le moto che hai citato già montano questo genere di semi manubri, sono a metà strada tra dei semi da sportiva e il manubrio alto e largo tipico delle naked.
i semi caricano molto l'anteriore e impongono una posizione di guida più piegata in avanti e caricata sui polsi. il manubrio dalla sua ti facilità la vita nei repentini cambi di direzione in montagna e sullo sconnesso, il busto rimane più eretto e si caricano meno i polsi. i semi rialzati stanno appunto a metà strada, personalmente mi trovo bene con il manubrio ma i semi mi danno molta più sicurezza nei curvoni veloci.