Originariamente inviato da lumachinaDa quello che ricordo per il TDM900 il costruttore prevedeva a 40milakm la regolazione del gioco valvole e il controllo della catena di distribuzione. Semmai si sostituiva il tendicatena, che è stato oggetto anche di un richiamo, insieme al sensore Tps.
Il Twin Yamaha motore stratosferico, potentissimo, affidabilissimo, non consumava una goccia d'olio e assolutamente parco nei consumi, non capisco perchè lo abbiano abbandonato a favore del Cp2 che è una vera ciòfega
lamps
magarie' come dici tu e ricordo male ,ma il succo del discorso e' quello.per rispondere all'ultima frase;se continuiamo a fare motori eterni quando tiriamo su 2 spicci? poi adesso c'e' l'obsolescenza programmata,chi ci ferma piu'?
