da una "vecchia" comparativa avevo letto che tra le due la bmw aveva una vena più stradale e invece la ktm più offroad
insieme a queste veniva comparata l'husky 610 te che la davano ancora più offroad ma poco piacevole in strada...
dipende dalla percentuale di utilizzo che ne vorresti fare e il tipo di enduro a cui miri...
a me piace un sacco il 690... sopratutto i primi modelli "r" con la doppia omologazione motard/enduro... in più ktm ha lunga esperienza in questo settore con questa cilindrata (vedi gli lc4 640).
poi quello che fa molto nell'utilizzo in/off solo le gomme che monti ovvero la destinazione d'uso della moto...

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quando due ruote tassellate toccano la terra il mio cuore inizia a battere...
l'asfalto? è solo l'attesa per tornare a vivere

Grazie delle risposte, x un' occasione ho scelto la x.