Buon pomeriggio, non so se è il punto giusto dove inserire il messaggio, chiedo scusa se ho sbagliato.
Ho una Yamaha R6 del 2002 perfetta tranne che per un fastidioso inconveniente.
La moto si spegne a caldo in marcia di netto senza alcun preavviso almeno un paio di volte al giorno.
Statore, regolatore tensione e batteria sono in ordine, con moto accesa la tensione ai poli della batteria oscilla tra i 13.9 e i 14.2v.
Quando si spegne talvolta si riavvia al primo tentativo, talvolta devo insistere parecchio.
Se a caldo la lascio spenta es. mezz'ora...fatica a ripartire.
A freddo si avvia senza problemi.
Ma moto non fuma dal tubo recupero vapori olio. Candele con 7000 km, tagliando completo 1500 km fa.
Ho provato a muovere cavalletto, tirare frizione, agire su tasto stop per vedere se durante il tentativo di avvio potessero essere questi contatti ma nulla.
Chi mi da una mano? Non so più cosa guardare..grazie

Solo il motore

E' a carburatori ma ha già il tps

Infatti, quello che penso anch'io.
Se fosse un problema di benzina dovrei avvertire qualche mancamento tipo quando le moto di anni fa entravano in riserva e si doveva girare il rubinetto su riserva.
Il problema deve essere elettrico ma facendolo a caldo quando sono in giro è difficilmente testabile nel box a casa, non so che pesci pigliare.

Devo portarmi dietro il multimetro 🤣

Quando si spegne lo fa di netto senza singhiozzare come se premessi il tasto rosso.
No nessun corto, 2 settimane fa per una settimana andava perfettamente e nell'ultima settimana è uscita sta cosa.
Quando riesce a riavviarsi gira regolarmente

Eh infatti sarebbe meglio,anche ieri sera ho provato ad avviarla...partita immediatamente

Pensato anch'io ma se fosse quello, una volta fermato, non si spiega perché il motorino avviamento gira e la moto non parte se non dopo vari tentativi.
Con giù il cavalletto il motorino non gira. Idem leva frizione e interruttore rosso di stop