Ciao a tutti, ho una Honda CBR 600RR modello 2013, ho appena prenotato dal mio concessionario lo scarico omologato della Arrow in titanio con terminale che sostituirò all'originale. Sono però davanti ad un dilemma. Facendo questa modifica, è opportuno anche rimappare la centralina del motore?????
Ho sentito qualche opinione e c'è chi sostiene che la centralina della CBR 600 RR sia blindata e non serve rimapparla se si sostituisce lo scarico (a differenza di Yamaha, Suzuki o Kawa), perchè in qualche modo ha un margine di rimappatura autonomo che la rimappa da sola. Mentre altri ho letto anche su internet sostengono che si debba rimapparla o si rischia un danneggiamento di potenza soprattutto ai bassi.
Sull'argomento non mi sono mai informato molto prima e vorrei saperne di più ora. Lo scarico nuovo lo cambierò tra un mese circa.
GRAZIE MILLE A CHI RISPONDERA'!!!!

#ais cafais
Si è omologato, non potrebbe essere diversamente cmq credo dato che lo compro in un concessionario ufficiale Honda. C'è poi da dire che non cambio il kit completo ma solo scarico+terminale... i collettori per dire lascio gli originali.

Ciao RT,
da quello che so, le centraline di serie, si ritarano da sole entro un certo range di valori "ambientali".
Con il solo scarico aperto, omologato per la tua moto, non dovresti avere problemi (anche in sede di revisione periodica). Montandolo senza ulteriori modifiche, otterresti un buon compromesso tra prestazioni, sound e legalità.
Le centraline aggiuntive, migliorano il rendimento del motore ma non sono omologate. Di fatto, bypassano il sistema antiinquinamento, favorendo solo le prestazioni. Sono quindi "illegali" su strada anche se molto diffuse.

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"Chi non si aspetta l'inaspettato, non troverà la verità".