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Iscritto: 07/07/2012
Locazione: Soliera (MO)
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Mi sono cacciato nel guaio di voler cambiare moto.
Dopo 4 anni della per me splendida Suzuki 650 DL ver. 2006-07 con cui ho fatto 20.000 (uso estivo) portandola dai 19.000 iniziali agli attuali 38.000... mi sono reso conto di voler fare il salto e passare a BMW.
Guardando gli annunci dell'usato mi sono imbattuto nel primo grande dilemma: quale modello?
Come tipologia sono partito dall'enduro stradale ma in un attimo mi sono trovato davanti ad altri modelli esteticamente belli, che mi piacciono. Non riesco a districarmi tra funzione/piacere.
Due cos però mi sento di escluderle: le naked e le superstradali carenate come un uovo.
Mi basta un generoso parabrezza che copra il mio 1.82 di altezza e spinga i 110 kg (al netto di altro passeggero che voglio far star comodo + 3 bauletti per i viaggi che vorrò fare).
Sulla cilindrata vorrei rimanere tra i 1.100 e 1.200 cc.
Poi con BMW si para davanti il problema delle versioni: tra richiami vari e anni vicini tra loro ma - stando ai commenti - importantissimi per modifiche ad alberi e compagnia bella.
Con la V-Strom devo ammettere che son stato fortunato nell'imbattermi in un venditore privato di Brescia che mi ha dato un gran bel mezzo. Sapendo che la fortuna non bussa quasi mai due volte per la stessa cosa non vorrei sbagliarmi.
Ah... ultimo particolare: della V-Strom apprezzo i consumi ottimi, mediamente 23 Km con 1 litro.
Non sono uno che ci pesta dentro.
Chi di voi riuscirà a darmi qualche risposta per indirizzare al meglio la mia ricerca un sentito grazie.
Luca.
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Iscritto: 30/05/2014
Locazione: Salento
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- Budget ? 
... il Motociclista è un'artista di strada ... ( ocramgt1000)
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Iscritto: 08/12/2012
Locazione: zona lago di garda.
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" se sei deciso prendere una Bmw " io la cambierei con una S 1000 R
V
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Iscritto: 07/07/2012
Locazione: Soliera (MO)
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Originariamente inviato da OCRAMGT1000- Budget ?
Bella domanda! Brevemente vorrei dare dentro la mia V-Strom (valutata 1.700 euro da un concessionario interessato ma che non intendo svendere a quella cifra) e non tirar fuori più di 6.000 euro + 180 euro del mini passaggio di proprietà. (La mia V-Strom ha 38.000 km ed ha i tre bauli GIVI + puntale proteggi filtro olio + paramotore laterale GIVI pertanto è mia intenzione venderla al concessionario almeno 3.500 euro). Certo è che potrei essere più elastico qualora veda un modello che mi piace perché più facile spendere qualcosa in più per una moto che piace piuttosto che perderla perché sto troppo basso con il budget.
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Iscritto: 07/07/2012
Locazione: Soliera (MO)
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Originariamente inviato da menek62 " se sei deciso prendere una Bmw " io la cambierei con una S 1000 R  Se penso di mettere la dolce Lei su trespolo là in alto direi di poter già fare le valige e trasferirmi in garage insieme alla S 1000 R.
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Iscritto: 27/05/2014
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Originariamente inviato da lucanardOriginariamente inviato da menek62 " se sei deciso prendere una Bmw " io la cambierei con una S 1000 R
Se penso di mettere la dolce Lei su trespolo là in alto direi di poter già fare le valige e trasferirmi in garage insieme alla S 1000 R. Se vuoi star comodo in due restando in BMW direi GS o RT... personalmente 1,83 x 107 kg + Lei (non piccola) trittico di valige stiamo da DIO su YAMAHA XT1200ZE da 24000KM in un anno mezzo, la valuterei.
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Iscritto: 08/12/2012
Locazione: zona lago di garda.
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Originariamente inviato da lucanardOriginariamente inviato da menek62 " se sei deciso prendere una Bmw " io la cambierei con una S 1000 R
Se penso di mettere la dolce Lei su trespolo là in alto direi di poter già fare le valige e trasferirmi in garage insieme alla S 1000 R. Mi son confuso con la S 1000 XR , ne ho viste in giro un paio in questi giorni " bellissime " , avevo consigliato la versione X solo perchè costa molto meno della XR , che poi in sostanza è la stessa moto 
V
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Iscritto: 16/01/2015
Locazione: Messina
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Io suggerisco una Benelli TRE 1130K usata
The early bird takes the worm...
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Iscritto: 30/05/2014
Locazione: Salento
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Originariamente inviato da lucanardOriginariamente inviato da OCRAMGT1000- Budget ? ... vorrei dare dentro la mia V-Strom (valutata 1.700 euro da un concessionario interessato ... )
La mia V-Strom ha 38.000 km ed ha i tre bauli GIVI + puntale proteggi filtro olio + paramotore laterale GIVI pertanto è mia intenzione venderla al concessionario almeno 3.500 euro. ... uhmmm ... ho seri dubbi che in concessionaria ti valutino €. 3.500,00 la V-Strom ... normalmente "sparano" circa la metà della quotazione di mercato ... difatti quota intorno ai € 3.000/2.800,00. Io metterei l'annuncio ... quantomeno "sonderei" il mercato per fare una stima "reale", c'è la quotazione "ufficiale" e un'altra "ufficiosa", la seconda alla fine è quella che "vale" , nel senso che la cifra più "gettonata" da parte dei possibili acquirenti sarà quella che quasi sicuramente dovrai "accettare" se vorrai venderla  Della Yamaha T-09 Tracer cosa ne pensi?? ... gran bella moto  !! ... lo dico perché l'ho provata e non volevo più scendere ... nuova costa intorno ai €.9.550,00 ma ci sono molte "demo" in giro intorno a €. 8.500,00, vendendo la tua ti avvicini ai tuoi €. 6.000,00 di budget prefissato.
... il Motociclista è un'artista di strada ... ( ocramgt1000)
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Iscritto: 23/06/2000
Locazione: Roma
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Per fare quello che vuoi fare ti basta anche una 900, che consuma come il tuo DL650 ma ha più motore e freni e vi porta a spasso senza problemi, affidabilità e assistenza Yamaha sono una garanzia, pensaci... 
Veterano BMW R1200R Motociclista e orgogliosamente BOOMERS
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Iscritto: 03/12/2013
Locazione: Lari(PI)
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Provare con la nuova V-Strom 650? Si trovano ottimi usati ed il modello è migliorato restando economica sia nei consumi che nella manutenzione.
Ottimo anche il consiglio di @lumachina.
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Iscritto: 15/02/2007
Locazione: LO
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Originariamente inviato da gaetano.bernavaIo suggerisco una Benelli TRE 1130K usata Io il Tre-K purtroppo l'ho avuto! Gran moto, ma affidabilità ZERO ! Assistenza Zero ! Sicuro di voler passare alla Bmw ?! Se hai una Japp potresti rimpiangerne l'affidabilità e l'economia  Mah, fossi in te proverei ad allargare la scelta...
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