Sai che ci stai chiedendo un miracolo vero?
Troppo diverse per poterti dare un consiglio, troppo personali da un punto di vista estetico

Della X-Diavel poi si sa ancora poco, non se ne è letto ancora nulla


Se devi farci l'attraversata dell'Europa magari la x-diavel va bene, ma se vuoi farci due curve mi sa che la multi è più adatta

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... non esiste modo migliore per vivere il tempo che ci è concesso ... e se ancora non lo avete capito ... beh, lasciate perdere, non lo capirete mai !
Motociclisti ... strana, meravigliosa gente!

Io ti posso parlare della mia Multistrada 1200 ... nome azzeccatissimo ... la moto che vuoi in una, i quattro riding mode funzionano a dovere e t'impostano la moto a pennello sul mode scelto, con la possibilità comunque di personalizzarli a tuo gusto, la posizione di guida con manubrio largo ti permette di avere una maggiore sensibilità con l'avantreno e d'inserimenti precisi in curva, certo i pneumatici Pirelli Angel GT fanno pure la loro parte. Motore?? ... decidi tu se trotterellare o domare un cavallo imbizzarrito ... ora non vorrei passare per il "fenomeno" della situazione, ma quando ti "prude" il polso e magari ti ritrovi in mode "sport" dove tutti i parametri di sicurezza scendono, la Multi non perdona errori.

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... il Motociclista è un'artista di strada ... (ocramgt1000)

E ci credo con quello che costano, un'occhio della testa specialmente la nuova XDIAVEL, che da quando ho capito è una moto completamente nuova e diversa dalla Diavel, è una CRUISER, a mio avviso più adatta al mercato Yankee.

qui c'è la prova

http://www.moto.it/prove/ducati-xdiavel-2016-la-prova-di-moto-it-in-california.html

non le ho mai provate ma personalmente anche io preferisco il carattere all around della Multistrada.

lamps

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Veterano

BMW R1200R

Motociclista e orgogliosamente BOOMERS