Salve a tutti,

vorrei acquistare la Honda NC750X DCT perchè da sempre vorrei una moto con cambio automatico, ma ho visto un video dove si diceva che è una moto con una non ottimale distribuzione dei carichi, se si viaggia in due la moto è sbilanciata verso il retrotreno. Chiedo conferma se qualcuno può rispondermi al proposito. Grazie.

Si, infatti. Al limite uno può limitare il trasferimento di carico con un mono più sostenuto

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Non han sì aspri sterpi né sì folti quelle fiere selvagge che ’n odio hanno tra Cecina e Corneto i luoghi cólti

rispetto alla versione senza son circa 11kg in +
ma sono talmente in basso ed in una posizione centrale, che fanno meno effetto di 11kg di differenza tra un pilota rispetto ad un altro

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fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve

caso patologico

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fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve

La Honda NC750X DCT è progettata con una distribuzione del peso anteriore/posteriore di 48/52, che contribuisce alla sua stabilità e caratteristiche di maneggevolezza. Tuttavia, quando si trasporta un passeggero, è importante considerare la capacità di carico massima della moto, che è di 195 kg. Superare questo limite può influire sulla maneggevolezza e sull'equilibrio. Alcuni motociclisti hanno osservato che la NC750X potrebbe non essere la scelta più comoda per i viaggi lunghi in due, con segnalazioni di disagio dopo tragitti relativamente brevi. Inoltre, il design del serbatoio sotto-sella, pur offrendo spazio di stoccaggio, potrebbe influire sull'equilibrio della moto quando si trasporta un peso aggiuntivo. Si consiglia di valutare le proprie specifiche esigenze di viaggio e di considerare una prova su strada con un passeggero per determinare se la NC750X soddisfi le aspettative di comfort e maneggevolezza.