ciao Marco, lascia perdere i 125 cc, il motivo è che dopo aver acquisito un po' di pratica presto te lo sentiresti troppo piccolo e poco fruibile.. predi la patente "A3" e per iniziare ti ci vorrebbe una motina leggera, bassa di sella per avere entrambi i piedi ben piantati a terra, dal motore docile, e perché no parca nei consumi e spese di gestione, e per finire, che non ti faccia venir voglia di cambiarla dopo un mese.. (come probabilmente accadrebbe con un 125..)

bè una candidata io ce l' avrei : Yamaha SR 400, ammesso che ti piaccia il genere di stile.. (a me piace tanto..) ti metto una foto e il link della scheda tecnica, dacci un' occhio.

scheda tec. : http://www.moto.it/listino/yamaha/sr-400/sr-400-60th-anniversary-2013-16/CBWMbt

se poi sei orientato su altro genere e stile le variabili non mancano..

lamps, Claudio.

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I love you mom.. r.i.p. 17/04/1936 15/02/2015.

ahia

qui di forum ce n'è uno

tutti gli altri son nessuno

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mi è rimasto del gas nel sangue e non so come smaltirlo... e adesso mi sta tornando la scimmia

i 125 cc io li scarto a priori forse anche un po' influenzato dal fatto che qui dalle mie parti non se li fila più nessuno, quindi irrivendibili, non so se altrove, per esempio nell' hinterland milanese come suggerisce Enrico questa cilindrata ha ancora seguiti..
a proposito Marco, tu di dove sei? (prenditi qualche secondo per compilare il tuo profilo per farti conoscere meglio)
eventualmente, e rimanendo in casa yamaha, anche questa XRS 700 raccoglie i miei plausi :


scheda tecnica: http://www.moto.it/listino/yamaha/xsr-700/xsr-700-abs-60th-anniversary-2016/H4zKbs

certo, rispetto alla SR 400 si sale di categoria e varia un po' il genere, ma rimane comunque appetibile per via della sua semplicità d' uso e peso contenuto, non spaventarti della cilindrata, l' indole è tranquilla..
unica cosa fai un po' i conti con l' altezza della sella, ti dico ciò per riallacciarmi al discorso iniziale dei tuoi timori, in pratica è importante avere entrambi i piedi ben appoggiati a terra per evitare di sdraiare la moto al suolo, il gas glie lo dai tu e a 37 anni hai il giudizio di non esagerare, se ne hai la possibilità fai un piccolo corso di guida per imparare i rudimenti fondamentali, se hai un amico centauro unisciti a lui per osservarlo e imparare (rammendagli che sei un neofita..), se vai da solo acquista esperienza per gradi e con calma, benvenuto nel mondo dei bikers.. ;))

lamps, Claudio.

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I love you mom.. r.i.p. 17/04/1936 15/02/2015.

Se sei assolutamente a digiuno e non hai proprio nessun amico motociclista che ti può elargire qualche buona dritta, il mio consiglio spassionato è di rivolgerti ad una scuola guida. Anche solo perché se cadi per inesperienza, sei assicurato e bozzi una moto non tua

Relativamente alla scelta, anche io lascerei perdere il 125cc e partirei da una cilindrata più alta. Magari è più facile l'approccio (più per una questione di pesi da fermo che altro), ma quando guiderai in tranquillità e scioltezza, dopo qualche km ti accorgerai sicuramente che "ti andrà stretta" e quindi ti toccherà cambiarla dopo poco.
Sulla tipologia, beh, oggi ce ne sono per tutti i gusti. Scegli quella che ti attizza di più

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Non han sì aspri sterpi né sì folti quelle fiere selvagge che ’n odio hanno tra Cecina e Corneto i luoghi cólti