Spesso si parla di questi sistemi ma in quanti li conoscono veramente?

https://www.youtube.com/watch?time_continue=146&v=ji5S5Syeqa0


Questo video è veramente interessante e esplicativo.

Che ne pensate?

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D i n k 5 0 LOVER
Moto e padelle https://www.instagram.com/ing.fame/

Ma difatti è così dal 1 gennaio 2016, ABS obbligatorio dai 125 in su.

Sai su questo argomento ci siamo scannati su queste pagine, perchè c'è ancora tanta gente come tu descrivi

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Veterano

BMW R1200R

Motociclista e orgogliosamente BOOMERS

A me invece fanno ridere quelli che non spostano manco nel cortile una moto senza un casco integrale,perdonami ma io 300 mila km senza aiuti alla guida li ho fatti (e sto andando per i 350 mila) ,finora aparte la Y (che pero' gli è durato UN GIORNO ) non ho orpelli elettronici . E sono sempre tornato a casa con le mie gambe,magari spingendo pure la moto.
Poi per carità non siamo tutti uguali ma penso di non fare ridere nessuno.

Io non dò spintarelle a nessuno (a parte la panda di Andrea che ieri sera non partiva e sonoo 3 ore che ci lavoriamo e non riusciamo ad accenderla) ma mi mantengo sempre un 20 % di margine di errore. Almeno,tanto dai miei mezzi non cerco di sicuro il piacere di guida.

Poi pensa....un giorno sono entrato in un benzinaio e mi stava partendo l'anteriore perchè c'era una macchia d'olio. In nemmeno mezzo secondo ero di nuovo in assetto (ero a 30 kmh) . Forse tra qualche anno ma ora mi basto così come sono.

Inoltre sono vecchia scuola,mi basterebbero 30 cv ma in 150 kg di peso e non di piu'. E rigorosamente col 21 davanti e magari il 18 dietro

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per una fuga di legno o pellet non si è mai preoccupato nessuno ,le fughe di metano sventrano le case e fanno stragi.

Sulle mie moto NON SI USANO abbigliamento dainese,caschi agv,catene regina,olio castrol, gomme pirelli e freni brembo.

Usate voi questa roba se volete spendere il triplo

Io l'unico aiuto alla guida che ritengo essenziale è l'abs...cornering sarebbe ancore meglio. Tutto il resto tcs, mappe ecc... sono orpelli di cui di può fare a meno.

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Una PX è per sempre

Perché sei abituato ad usare spompatelle, se avessi motori un minimo prestazionali anche il tc ti servirebbe !!!

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Il motociclismo non è un passatempo, è uno stile di vita!

Alllllllora, provo a scrivere un mio pensiero riguardo ai controlli elettronici e più in generale all'utilizzo dell'elettronica in generale.
Premesso che so benissimo che nessuno cambierà idea, so che ognuno ha le sue convinzioni e specie con chi è dell'idea "sono contro a prescindere" non c'è molto dialogo, però visto che ho un po' di tempo lo scrivo lo stesso

Io credo che l'elettronica sia utile a tutti, sia a quelli che guidano tranquilli sia a quelli più "smanettoni"; ma l'elettronica non deve essere vista come un intralcio, ma come un angelo custode che veglia su di noi. Non si deve guidare pensando "tanto c'è l'elettronica", si deve sempre guidare con attenzione, tenendosi tanto margine ed evitando di cercare rogne. Ma un'elettronica bene a punto, che c'è ma entra solo quando veramente serve, ha solo punti a favore!
Essendo "nascosta", come si fa ad essere contro ?! Che fastidio può darvi?! Se saliste su due moto che non conosceste, e vi chiedessi di dirmi quale ha l'elettronica e quale no, come farete ?! Quindi dire "io non la voglio", quale motivazione "logica" ha?

Questo per quanto riguarda ABS e TC, che sono sicuramente le due cose più importati! Poi ci sono tutti gli altri "aggeggi" quali mappe, sospensioni elettroniche, ecc... Dite che sono inutili ? Io credo che le cose inutili sono quelle che non si usano, ma almeno io, quando posso settare motore e sospensioni, lo faccio! Di fatto ti permette di avere una moto con più facce, quindi più "sfruttabile". Faccio l'esempio dell'ultima moto che ho provato, 1290 SD GT: quando cambi le mappe e le sospensioni, senti la moto cambiare dal giorno alla notte, puoi avere una moto paciosa e comoda oppure una moto che diventa un animale da misto! E anni indietro moto con 160 cv non ti davano questa possibilità, oppure erano poche a poterlo fare.

Ci sarebbe ancora molto da dire e discutere, specie sul fatto di quanto possano essere più "efficaci" le moto con questi aiuti, ma per ora mi fermo qui, aspetto anche le vostre considerazioni

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Il motociclismo non è un passatempo, è uno stile di vita!

Io ho proprio un ktm che ha questi sistemi. C'e' poco da pensare,quando li hai ,hai piu' sicurezza attiva,e non ti accorgi quando lavorano se non per la spia cruscotto che lampeggia. Stop. Sono un bello step di sicurezza in piu',specialmente per come
lavorano a casa ktm,direi in maniera spettacolare.
Pensare che ero uno di quelli che criticava anche ferocemente l'elettronica sulle moto,finche' non ho iniziato ad andare a
provarle,queste moto con elettronica e ho dovuto ricredermi appieno.
Su strada,sono il top. In pista anche,ma per i piloti veri,i professionisti,la vieterei totalmente.
Li' devono essere i piloti a far la differenza....

Max, converrai con me che se non spalanchi a bestia, il tc, riesci anche a non farlo accendere, a meno di fondi schifosamente sporchi o freddi. Una frenata di emergenza magari in piena curva piegato invece, sarebbe molto piu' ostica da gestire.
Comunque...mica gli sputo all'elettronica. Ma l'unico che ritengo indispensabile è l'abs.

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Una PX è per sempre

Non ho mai avuto moto con elettronica ma concordo in tutto.

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Veterano

BMW R1200R

Motociclista e orgogliosamente BOOMERS

Bravo max, condivido i tuoi pensieri ;-) Un po' anche Lucio, nel senso che nella classifica delle cose "importanti" sicuramente viene prima l'ABS, ma oramai non mettere il TC non ha senso!

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Il motociclismo non è un passatempo, è uno stile di vita!