Ho provato entrambe le moto, da solo e in coppia.
La Ktm ha sospensioni piuttosto morbide e forca non regolabile. Nel misto veloce è un po'
molliccia e in 2, lo diventa veramente troppo (eccessivi trasferimenti di carico).
Andando spediti (senza esagerare), il passeggero diventa lo zaino di chi guida ad ogni frenata sostenuta (
povere le mie braccia......
)..
Il motore Ktm sembra più
cattivo nell'erogazione ma, oltre un certo numero di giri, non va. Suzuki è meno brioso all'inizio ma allunga di ulteriori 2000 giri, da dove il K finisce.
Il 1050, oltre i 20 gradi ambientali, scalda molto le chiappe, V-Strom, no.
Per l'uso che dici di volere fare della moto, mi sembra che, tra queste 2, non ci siano troppi dubbi.
Vai di V-Strom e divertiti.
"Chi non si aspetta l'inaspettato, non troverà la verità".