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Iscritto: 23/06/2000 Locazione: Roma
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Visto che siamo in tema di sicurezza e prevenzione c'è una bella discussione sul portale riguardo l'annoso problema dell'uso indiscriminato e pericoloso degli smartphone alla guida. Cereghini addirittura arriva a indicare lo sviluppo di un supporto tecnologico che ne inibisca o blocchi lo smartphone quando si è alla guida. https://www.moto.it/news/nico-cereghini-basta-servono-sistemi-che-inibiscano-l-uso-dello-smartphone-alla-guida.htmlAmmesso e non concesso che sia realizzabile, ma soprattutto aggirabile, analogamente sarebbe altrettanto semplice un dispositivo che inibisca la guida quando si è alzato troppo il gomito. Basterebbe realizzare una chiave di accensione che funge da etilometro, lo stesso che usano le FFOO, basta soffiarci dentro, luce verde vai, luce rossa torna a casa a piedi ![](https://www.giordanovini.it/var/cache/img/srv/www/htdocs/giordanoweb/images/catalogo/H600_59945-p.webp) cosa ne pensate?
Veterano BMW R1200R Motociclista e orgogliosamente BOOMERS
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Iscritto: 13/01/2005 Locazione: MN
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e con questo dopo che fatto il mirroring del mio smartphone che a quel punto posso anche tenere in tasca come la mettiamo? ![](https://www.mercedes-benz.it/passengercars/mercedes-benz-cars/models/eqc/design/interior-design-gallery/widescreen-cockpit/_jcr_content/par/productinfotextimage/media2/slides/videoimageslide_5f4f/image.MQ6.12.20190430122225.jpeg) fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve
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Iscritto: 23/06/2000 Locazione: Roma
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Sebbene le auto moderne consentano di interfacciare lo smartphone (Mirroring) al sistema mediale dell'autovettura, c'è ancora uno zoccolo duro che piace smanettare
Veterano
BMW R1200R
Motociclista e orgogliosamente BOOMERS
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Iscritto: 13/01/2005 Locazione: MN
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si ma poi smanetti con quello dell'auto
fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve
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Iscritto: 25/05/2016 Locazione: Cecina (LI)
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L'argomento è complesso. Sintentizzando il mio pensiero, si, sarei favorevole all'interdizione delle funzioni dello smarphone (chat di ogni ordine e grado, app ecc.), non delle chiamate telefoniche, visto che ormai sarebbe impossibile. E si, sarei anche favorevole ad un blocco alcoolico, anche se poi sarebbe irrealizzabile, dato che basterebbe far soffiare un amico od un pasante sobrio ed accondiscendente.
Non han sì aspri sterpi né sì folti quelle fiere selvagge che ’n odio hanno tra Cecina e Corneto i luoghi cólti
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Iscritto: 13/01/2005 Locazione: MN
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Originariamente inviato da DrManettaL'argomento è complesso. Sintentizzando il mio pensiero, si, sarei favorevole all'interdizione delle funzioni dello smarphone (chat di ogni ordine e grado, app ecc.) che non ci vorrebbe nulla dato che il telefono sa se è fermo, o se si sta spostando a passo d'uomo, o se a velocità curvatura. fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve
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Iscritto: 25/05/2016 Locazione: Cecina (LI)
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Dici con un dispositivo di rilevazione di cambio cella d'aggancio? Non sarebbe male, anche se credo dopo un giorno dall'entrata in vigore si troverebbe già in rete un app che disattiva la funzione Non han sì aspri sterpi né sì folti quelle fiere selvagge che ’n odio hanno tra Cecina e Corneto i luoghi cólti
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Iscritto: 13/01/2005 Locazione: MN
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non c'è bisogno di triangolare i ripetitori dato che c'è il GPS su qualsiasi smartphone
fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve
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Iscritto: 25/05/2016 Locazione: Cecina (LI)
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Eeeee... Si, te credi che poi lo lascerebbero attivo?
Non han sì aspri sterpi né sì folti quelle fiere selvagge che ’n odio hanno tra Cecina e Corneto i luoghi cólti
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Iscritto: 23/06/2000 Locazione: Roma
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Sul discorso telefono/smartphone la strada è più complicata, pochi sono disposti a rinunciare all'utilizzo.
Però l'idea della chiave accensione/etilomentro non è malvagia, devo depositare il brevetto.
Veterano
BMW R1200R
Motociclista e orgogliosamente BOOMERS
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Iscritto: 13/01/2005 Locazione: MN
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per quello arrivi con 5 anni di ritardo su mercedes benz
fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve
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Iscritto: 23/06/2000 Locazione: Roma
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dal sito Mercedes
Sistema «Alcolock»: chi beve non guida Per il cosiddetto sistema «Alcolock», il controllo integrato del tasso alcolemico, è al momento necessaria soltanto un’interfaccia standardizzata dotata di un adeguato cablaggio. Il dispositivo di controllo in sé non risulta ancora incluso nella nuova direttiva, dal momento che sistemi già celebri e basati sull’analisi del fiato sono ancora relativamente facili da aggirare. Pertanto, l’«Alcolock» definitivo non è ancora disponibile sul mercato.
Veterano
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