Buonasera.
Ho urgente bisogno di un consiglio esperto di chi se la intende di scooter.
Ho visto, nuovi, sia uno scooter 125 Kymco Agility sia uno scooter 125 Piaggio Liberty del 2015.
Quale scegliere e perché? Ho letto diverse recensioni, la gente si lamenta delle sospensioni nel primo caso, della poca capienza del serbatoio nel secondo. La prima moto ha due valvole, la seconda tre.
Grazie,

Federica.

Sembrerà assurdo ma i motori Kymco sono montati su molti modelli, di scooter e moto di case tra cui una che il costo dei mezzi sono abbastanza cari ed uno pensa di aver comprato la tecnologia ........teutonica.

Da articoli......sul web

.........Da BMW la cosa non viene tanto sbandierata, ma il propulsore del C600 Sport, che poi è lo stesso, identico, montato anche sul C650 GT, è un progetto sviluppato in collaborazione con Kymco. Attenzione però che con il propulsore del MyRoad 700 ha in comune ben poco. Nemmeno la cilindrata è la stessa. Solo i corpi farfallati ed il motorino di avviamento non subiscono modifiche, che invece riguardano tutto il resto. In pratica si parte da un progetto comune, opportunamente rivisto secondo le specifiche provenienti da Berlino...

Anche altre case , sviluppano o usano pezzi della Kymco,per concludere molti amici possiedono dei Kymco ..credimi con dei kilometraggi assurdi simili al glorioso Sh

Questo scritto è solo per farti capire e conoscere meglio un marchio, che delle volte viene giudicato a priori...

Comunque come dice il Lumachina l'importante con ABS.

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" Quanno se scherza bisogna esse seri ".[i] A.Sordi

Io non lo dico ...ci tengo a precisarlo

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per una fuga di legno o pellet non si è mai preoccupato nessuno ,le fughe di metano sventrano le case e fanno stragi.

Sulle mie moto NON SI USANO abbigliamento dainese,caschi agv,catene regina,olio castrol, gomme pirelli e freni brembo.

Usate voi questa roba se volete spendere il triplo

Ragazzi,
non comprerò la Liberty anche se ci avevo messo il mio piccolo cuore. Era il modello del 2015, senza Abs, e il venditore mi aveva messo fretta per avere bauletto e parabrezza compresi nel prezzo entro domani. Ma io voglio essere libera di guardare anche altro, soprattutto se il prezzo di vendita non è proprio basso (2350 euri inclusa immatricolazione, per carità, ma sempre 2350 euri per uno scooter non più nuovo - infatti è l'ultimo che hanno in vendita).
Il modello nuovo che dice Lumachina a me piace meno e costa di più.
Opterò per una Kymco, anche se la volevo italiana, anche se so bene che di italiano spesso c'è solo l'assemblaggio dei pezzi. Ma non l'Agility, forse il People. Insomma, vi aggiornerò e dirò come mi troverò. Grazie a tutti delle risposte. Ps. Abs o non abs. Io sono alle prime armi, ergo forse è meglio con. Poi se dall'anno prossimo sarà obbligatorio...

Hai fatto bene a rifiutare l'offerta del venditore. Io ti consiglio di ponderare con calma e spulciare tra le offerte Piaggio, quello che spendi di più oggi domani te lo ritrovi.

E comunque qualsiasi sia alla fine la tua scelta Abs assolutamente si, e non dare retta ai detrattori.

lamps

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Veterano

BMW R1200R

Motociclista e orgogliosamente BOOMERS

Buonasera.
Nell'incapacità di aprire nuovo argomento (chissà perché, poi), continuo qui.
Ho acquistato - anzi no: ho dato la caparra - oramai due mesi fa per un Kymco 125 Agility Euro 4. Dacché doveva arrivare in pochi giorni, il travaglio si è inoltrato di un mese e mezzo, e ora il concessionario mi chiama e dice che l'Euro 4 FORSE è stato ritirato dal commercio e mi ha fatto arrivare l'Euro 3.
Giacché avrei risparmiato solo cento euro rispetto ad altri concessionari, vorrei sapere se confermate questa cosa del ritiro, perché quasi quasi a questo punto mi verrebbe voglia di farmi restituire la caparra, che io, laureata in giurisprudenza, so bene che in questo caso potrei avere ben ragione nel fare ciò. Grazie.