ma a quanto leggevo su motociclismo di luglio, la spidi ha già messo in vendita tuta e giubbino con sistema airbag incorporati, però spulciando su internet mi è sembrato di capire che i sistemi sono in sviluppo, ma quelli in commercio sono decisamente da migliorare....

perchè costerebbe un botto ricaricarlo? mica è un'auto la tuta... non devi smontare tutti gli interni per farlo.

cmq la sperimentazione era dello scorso anno in 250, come già detto ce ne sono già in vendita mi pare.

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firmato il reka

Ok, sarebbe meglio se si trovasse una soluzione per proteggere anche le gambe da eventuali traumi, ma già che si comincia a fare sul serio con gli airbag per me rimane una cosa positiva. Si comincia a proteggere ancora di più schiena, vertebre e collo, assai importanti. Poi come per tutte le cose c’è lo sviluppo che apporta migliorie.
Chissà, magari un giorno nella sfiga immensa di cadere verremmo avvolti totalmente in una mega bolla e rimbalzati qua e la

Ahahahah
Alla faccia delle migliorie….

Come detto da alcuni, l'air bag inteso come lo é ora, é solo una protezione in più per la parte alta del corpo, certo le gambe resterebbero scoperte, ma intanto qualcosa é già milgiorato, insomma prima si andava in jeans e maglietta, con al massimo un giubetto, ora in più c'é l'air bag, magari anke il paraschiena, un paio di guanti e un bel paio di stivali, con un pantalone tecnico, insomma ben venga l'air bag, é una prtezzione aggiuntiva, spero solo non limiti i movimenti, rischiando di dar fastidio, non per le pieghe, ma per tenerlo addosso comodamente...

Usì comunque una prova di alcuni giubbetti con il suddetto sistema, tra le quali c'era Dainere, che ha già commericalizzato il prodotto, c'era la spidi e qualche altra, dalla prova però risultò che solo la Dainese aveva fatto un prodotto all'altezza, in quanto gli altri, non si aprivano in tempo, in caso di un urto a 50 km/h, con conseguente inutilità della sacca ad aria, la prova usì un paio di anni fa, sicuramente si sono migliorati, e sicuramente continueranno a migliorarsi, almeno spero...

L'unica perplessità che ho é quella cordicella o quel sistema di rilevamento elettronico, che alcuni montano, insomma, se io ho il giubotto con l'air bag, ed ha il sistema a cordicella, e scendo normalmente dalla moto scordandomi di sganciarla, che succede???
Se invece ho il sistema di rilevamento elettronico, e questo mi va in tilt, mentre magari guido, e i apre sto sacco a pelo, a cosa vado incontro??

Sicuramente non sarebbero esperienze piacevoli, però speriamo che abbiano risolto sti eventuali problemi, e tra qualche anno, magari ci faccio un bel pensiero sopra

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SE SEI INCERTO TIENI APERTO... SALUTI IN PIEGA A TUTTI !!!

Chiedo scusa ad Xfred da cui ho preso l'idea......

BY Argo16

Daniel 86: la sua Ducati – guai a chi tocca il marchio! – è la sua vita. Pare abbia contattato un luminare di cardiologia per farsi sostituire le valvole atriali del cuore con valvole desmotroniche, tutto a beneficio dell’erogazione.

DUCATI SBK WORLD CHAMPION 2009

Allievo Kapra

Quello che intendevo io, non tanto per il funzionamento che si tira la corda e si apre, o si allontana il sensore e si apre, ma se io formo la moto e la lascio accesa, mi allontano un attimo.... Parte il giubetto

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Allievo Kapra

Meno male, va a finire che chi li compra va in giro come una big buble :d/

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