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Contro la pioggia Opzioni · Visualizza
Campa86
Inviato: lunedì 1 giugno 2009 14:40:12



Iscritto: 11/07/2008
Locazione: Palazzolo sull'Oglio (BS)
A parte i classici rimedi quali tuta antipioggia ed eventualmente ghette, qualcuno ha qualche trucchetto da consigliare contro l'acqua?

E soprattutto cosa si può fare fer non far appannare la visiera?
Ego70
Inviato: lunedì 1 giugno 2009 15:10:58



Iscritto: 08/02/2001
Locazione: lodi
Originariamente inviato da Campa09
A parte i classici rimedi quali tuta antipioggia ed eventualmente ghette, qualcuno ha qualche trucchetto da consigliare contro l'acqua?

E soprattutto cosa si può fare fer non far appannare la visiera?


trucchetti non ce ne, vinci solo con l'antipioggia......
anche la migliore giacca cmq si bagna e triplica il suo peso....

per la visiera o metti quelle visierine adesive che creano uno strato d'aria o lasci un pochino aperta la visiera, diversi caschi hanno proprio una "tacca" apposta per far circolare l'aria....

quello che so lo metto a disposizione di tutti
quello che non so lo chiedo


"Uno è lieto di poter servire"

fazer 600 '03 "arcadia"
[email protected]
Daniel 86
Inviato: lunedì 1 giugno 2009 18:27:41



Iscritto: 22/08/2007
Locazione: PE
Originariamente inviato da ego_chewbacca
Originariamente inviato da Campa09
A parte i classici rimedi quali tuta antipioggia ed eventualmente ghette, qualcuno ha qualche trucchetto da consigliare contro l'acqua?

E soprattutto cosa si può fare fer non far appannare la visiera?


trucchetti non ce ne, vinci solo con l'antipioggia......
anche la migliore giacca cmq si bagna e triplica il suo peso....

per la visiera o metti quelle visierine adesive che creano uno strato d'aria o lasci un pochino aperta la visiera, diversi caschi hanno proprio una "tacca" apposta per far circolare l'aria....


Q8, per la pioggia solo un indumento adatto può evitare il fradiciarsi del pilota, per l'appannamento della visiera, ci sono ste visierine anti-fog, o adesive o con i pin-lock ( se la tua visiera nn ha la predisposizione devi prendere quella adesiva), che mettono uno srtato di aria tra la visiera interna e quella esterna, contrastando così l'appannamento, se porti gli occhiali ( come me) nn c'é nulla da fare, anke l'anti-fog é inutile, nn si appannerà la visiera, ma gli occhiali si Brick wall Brick wall Brick wall Brick wall , quindi visiera leggermente aperta, o se il tuo casco c'è l'ha, premi la levetta per mantenere la visiera aperta di 1-2 mm Angel Angel

SE SEI INCERTO TIENI APERTO... SALUTI IN PIEGA A TUTTI !!!

Chiedo scusa ad Xfred da cui ho preso l'idea......

BY Argo16

Daniel 86: la sua Ducati – guai a chi tocca il marchio! – è la sua vita. Pare abbia contattato un luminare di cardiologia per farsi sostituire le valvole atriali del cuore con valvole desmotroniche, tutto a beneficio dell’erogazione.

DUCATI SBK WORLD CHAMPION 2009


Allievo Kapra
gabrijeky
Inviato: martedì 2 giugno 2009 10:19:24



Iscritto: 17/09/2005
Locazione: UD
appannamento visiera e occhiali visto che li porto anch'io avevomesso degli spessorini adesivi sove ha la battuta la visiera del casco cos'ì entra poca ma poca aria (la uso ance in inverno) e si ottinene l'effetto disappannamento senza che entri nemmeno uno schizzo d'acqua cosa che mi succedeva se lasciavo la visiera nella posizione anti appannamento del casco (originale)
Campa86
Inviato: martedì 2 giugno 2009 18:04:53



Iscritto: 11/07/2008
Locazione: Palazzolo sull'Oglio (BS)
Grazie delle risposte, anche se purtroppo ho constatato di aver già adottato queste varie tecniche..
Ma i famosi spray antiappannanti in vendita sono una bufala quindi?
Ego70
Inviato: mercoledì 3 giugno 2009 11:43:38



Iscritto: 08/02/2001
Locazione: lodi
Originariamente inviato da Campa09
Grazie delle risposte, anche se purtroppo ho constatato di aver già adottato queste varie tecniche..
Ma i famosi spray antiappannanti in vendita sono una bufala quindi?


soldi buttati.....
la soluzione migliore è l'anti fog adesivo interno e una pulizia della visiera ogni 2 gg in inverno, ho notato che i residui di sporco (alito, aria, smog, acqua ecc.....) tendono a far appannare prima la visiera....

quello che so lo metto a disposizione di tutti
quello che non so lo chiedo


"Uno è lieto di poter servire"

fazer 600 '03 "arcadia"
[email protected]
xfred17
Inviato: mercoledì 3 giugno 2009 19:11:59



Iscritto: 13/12/2008
Locazione: Cascina (PI)
completo militare antipioggia, l'acqua scivola e non penetra

SV 650 K8 - GSX-R 750 K7 - Bandit 650S K9 - SV 1000 K6 - CBR 600 F K2

Ciò che distingue la maggioranza degli uomini dai pochi è la loro incapacità a vivere secondo il proprio credo.

Bisognerebbe fare un lungo esame di coscienza prima di pensare a criticare gli altri. Molière.

Memento mori.

UN VERO MOTOCICLISTA SE NON VEDE LA STRADA DI TRAVERSO NON E' FELICE.

E' il motociclista a rendere grande una moto.
gabrijeky
Inviato: mercoledì 3 giugno 2009 19:53:13



Iscritto: 17/09/2005
Locazione: UD
dove hai fatto il milite che a te scivola e non penetra?

intendi la cerata o in gergo 5 pezzi? noi avevamo quella sotto gli alpini ma era larga anche perchè altrimenti non indossabile e alla prima folata di vento ti trasformavi in un palombaro anche se allacciavi tutti i laccetti
DesmoLuca04
Inviato: lunedì 29 giugno 2009 09:45:06



Iscritto: 30/08/2008
Locazione: Pianura Padana
Originariamente inviato da xfred17
completo militare antipioggia, l'acqua scivola e non penetra


scivola e non penetra solo se è un completo militare Angel Angel Angel
LeoSiba
Inviato: lunedì 29 giugno 2009 16:42:47



Iscritto: 25/10/2008
Locazione: Bologna
Originariamente inviato da Campa09
Grazie delle risposte, anche se purtroppo ho constatato di aver già adottato queste varie tecniche..
Ma i famosi spray antiappannanti in vendita sono una bufala quindi?


dovresti provare con un leggerissimo strato di olio, se ne metti "tanto"(1-2 mm) nn vedi + niente e ti impasticci, se ne metti una pellicola leggerissima e uniforme diminuisci un po' la visibilità ma nn fai appannare la visiera. chiaramente dopo ogni uso oliato devi staccare la visiera e lavarla accuratamente...brigoso ma se sei disperato solitamente funziona...

un'altra cosa: visto che il metodo prima citato è rognoso puoi provare a portare il casco un filino + indietro del normale...con il naso (nel caso dell'integrale) completamente coperto dalla mentoniera e respirare solo col naso: in questo modo l'aria espirata esce da sotto al casco invece che restare dentro e riduce l'appannamento a livelli accettabili. nn è il massimo in caso di caduta ma almeno vedi dove vai...

Quando un uomo con la moto incontra un uomo con la paletta, l'uomo con la moto è un uomo sfigato
bocho
Inviato: lunedì 29 giugno 2009 17:28:55



Iscritto: 30/07/2008
Locazione: La Marca TV
Questa l'ho usata 2 volte per ben 500 km di pioggia.....nemmeno una goccia, ottima!!Angel
Tra l'altro costa pochissimo!
Unico neo è un pochino scomoda per metterla nel bel mezzo del viaggio (priva di cerniere o velcro)!Anxious



The really best outsider!!

Al momento sono quì per ricordarvi che a volte non ci vedono!!!
gabrijeky
Inviato: lunedì 29 giugno 2009 20:43:03



Iscritto: 17/09/2005
Locazione: UD
il completo militare sotto militare lo avevo tenenva lei... la pioggerellina se aumentava teneva più la norvegese in testa che la cerata
cims01
Inviato: giovedì 2 luglio 2009 12:00:33



Iscritto: 19/06/2007
Locazione: 40km da: mantova\verona\modena\ferrara....
un buon chiuei........sopra la tuta......
per la visiera quando piove la lascio aperta qualche mm per far entrare quel filo di aria per togliere l'appannatura.....

copia\incolla


Perché è così bello andare in moto? Forse perché sei sempre
in bilico fra la consapevolezza del controllo della situazione
e quella dell’instabilità, pericolosa e affascinante insieme,
del precario equilibrio del mezzo. La condensiamo così, cercando le curve
o facendoci ipnotizzare dallo scorrere della strada sotto
le ruote. Una sensazione che solo una motocicletta può dare..

Passione: il sentire dell'animo nella sua massima estensione, il sentimento più completo e più complesso, l'energia dirompente che sviluppa in chi la prova - qualità sconosciute a lui stesso. Ma non tutti la incontrano nella loro vita: ci sono persone che nemmeno immaginano che cosa sia la passione e vivranno per sempre senza saperlo... ".
bocho
Inviato: giovedì 2 luglio 2009 12:05:13



Iscritto: 30/07/2008
Locazione: La Marca TV
Quote:
un buon chiuei


Sarebbe un Key Way prodotto in Cina??Anxious Angel

The really best outsider!!

Al momento sono quì per ricordarvi che a volte non ci vedono!!!
cims01
Inviato: giovedì 2 luglio 2009 12:38:50



Iscritto: 19/06/2007
Locazione: 40km da: mantova\verona\modena\ferrara....
si,quel coso li........

copia\incolla


Perché è così bello andare in moto? Forse perché sei sempre
in bilico fra la consapevolezza del controllo della situazione
e quella dell’instabilità, pericolosa e affascinante insieme,
del precario equilibrio del mezzo. La condensiamo così, cercando le curve
o facendoci ipnotizzare dallo scorrere della strada sotto
le ruote. Una sensazione che solo una motocicletta può dare..

Passione: il sentire dell'animo nella sua massima estensione, il sentimento più completo e più complesso, l'energia dirompente che sviluppa in chi la prova - qualità sconosciute a lui stesso. Ma non tutti la incontrano nella loro vita: ci sono persone che nemmeno immaginano che cosa sia la passione e vivranno per sempre senza saperlo... ".
pigsurfnero
Inviato: giovedì 2 luglio 2009 17:35:24



Iscritto: 19/04/2005
Locazione: Roma
Originariamente inviato da Campa09
A parte i classici rimedi quali tuta antipioggia ed eventualmente ghette, qualcuno ha qualche trucchetto da consigliare contro l'acqua?

E soprattutto cosa si può fare fer non far appannare la visiera?


Superati i 190 in carena non ti arriva neanche una goccia. Il problema è fermarsi ! Angel Angel Angel Brick wall Brick wall

Il vero problema non è imparare ad andare forte ma è imparare ad andare piano !

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