Iscritto: 02/03/2010
Locazione: torreglia (pd)
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 Originariamente inviato da Freeenk78Originariamente inviato da beciuOriginariamente inviato da Freeenk78Originariamente inviato da utenteanonimo01
Triumph Street Triple R: ti parlo solo della versione R (di cui ne ho avute 2) perché per i miei gusti la versione base non avrebbero nemmeno dovuto produrla. Delle naked che citi è certamente la più sportiva, ma il suo 3 cilindri da 675cc è molto trattabile anche senza molta esperienza, puoi trotterellarci in centro a Milano all'ora dell'aperitivo o maltrattarlo in piste piccole segnando nel morale molte moto più grosse e sportive. Per me la migliore naked media mai arrivata sul mercato. Per usarla in coppia obbligatoria la maniglia da montare come optional, oppure preparati a perdere palle o passeggera.
Concordo pienamente e sarebbe anche la mia scelta. Purtroppo l'ho potuta provare solo per una mezz'ora. Il problema é la comodità, soprattutto per il passeggero. Dipende molto dalla lunghezza dei giri e dallo spirito di sacrificio. Ma una hypermotard? Lamps E potevi dirlo subito no!Io farei cosi';andrei dal venditore in compagnia della tua lei e poi prenderei quella dove sta piu' comoda lei.Godi meno quando vai da solo,ma quando torni a casa da solo o con lei ,quanto godi ce lo devi dire tu  .Scherzi a parte,io ho cambiat0 2 tdm;comodissima in 2 (lo diceva lei),ci cambi le molle davanti,il mono dietro, 2 copertoni come si deve e sul misto stretto insegni la creanza a tanti.quando senti le pedane strisciare sull'asfalto il sorriso ti spunta spontaneo,credi a un mona!Oh,poi fa quel che vuoi  
Ciao Beciu,
Guarda che non sono io l'autore del thread.
Io ho solo dato il mio parere. hai ragione,ho sbagliato a riportare
Comunque l'aveva detto subito. Immediatamente sotto alla lista di moto tra cui scegliere
Lamps
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Iscritto: 02/03/2010
Locazione: torreglia (pd)
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scusa Freeenk ,hai ragione.il 25 marzo ho incasinato un po' il computer ed e' apparsa solo lo smiley.ciao
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Iscritto: 21/03/2016
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Sono tutte ottime moto. Quello che guarderei è, oltre il confort, il prezzo di vendita e il prezzo per la manutenzione ordinaria e straordinaria (tagliandi, ricambi etc). Secondo me, facendo due conti al portafoglio e strizzando l'occhio al cuore puoi scegliere la moto migliore.
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