Vista così, sembra la genialata del secolo.
http://www.moto.it/fiere/impulse-drum-charger-la-sovralimentazione-senza-turbina.html

Più potenza, più coppia e meno consumi, vengono promessi da tanti ma i risultati, sono spesso deludenti.
Che sia questa la volta buona?
Una cosa del genere, andrebbe provata.

Propongo a Moto.it, che l'ha pubblicizzata, di farsi carico di un approfondito collaudo/test.
Poi, se funziona, il drum-charger lo installo subito sulle mie motorette e vi svernicio tutti.

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"Chi non si aspetta l'inaspettato, non troverà la verità".

La prova, la farei volentieri ma, quando provo le moto, riporto delle sensazioni personali e, in quanto tali, opinabili.
In questo caso servono delle certezze, dei numeri. Perciò, cedo l'onore del collaudo a chi, con i suoi articoli, mi ha insegnato molto sulle moto e sui loro motori.

Maestro Clarke, ci illumini Lei, anche questa volta.

(Otto, passa tu la missiva. Non sono molto sicuro che l'ing. Clarke, ci legga con assiduità ).

P.S.
Questo marchingenio miracoloso, mi sta stimolando la fantasia.
Sto già pensando alle "penne" col VanVan, in terza/quarta, solo di gas.

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"Chi non si aspetta l'inaspettato, non troverà la verità".

certo un bel bobmbolone .... da montare...allora visto che ti sei proposto ..provalo per noi

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" Quanno se scherza bisogna esse seri ".[i] A.Sordi

Ammesso che sia davvero efficace sono convinto che avrà costi industriali alti o anche di più e forse verrà montato come optional su modelli già di per sé costosi e nei quali non sposterà sensibilmente la voglia di acquisto da parte di acquirenti facoltosi. Ma prima di tutto si dovrà valutare se,come e quanto pur migliorando le prestazioni non alteri il rendimento dei motori nel loro complesso compromettendone affidabilità e durata.

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The early bird takes the worm...