buon affare se me la mette a 4100?

Ho guardato anche il ktm duke 200 e 390, che trovo emtrambi a 4000 euro, rispettivamente a chilometro 0 il 200cc e usato il 390; tutti e due in concessionaria.
mi piace moooolto di piu la monster pero il duke sembra piu leggero, sembra piu comodo sulla sella sia per il conducente che per il passeggero.
inoltre il duke ha dalla sua i costi dell assicurazione/bollo...
con la moto vorrei passeggiare per le strade di montagna ... considerate che sono propenso piu per la moster che per il duke ma accetto consigli.

il duke secondo me è una ottima moto muletto o seconda moto....ha dei consumi che sono veramente bassissimi.... e fare una media di 35-38 km litro è la norma,

è una moto estremamente agile e ti permette di zigzagare in mezzo al traffico meglio di tanti scooter e nel misto stretto è divertente. La componentistica di prima dotazione non è sempre delle migliori, appena si può infatti è meglio sostituire il trittico.... i materiali di consumo non sono sempre reperibilissimi fuori dalla rete ufficiale etc.

nonostante l'agilità e la facilità di guida, in alcune situazioni è critica..... secondo me una ottima moto per imparare....

leggendo quello che scrivi ti direi di andare sulla ducati.... ma sappi che la ducati ha un costo di gestione che è tutt'altro che basso.... il tagliando di una duke costa sui 100 euro, non quello della ducati, quindi se intendi macinare km, tieni conto anche di questo aspetto

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la grandezza non è mai vana

Molti nemici molto onore - Giulio Cesare

Ciao Eros,
da quanto scrivi sei digiuno completamente dal mondo delle due ruote a motore.
A tal proposito voglio spiegarti una cosa: l'uso della moto è un sincrono di movimenti coordinati che può essere paragonato ad una danza. Oltre all'uso, con tempi e modi corretti, di acceleratore + freno anteriore (sola mano destra), frizione (mano sx), freno posteriore (piede dx) e cambio (piede sx), c'è una serie di spostamenti del corpo e dei pesi in gioco che sono da imparare.
Con una moto molto potente in mano, non conoscendo ancora questa danza, rischi di fare casino e precluderti una passione che ti potrebbe portare molto lontano. E, peggio ancora, di farti male.
In ogni cosa bisogna partire per gradi: ti consiglio di sceglierti una bella motina usata con un numero limitato di cv ; magari prendi un modello che mantenga bene il valore sul mercato in modo che, una volta che la padroneggerai al meglio, potrai rivenderla senza smenarci nulla (o quasi) e potrai orientarti su qualcosa di più potente e accattivante.
ciao
Labby

tra i neofiti io distinguo due categorie, quelli che si avvicinano con rispetto e timore, come sembra che sia il tuo caso, e quelli che si avvicinano con arroganza e presunzione, e non sembra essere il tuo caso:

la duke 200 te la consiglio come seconda moto, oppure se è tua intenzione tenerla come seconda moto in futuro, come surrogato di scooter, solo per intenderci....

la duke 390 non devi comunque considerarla un giocattolo, intanto, come quasi tutte le ktm, i cv sono praticamente alla ruota e non all'albero, inoltre ha un rapporto peso potenza che è migliore di tante altre moto di maggiore cilindrata (infatti hanno dovuto limitarne un po' la potenza per farla rientrare nella cat. A2)

la 696 a me piace, e se ti riferisci ai modelli recenti, allora sono stati risolti vari problemi di affidabilità o di costi di gestione.... io non mi sento di sconsigliartela.... anche se personalmente dico sempre che si impara veramente iniziando per gradi e partendo dal basso.... ma non per questo le motorette non sono prive di pericoli

per quanto riguarda l'uso, è soggettivo, io uso quasi prevalentemente la moto e non potrei permettermi di avere una 696 come unica moto su cui scaricare tutti i km.....

per quanto riguarda la modifica termigoni e centralina.... non sono d'accordo con il rivenditore.... almeno che non esista uno specifico kit previsto dalla casa madre con relativa omologazione

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la grandezza non è mai vana

Molti nemici molto onore - Giulio Cesare

scusa, mi ero spiegato male, ma per modelli recenti intendevo soprattutto gli ultimi modelli in generale della monster e della ducati....

in linea di massima sappi che le Ducati richiedono una attenzione particolare, e in alcuni modelli la registrazione della valvole poteva essere laboriosa, anzi, per dirla come andrebbe detta: sulle Ducati in genere bisogna saperci mettere sopra le mani....

ninja 300, la piccola ss del ktm, o la piccola cbr 250, sono moto ideali secondo me per chi vuole veramente imparare.... o per divertirsi a spendendo poco, le trovi a pochi soldi, ma bisogna avere tanta passione.... e siccome per molti la moto oggi è un oggetto di ostensione allora preferiscono moto più appariscenti (anche se magari poi depotenziate)..... comunque valida potrebbe essere anche il cbr500, non farti ingannare dalla cubatura... ma credo proprio che sia una moto che possa dare molta soddisfazione..... come prime moto ce ne sono veramente tantissime, e ogni scelta presenta vantaggi e svantaggi....

in ogni caso, chiedi pure che qui c'è sempre qualcuno che ti risponde

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la grandezza non è mai vana

Molti nemici molto onore - Giulio Cesare

per come ti ho inquadrato, ti direi, quasi quasi con tutte le riserve.... vai pure con la monster in questione.... ma ricordati di quello che ha detto Laby più in alto... commento che io condivido pienamente!!! Non si guida solo con la testa.... molti in questo forum avevano iniziato coi vecchi 125 2T di una volta.... e procedere per gradi è stata una cosa utilissima.... voi, neofiti di oggi, se da una parte avete accesso a moto più facili da guidare, dall'altra alcune tappe ve le perdete....occhio quindi

tra l'altro quella monster è relativamente facile da portare, quindi semmai devi stare attento a non farti prendere troppo la mano, perché è la che ti frega!

secondo me per i primi 20.000 km si è sempre principianti....!

per dirla alla menek: bella moto la monster!!!!

in bocca al lupo


P.S.: controlla subito i preventivi delle assicurazioni!!!!!

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Molti nemici molto onore - Giulio Cesare