solitamente si dice, neanche regalata.....ma io no, regalatemela, così poi me la giro prima di subito e mi compro 2, dico 2 street.
1 x me....e anche l'altra, una la sfondo di accessori aftermarket, eppoi, vaff@nkulo, ci vado in pista a bastonare il tempesta!

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nuvole rapide

ottimo riassunto per definire le naked, bravo.

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Dai Zel, era il mio solito discorso paradossale per riderci su...
Ti pare che dopo aver zompettato per circuiti per 6 anni, di cui gli ultimi 3 con un RR preparato da europeo (e cmq anche se non lo fosse stato...), vado anche solo minimamente a pensare di pensare di aver fatto un affare a scendere in pista con un Monster?! Credo che faticata più grossa di sabato, per me, ci sia stata solo la prima settimana di riabilitazione dopo che mi han ricostruito la spalla...

Il fatto di aver fatto quell'uscita è stato per una serie di cose, tra le quali:
- conoscere voi!
- vedere se la spalla era tornata a posto
- togliere le ragnatele

Onestamente? In condizioni normali non lo avrei mai fatto! Piuttosto mi affittavo un 250!
Il rivoltamento di bile era perchè in tutto quel marasma di sportività, qualcuno mi guardava sospettoso girare con quel mezzo, del tutto inadatto, se non fosse stato per gli accessori, all'occasione. Sicuramente, se il PIG invece del Saggitario, come dici tu, mi avesse detto "ci facciamo Vallelunga", gli avrei risposto che LUI si faceva Vallelunga, e io lo avrei visto farsela....

Per il resto ti do ragione su tutto il fronte: sovradimensionare una Naked può voler dire solo far togliere uno sfizio a qualcuno, tuttavia sopra i 150 all'ora qualsiasi naked risulta sovradimensionata perchè l'aria ti stacca la testa....e i 150 li prendono anche i 125 cc....quindi metterle un allestimento della madonna risulta ancora più spropositato...vero!
Quindi? Il solito extra-utile di casa Ducati, il solito sfizio per pochi, la solita megalomanata fuori dalle righe...sul fatto che però sia bella e super dotata è un dato di fatto.








... ....mmmmmm...mi piace l'idea...

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TUTTI PER UNO... = TUTTI...se la matematica non è un'opinione...

Una show-bike. Roba da parcheggiare di fronta al bar alla moda. Il fascino della Brutale è superiore.

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"Io cerco le curve anche nei rettilinei" Tonino Guerra

non capisco perché non ci mettano dei motori con un senso realistico su ste moto, boh, un 800 tre valvole... è proprio così nullo come target quello di chi una moto vuol cercare di farla rendere per quel che è?

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Ma, giusto per curiosità e concordando col tuo ragionamento: perchè ha senso mettere 180 cavalli (rapporto peso/potenza 1:1) su una supersportiva che esce per circolazione stradale?
Per carità, la R1 a confronto di una naked, una volta incassati sotto il cupolino ci permette di andarci ai 300 all'ora, ma quante volte nella vita di una R1 usata su strada si usano tutti i cavalli che ha?

Credo che la risposta sia la stessa per entrambi i modelli di moto: la potenza è indice di prestigio, le dotazioni, anche se non servono, pure. Poi c'è qualcuno che le moto che produce le vuol vedere circolare, qualcun'altro pgonfiando i prezzi le vuole mettere in mano a pochi prescelti...ma il concetto secondo me è sempre lo stesso.

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TUTTI PER UNO... = TUTTI...se la matematica non è un'opinione...

GRANDISSIMO MONSTEROMANE!!! sembra che chi compra le supersportive mille e non vede mai una pista è furbo chi compra una strettfighter (BEATO LUI) è un idiota coi soldi, una moto del genere non ha un suo perchè di specifico ed è esule da qualsiasi confronto xke è speciale x dotazione, prestazioni, stile e prezzo appunto.

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Italians do it BETTER!!!

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SE SEI INCERTO TIENI APERTO... SALUTI IN PIEGA A TUTTI !!!

Chiedo scusa ad Xfred da cui ho preso l'idea......

BY Argo16

Daniel 86: la sua Ducati – guai a chi tocca il marchio! – è la sua vita. Pare abbia contattato un luminare di cardiologia per farsi sostituire le valvole atriali del cuore con valvole desmotroniche, tutto a beneficio dell’erogazione.

DUCATI SBK WORLD CHAMPION 2009

Allievo Kapra

Con la zavorra nn si fanno le sparate, solo passegiate, per lo meno é quello ke penzo io, anke perké se si cade da soli pure se ti fai male, ma é colpa tua, invece se cadi con qualcuno dietro, e questo si fa male nn te lo levi dalla coscienza, mi è successo ai tempi del 125 con un amico, il quale si è solo graffiato le mani e niente più però da quel momento ho montato il codone monoposto per evitare di portare chiunque, ora sono un pò più cresciuto ( decisamente più cresciuto), e riesco ad evitare di correre in moto, quindi porto dietro la mia Morosa o qualche amico, ma sempre senza esagerare, solo stile passeggio

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SE SEI INCERTO TIENI APERTO... SALUTI IN PIEGA A TUTTI !!!

Chiedo scusa ad Xfred da cui ho preso l'idea......

BY Argo16

Daniel 86: la sua Ducati – guai a chi tocca il marchio! – è la sua vita. Pare abbia contattato un luminare di cardiologia per farsi sostituire le valvole atriali del cuore con valvole desmotroniche, tutto a beneficio dell’erogazione.

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